Vlastník JLR, společnost Tata Motors, vykazuje čtvrtletní ztrátu
Vlastník automobilky Jaguar Land Rover (JLR), společnost Tata Motors (NYSE:TTM), vykázala v pondělí ztrátu za třetí čtvrtletí, kterou ovlivnil nedostatek polovodičů a vysoké ceny komodit.
Automobilky po celém světě po krátkodobém oživení ke konci roku 2020 sužuje nedostatek čipů spolu s narušením dodavatelského řetězce, omezeními COVID-19 a rostoucími cenami surovin.
Maloobchodní prodeje společnosti JLR, která tvoří většinu tržeb Tata Motors, se v prosincovém čtvrtletí oproti předchozímu roku snížily o 37,6 % a objem výroby meziročně vyskočil o 41 %, uvedla společnost.
„Očekává se, že nedostatek polovodičů bude přetrvávat až do roku 2022, ale postupně se zlepší s tím, jak se bude zvyšovat kapacita v rámci dodavatelské základny,“ uvedla společnost Tata Motors v pondělní burzovní zprávě.
Konsolidovaná čistá ztráta za čtvrtletí končící 31. prosince dosáhla 15,16 miliardy rupií (203,23 milionu USD) ve srovnání se ziskem 29,06 miliardy rupií o rok dříve, kdy zmírnění omezení souvisejících s koronavirem vedlo k nárůstu prodeje.
Oživení však netrvalo dlouho, protože akutní nedostatek polovodičů a narušení dodavatelského řetězce zpozdily výrobu a Tata Motors se opět propadla do ztráty.
Vlastník automobilky Jaguar Land Rover (JLR), společnost Tata Motors (NYSE:TTM), vykázala v pondělí ztrátu za třetí čtvrtletí, kterou ovlivnil nedostatek polovodičů a vysoké ceny komodit.
Automobilky po celém světě po krátkodobém oživení ke konci roku 2020 sužuje nedostatek čipů spolu s narušením dodavatelského řetězce, omezeními COVID-19 a rostoucími cenami surovin.
Maloobchodní prodeje společnosti JLR, která tvoří většinu tržeb Tata Motors, se v prosincovém čtvrtletí oproti předchozímu roku snížily o 37,6 % a objem výroby meziročně vyskočil o 41 %, uvedla společnost.
"Očekává se, že nedostatek polovodičů bude přetrvávat až do roku 2022, ale postupně se zlepší s tím, jak se bude zvyšovat kapacita v rámci dodavatelské základny," uvedla společnost Tata Motors v pondělní burzovní zprávě.
Konsolidovaná čistá ztráta za čtvrtletí končící 31. prosince dosáhla 15,16 miliardy rupií (203,23 milionu USD) ve srovnání se ziskem 29,06 miliardy rupií o rok dříve, kdy zmírnění omezení souvisejících s koronavirem vedlo k nárůstu prodeje.
Oživení však netrvalo dlouho, protože akutní nedostatek polovodičů a narušení dodavatelského řetězce zpozdily výrobu a Tata Motors se opět propadla do ztráty.
Investiční banka JPMorgan Chase zaujala vůči sektoru spotřebního zboží optimističtější postoj a zvyšuje hodnocení vybraných titulů s očekáváním, že druhá...
