Tratě spojí města podél Nilu s Rudým a Středozemním mořem.
Německá průmyslová skupina Siemens v sobotu večer oznámila, že se dohodla na výstavbě 2 000 kilometrů vysokorychlostních železničních tratí napříč Egyptem.
Dohoda v hodnotě 8,1 miliardy eur (200 028 614 346 Kč) je největší zakázkou v 175leté historii mnichovské společnosti.
Kontrakt zahrnuje kromě železničních tratí také 41 vysokorychlostních vlaků, 94 regionálních vlaků, 41 nákladních vlaků a osm dep a nákladních stanic. Stanovuje také, že Siemens bude po dobu 15 let zodpovědný za údržbu.
Cílem megaprojektu je propojit vlakem 60 měst rychlostí až 230 kilometrů za hodinu, což podle společnosti Siemens zajistí železniční spojení pro přibližně 90 % obyvatel.
Zdroj: Siemens.com
Egyptský prezident Abdel Fatah el-Sisi během slavnostního podpisu smlouvy označil plánovanou síť za „začátek nové éry železničního systému v Egyptě, Africe a na Blízkém východě“.
„Díky našim nejnovějším technologiím pro kolejová vozidla, signalizaci a údržbu bude mít Egypt šestou největší a nejmodernější vysokorychlostní železniční síť na světě,“ řekl při slavnostním podpisu generální ředitel společnosti Siemens Roland Busch.
Projekt bude realizován v rámci mobilní divize skupiny Siemens ve spolupráci se dvěma partnerskými společnostmi.
Náklady na něj zahrnují 2,7 miliardy eur, které byly loni odsouhlaseny na první úsek trati, takzvaný „Suezský průplav na kolejích“, který povede v délce 660 kilometrů z přístavního města Ain Sochhna u Rudého moře do Marsa Matruh a Alexandrie na pobřeží Středozemního moře.
Zdroj: Siemens.com
Společnost slibuje 40 000 pracovních míst
Druhý úsek trati o celkové délce 1 100 kilometrů spojí hlavní město Káhiru s jižním městem Abú Simbel poblíž hranic se Súdánem a bude procházet osadami podél Nilu.
Třetí trať povede z centrálního města Luxor do pobřežního města Hurghada a bude měřit přibližně 225 kilometrů, což napomůže přepravě zboží ze Středozemního moře do klíčového přístavu Safaga.
Společnost Siemens uvedla, že projekt vytvoří v Egyptě přibližně 40 000 pracovních míst a dalších 6 700 pracovních míst v souvisejících odvětvích.
Společnost rovněž uvedla, že plně elektrifikovaná síť sníží produkci CO2 přibližně o 70 % ve srovnání s cestami autobusem nebo autem.
Německá společnost uvedla, že uzavřela největší zakázku ve své historii na výstavbu šesté největší železniční sítě na světě. Tratě spojí města podél Nilu s Rudým a Středozemním mořem.
Německá průmyslová skupina Siemens v sobotu večer oznámila, že se dohodla na výstavbě 2 000 kilometrů vysokorychlostních železničních tratí napříč Egyptem.
Dohoda v hodnotě 8,1 miliardy eur (200 028 614 346 Kč) je největší zakázkou v 175leté historii mnichovské společnosti.
Kontrakt zahrnuje kromě železničních tratí také 41 vysokorychlostních vlaků, 94 regionálních vlaků, 41 nákladních vlaků a osm dep a nákladních stanic. Stanovuje také, že Siemens bude po dobu 15 let zodpovědný za údržbu.
Cílem megaprojektu je propojit vlakem 60 měst rychlostí až 230 kilometrů za hodinu, což podle společnosti Siemens zajistí železniční spojení pro přibližně 90 % obyvatel.
Egyptský prezident Abdel Fatah el-Sisi během slavnostního podpisu smlouvy označil plánovanou síť za "začátek nové éry železničního systému v Egyptě, Africe a na Blízkém východě".
Šestá největší železniční síť na světě
"Díky našim nejnovějším technologiím pro kolejová vozidla, signalizaci a údržbu bude mít Egypt šestou největší a nejmodernější vysokorychlostní železniční síť na světě," řekl při slavnostním podpisu generální ředitel společnosti Siemens Roland Busch.
Projekt bude realizován v rámci mobilní divize skupiny Siemens ve spolupráci se dvěma partnerskými společnostmi.
Náklady na něj zahrnují 2,7 miliardy eur, které byly loni odsouhlaseny na první úsek trati, takzvaný "Suezský průplav na kolejích", který povede v délce 660 kilometrů z přístavního města Ain Sochhna u Rudého moře do Marsa Matruh a Alexandrie na pobřeží Středozemního moře.
Společnost slibuje 40 000 pracovních míst
Druhý úsek trati o celkové délce 1 100 kilometrů spojí hlavní město Káhiru s jižním městem Abú Simbel poblíž hranic se Súdánem a bude procházet osadami podél Nilu.
Třetí trať povede z centrálního města Luxor do pobřežního města Hurghada a bude měřit přibližně 225 kilometrů, což napomůže přepravě zboží ze Středozemního moře do klíčového přístavu Safaga.
Společnost Siemens uvedla, že projekt vytvoří v Egyptě přibližně 40 000 pracovních míst a dalších 6 700 pracovních míst v souvisejících odvětvích.
Společnost rovněž uvedla, že plně elektrifikovaná síť sníží produkci CO2 přibližně o 70 % ve srovnání s cestami autobusem nebo autem.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Hrozba jménem daň z neřesti Globální trh s nápoji čelí novým fundamentálním překážkám a institucionální investoři začínají opatrně přehodnocovat svá...
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
