Akcie Toyoty a Subaru klesají kvůli stahování prvních elektromobilů z trhu
Akcie společnosti Toyota Motor (NYSE:TM) klesly poté, co stáhla některé ze svých prvních sériově vyráběných plně elektrických vozů, které uvedla na trh před dvěma měsíci, kvůli riziku uvolnění kol, což je překážkou pro její ambice elektrifikovat svou modelovou řadu.
Toyota, největší světový výrobce automobilů podle prodejů, ve čtvrtek uvedla, že celosvětově stáhne 2 700 vozů SUV bZ4X.
Společnost Subaru (OTC:FUJHY) Corp, v níž má Toyota téměř 20% podíl, rovněž uvedla, že svolává přibližně 2 600 kusů příbuzného modelu Solterra.
Solterra, první plně elektrické vozidlo Subaru, bylo vyvinuto společně s Toyotou a sdílí hlavní komponenty s modelem bZ4X.
Stažení vozů z trhu přispívá k problémům Toyoty, která byla letos nucena často omezovat výrobu kvůli celosvětovému nedostatku čipů a dalším problémům s dodávkami a čelí tlaku investorů kvůli pomalému zavádění bateriových elektromobilů (BEV).
Zdroj: Toyota
„Je to trapné,“ řekl Christopher Richter, analytik společnosti CLSA. „Lidé tak dlouho čekali na to, až Toyota uvede na masový trh bateriový elektromobil … a jen pár týdnů poté, co ho uvede na trh, dojde ke stažení z trhu.“
Dodal však, že „nejde o obžalobu nového systému elektromobilu, protože problém byl jednoduchý mechanický a oprava pravděpodobně nebude drahá.
Japonský bezpečnostní regulátor uvedl, že ostré zatáčky a náhlé brzdění mohou způsobit uvolnění šroubu náboje, čímž se zvyšuje riziko, že se kolo z vozidla utrhne. Uvedl, že si není vědom žádné nehody způsobené touto závadou.
Problém byl zjištěn poté, co s vozy jezdili lidé ve Spojených státech, uvedl úředník japonského ministerstva dopravy, který si vzhledem k citlivosti záležitosti nepřál být jmenován.
Zdroj: Subaru
Toyota oznámila, že zejména s jedním vozem bylo hrubě manipulováno. „Nevíme, kdo byl řidičem, ale řidič s vozem jezdil velmi tvrdě,“ uvedl úředník a dodal, že Toyota zjistila problém, který se týkal pouze několika vozů.
Mluvčí Toyoty a Subaru uvedli, že společnosti zatím nerozhodly, jak rychle budou moci problém odstranit a pokračovat v uvádění vozů na trh, protože příčina ještě nebyla zjištěna.
Toyota ve čtvrtek uvedla, že svolávací akce se netýká všech vozů tohoto modelu, ale odmítla sdělit, kolik jich celkově vyrobila.
Akcie Subaru, které v pátek klesly o téměř 5 %, uzavřely se ztrátou 2,8 %. Akcie Toyoty uzavřely o 0,7 % níže.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Akcie společnosti Toyota Motor (NYSE:TM) klesly poté, co stáhla některé ze svých prvních sériově vyráběných plně elektrických vozů, které uvedla na trh před dvěma měsíci, kvůli riziku uvolnění kol, což je překážkou pro její ambice elektrifikovat svou modelovou řadu.
Toyota, největší světový výrobce automobilů podle prodejů, ve čtvrtek uvedla, že celosvětově stáhne 2 700 vozů SUV bZ4X.
Společnost Subaru (OTC:FUJHY) Corp, v níž má Toyota téměř 20% podíl, rovněž uvedla, že svolává přibližně 2 600 kusů příbuzného modelu Solterra.
Solterra, první plně elektrické vozidlo Subaru, bylo vyvinuto společně s Toyotou a sdílí hlavní komponenty s modelem bZ4X.
Stažení vozů z trhu přispívá k problémům Toyoty, která byla letos nucena často omezovat výrobu kvůli celosvětovému nedostatku čipů a dalším problémům s dodávkami a čelí tlaku investorů kvůli pomalému zavádění bateriových elektromobilů (BEV).
"Je to trapné," řekl Christopher Richter, analytik společnosti CLSA. "Lidé tak dlouho čekali na to, až Toyota uvede na masový trh bateriový elektromobil … a jen pár týdnů poté, co ho uvede na trh, dojde ke stažení z trhu."
Dodal však, že "nejde o obžalobu nového systému elektromobilu, protože problém byl jednoduchý mechanický a oprava pravděpodobně nebude drahá.
Japonský bezpečnostní regulátor uvedl, že ostré zatáčky a náhlé brzdění mohou způsobit uvolnění šroubu náboje, čímž se zvyšuje riziko, že se kolo z vozidla utrhne. Uvedl, že si není vědom žádné nehody způsobené touto závadou.
Problém byl zjištěn poté, co s vozy jezdili lidé ve Spojených státech, uvedl úředník japonského ministerstva dopravy, který si vzhledem k citlivosti záležitosti nepřál být jmenován.
Toyota oznámila, že zejména s jedním vozem bylo hrubě manipulováno. "Nevíme, kdo byl řidičem, ale řidič s vozem jezdil velmi tvrdě," uvedl úředník a dodal, že Toyota zjistila problém, který se týkal pouze několika vozů.
Mluvčí Toyoty a Subaru uvedli, že společnosti zatím nerozhodly, jak rychle budou moci problém odstranit a pokračovat v uvádění vozů na trh, protože příčina ještě nebyla zjištěna.
Toyota ve čtvrtek uvedla, že svolávací akce se netýká všech vozů tohoto modelu, ale odmítla sdělit, kolik jich celkově vyrobila.
Akcie Subaru, které v pátek klesly o téměř 5 %, uzavřely se ztrátou 2,8 %. Akcie Toyoty uzavřely o 0,7 % níže.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
ZdrojCNBCDatum zveřejnění článku: 31. 7. 2026Tento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství....
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Asijské technologické otřesy stahují americké čipové giganty Globální polovodičový sektor prochází výraznou turbulencí, přičemž asijský vývoj vysílá silné otřesy i...
