- Previous Close
- $5.68
- Open
- $5.85
- Tržní kapitalizace
- 8.79B
- 52 Weeks High
- $9.76
- Dividendový výnos
- 8.59%
- Shares
- 1,449,201,685
- EPS
- 9.11
- Objem
- 90,099
- Měna
- USD
-
13 Úno21:23Francouzský automobilový průmysl v krizi: Třetina pracovních míst zmizela
Podle zprávy zveřejněné ve čtvrtek francouzským statistickým úřadem INSEE se pracovní síla v tamním automobilovém průmyslu mezi lety 2010 a 2023 snížila o celou třetinu. Výrobci automobilů v tomto období zrušili 46 000 pracovních míst, přičemž tento trend je způsoben klesajícími prodeji v důsledku čínské konkurence a přesunem výroby do levnějších evropských regionů společnostmi jako Renault a Stellantis.
Ještě výraznější dopad zaznamenali dodavatelé dílů a vybavení, kteří snížili počet zaměstnanců o 31,5 %, což představuje ztrátu 92 700 pracovních míst na plný úvazek. Společnosti včetně Michelin, Valeo, Forvia, Bosch a Lisi aktuálně uzavírají své provozy ve Francii. Situace ostře kontrastuje s neautomobilovým průmyslem, kde pracovní síla zůstala stabilní s poklesem pouze o 1 %.
Sektorová data ukazují prohlubující se krizi: výrobci gumy a plastů pro automotive ztratili 43 % pracovní síly, zatímco v metalurgii došlo k poklesu o 42 %. V chemickém průmyslu vázaném na automobilový sektor klesla zaměstnanost o 29 %, zatímco v jiných částech téhož odvětví vzrostla o 19 %. Tyto disparity potvrzují strukturální oddělení automobilového sektoru od širší průmyslové stability bez známek oživení.
-
11 Úno17:04Výsledky Fordu zasáhly odpisy a cla, investoři však sázejí na silný výhled pro rok 2026
Společnost Ford oznámila výsledky za čtvrté čtvrtletí, které nenaplnily očekávání analytiků, přičemž masivní odpisy v divizi elektromobilů a celní poplatky vedly k hluboké ztrátě. Navzdory tomu akcie automobilky ve středu posílily, jelikož se investoři soustředili na optimistický výhled. Ford vykázal za čtvrté čtvrtletí čistou ztrátu 11,1 miliardy dolarů a za celý rok 8,2 miliardy dolarů. Celoroční upravený EBIT dosáhl 6,8 miliardy dolarů, což zaostalo za tržními odhady ve výši 8,86 miliardy dolarů.
V rámci výhledu na rok 2026 společnost projektuje upravený EBIT v rozmezí 8 až 10 miliard dolarů a upravené volné peněžní toky (FCF) mezi 5 a 6 miliardami dolarů. Divize Model e by měla zaznamenat další ztrátu ve výši 4 až 4,5 miliardy dolarů. Výsledky byly negativně ovlivněny změnou v celních kompenzacích, která zvýšila náklady o 900 milionů dolarů, a dočasnými problémy s dodávkami hliníku.
Analytici hodnotí budoucí směřování pozitivně, přičemž vyzdvihují cíl marže pro rok 2029 ve výši přibližně 8 %. V samotném čtvrtém čtvrtletí dosáhly tržby z automobilového segmentu 42,40 miliardy dolarů, což odpovídalo očekávání, zatímco upravený zisk na akcii (EPS) činil 0,13 USD oproti předpokládaným 0,19 USD.