Společnosti NIO (ticker: NIO), XPeng (XPEV) a Li Auto (LI) v sobotu ráno ohlásily každá své dodávky. Dohromady tyto tři společnosti dodaly více než 40 000 kusů. To je měsíční rekord a je to jeden ze signálů, že Tesla (TSLA) by měla zveřejnit vlastní velké číslo, až v příštích dnech oznámí čtvrté údaje o dodávkách.
Přibližně 25 % všech dodávek vozů Tesla je generováno v Číně. Investoři očekávají, že Tesla za čtvrté čtvrtletí vykáže celosvětově více než 280 000 dodávek.
Z čínské trojky si prosinec odnesl XPeng, který za rok 2021 dodal 16 000 dodávek, což je nový měsíční rekord. Za celý rok 2021 dodal XPeng 98 155 vozů, což je o 263 % více než v roce 2020.
Li dodal v prosinci 14 087 kusů. I to je pro Li měsíční rekord. Za celý rok 2021 dodala společnost Li 90 491 vozů, což je o 177 % více než v roce 2020.
NIO nový měsíční rekord nezaznamenalo, jen mu chybělo několik set kusů. V prosinci společnost dodala 10 489 vozidel. Měsíčního rekordu v dodávkách NIO dosáhlo v listopadu, kdy dodalo 10 878 kusů. Za celý rok 2021 dodala společnost NIO 91 429 vozidel, což je o 109 % více než v roce 2020.
Přestože XPeng dodal v roce 2021 více vozů, NIO jich stále dodalo nejvíce ze všech tří za celou dobu existence společnosti. NIO dodala do dnešního dne více než 167 000 vozidel. Společnosti XPeng a Li dodaly přibližně 125 000, resp. 123 000 vozidel.
Prosincové dodávky vozidel všech výrobců elektromobilů mohly být podpořeny snížením dotací, které se pro čínské kupce automobilů chystá v roce 2022. Kupující spěchali, aby získali o něco výhodnější nabídku. Čínská dotace na nákup elektromobilu činí přibližně 10 000 jüanů, (1 500 USD), ze 14 400 jüanů (2 200 USD). Rozdíl 700 dolarů představuje asi 2% cenový nárůst u typických elektromobilů.
Klesající dotace jsou jedním z faktorů, které budou muset investoři v souvislosti s Teslou a čínskými výrobci elektromobilů v roce 2022 zvážit. Vyšší prosincové dodávky však znamenají, že odhady zisků společností NIO, XPeng, Li a pravděpodobně i Tesla se v nadcházejících týdnech zvýší. Více automobilů, než se očekávalo, znamená větší prodeje a lepší hospodářské výsledky.
Dobré výsledky dodávek by také mohly pomoci akciím na začátku roku 2022. Akcie společností Tesla, XPeng a Li měly dobrý až skvělý rok 2021 a posílily o 50 %, 18 % a 11 %. Akcie NIO se potýkaly s problémy a v roce 2021 klesly o 35 %. Indexy S&P 500 a Dow Jones Industrial Average posílily o 27 %, resp. 19 %.
Počáteční ocenění je jedním z důvodů potíží akcií NIO. Tržní kapitalizace společnosti NIO je i po neúspěchu přibližně 54 miliard USD, což je více než tržní kapitalizace společnosti XPeng ve výši 43 miliard USD a tržní kapitalizace společnosti Li ve výši 33 miliard USD.
Společnost Tesla samozřejmě ukončila rok 2021 s tržní kapitalizací severně od 1 bilionu dolarů. Očekává se, že za rok 2021 dodá přibližně 900 000 vozidel.
Tři čínští výrobci elektromobilů, kteří jsou kótovaní na burze v USA, zahájili rok 2022 s velkým rozmachem a za prosinec vykázali vysoké dodávky.
Společnosti NIO (ticker: NIO), XPeng (XPEV) a Li Auto (LI) v sobotu ráno ohlásily každá své dodávky. Dohromady tyto tři společnosti dodaly více než 40 000 kusů. To je měsíční rekord a je to jeden ze signálů, že Tesla (TSLA) by měla zveřejnit vlastní velké číslo, až v příštích dnech oznámí čtvrté údaje o dodávkách.
Přibližně 25 % všech dodávek vozů Tesla je generováno v Číně. Investoři očekávají, že Tesla za čtvrté čtvrtletí vykáže celosvětově více než 280 000 dodávek.
Z čínské trojky si prosinec odnesl XPeng, který za rok 2021 dodal 16 000 dodávek, což je nový měsíční rekord. Za celý rok 2021 dodal XPeng 98 155 vozů, což je o 263 % více než v roce 2020.
Li dodal v prosinci 14 087 kusů. I to je pro Li měsíční rekord. Za celý rok 2021 dodala společnost Li 90 491 vozů, což je o 177 % více než v roce 2020.
NIO nový měsíční rekord nezaznamenalo, jen mu chybělo několik set kusů. V prosinci společnost dodala 10 489 vozidel. Měsíčního rekordu v dodávkách NIO dosáhlo v listopadu, kdy dodalo 10 878 kusů. Za celý rok 2021 dodala společnost NIO 91 429 vozidel, což je o 109 % více než v roce 2020.
Přestože XPeng dodal v roce 2021 více vozů, NIO jich stále dodalo nejvíce ze všech tří za celou dobu existence společnosti. NIO dodala do dnešního dne více než 167 000 vozidel. Společnosti XPeng a Li dodaly přibližně 125 000, resp. 123 000 vozidel.
Prosincové dodávky vozidel všech výrobců elektromobilů mohly být podpořeny snížením dotací, které se pro čínské kupce automobilů chystá v roce 2022. Kupující spěchali, aby získali o něco výhodnější nabídku. Čínská dotace na nákup elektromobilu činí přibližně 10 000 jüanů, (1 500 USD), ze 14 400 jüanů (2 200 USD). Rozdíl 700 dolarů představuje asi 2% cenový nárůst u typických elektromobilů.
Klesající dotace jsou jedním z faktorů, které budou muset investoři v souvislosti s Teslou a čínskými výrobci elektromobilů v roce 2022 zvážit. Vyšší prosincové dodávky však znamenají, že odhady zisků společností NIO, XPeng, Li a pravděpodobně i Tesla se v nadcházejících týdnech zvýší. Více automobilů, než se očekávalo, znamená větší prodeje a lepší hospodářské výsledky.
Dobré výsledky dodávek by také mohly pomoci akciím na začátku roku 2022. Akcie společností Tesla, XPeng a Li měly dobrý až skvělý rok 2021 a posílily o 50 %, 18 % a 11 %. Akcie NIO se potýkaly s problémy a v roce 2021 klesly o 35 %. Indexy S&P 500 a Dow Jones Industrial Average posílily o 27 %, resp. 19 %.
Počáteční ocenění je jedním z důvodů potíží akcií NIO. Tržní kapitalizace společnosti NIO je i po neúspěchu přibližně 54 miliard USD, což je více než tržní kapitalizace společnosti XPeng ve výši 43 miliard USD a tržní kapitalizace společnosti Li ve výši 33 miliard USD.
Společnost Tesla samozřejmě ukončila rok 2021 s tržní kapitalizací severně od 1 bilionu dolarů. Očekává se, že za rok 2021 dodá přibližně 900 000 vozidel.
