CEO VW Diess varuje, že automobilky jsou ohroženy zastavením dodávek energie

Kvůli závislosti Německa na ruském dovozu si VW zachová možnost provozovat své elektrárny na uhlí namísto plynu, uvedl Diess v rozhovoru pro Katarské ekonomické fórum v Dauhá. Přestože bylo dosaženo pokroku při získávání zkapalněného zemního plynu z USA a dalších zemí, vybudování potřebné infrastruktury bude trvat dlouho.

„Pravděpodobně to nepůjde dostatečně rychle“, aby se zvládlo velké narušení, řekl Diess Anně Edwardsové z Bloomberg Television. „Jsem si jistý, že v dlouhodobém horizontu se staneme na ruském plynu nezávislí.“

Diess stál v čele významných změn ve VW, aby se výrobce stal agilnějším a mohl vyzvat společnost Tesla Inc. jako předního výrobce elektromobilů. Společnost představila nové modely poháněné bateriemi, pokračuje v plánu přistavět továrnu na elektromobily v blízkosti svého sídla ve Wolfsburgu a buduje komplexní dodavatelský řetězec baterií.

Válka na Ukrajině, rostoucí úrokové sazby a inflace sice zatěžují chuť investorů riskovat, ale Diess uvedl, že zatím nepozoruje destrukci poptávky v automobilovém sektoru. VW má objednávky elektromobilů připraveny „zhruba na jeden rok“ a je optimistický, že dosáhne svých cílů pro rok 2022.

Yeah, it’s a little warm but couldn’t resist - it fits this old beetle so well — Zdroj: Unsplash

„V současné době nevidíme pokles poptávky zákazníků, ale to se může změnit,“ řekl.

Lídr v oblasti elektromobilů

Mám zájem o více informací

Podle agentury Bloomberg Intelligence by VW mohl v roce 2024 předstihnout Teslu na pozici největšího výrobce elektromobilů – tuto prognózu Elon Musk v úterním rozhovoru na akci v Dauhá zpochybnil. Diess uvedl, že VW má „nejširší nabídku elektromobilů na světovém trhu“.

Přesto Diess v poslední době čelil tvrdým otázkám ohledně problémů v softwarové jednotce VW, které zdržují uvádění nových modelů na trh. Generální ředitel uvedl, že je spokojen se souborem technologií v hlavní značce osobních automobilů VW a je přesvědčen, že její jednotky Porsche a Audi brzy vyřeší své problémy. Dodal, že strukturální přestavba ve VW bude vyžadovat více trpělivosti.

„Vybudování softwarových kompetencí na úroveň, kdy budeme z 90 % soběstační, bude trvat zhruba deset let,“ řekl Diess. „Stále nakupujeme týmy, společnosti po celém světě, investujeme velké prostředky v Číně, v USA.“

Katarské ministerstvo obchodu a průmyslu, Katarský investiční úřad a Katarská agentura pro podporu investic jsou garanty Katarského ekonomického fóra, Powered by Bloomberg. Hostitelskou organizací je Media City Qatar.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Výkonný ředitel společnosti Volkswagen AG Herbert Diess varoval, že odklon od ruské energie neprobíhá dostatečně rychle, aby ochránil německou automobilku před náhlým zastavením dodávek zemního plynu. Kvůli závislosti Německa na ruském dovozu si VW zachová možnost provozovat své elektrárny na uhlí namísto plynu, uvedl Diess v rozhovoru pro Katarské ekonomické fórum v Dauhá. Přestože bylo dosaženo pokroku při získávání zkapalněného zemního plynu z USA a dalších zemí, vybudování potřebné infrastruktury bude trvat dlouho. "Pravděpodobně to nepůjde dostatečně rychle", aby se zvládlo velké narušení, řekl Diess Anně Edwardsové z Bloomberg Television. "Jsem si jistý, že v dlouhodobém horizontu se staneme na ruském plynu nezávislí." Diess stál v čele významných změn ve VW, aby se výrobce stal agilnějším a mohl vyzvat společnost Tesla Inc. jako předního výrobce elektromobilů. Společnost představila nové modely poháněné bateriemi, pokračuje v plánu přistavět továrnu na elektromobily v blízkosti svého sídla ve Wolfsburgu a buduje komplexní dodavatelský řetězec baterií. Válka na Ukrajině, rostoucí úrokové sazby a inflace sice zatěžují chuť investorů riskovat, ale Diess uvedl, že zatím nepozoruje destrukci poptávky v automobilovém sektoru. VW má objednávky elektromobilů připraveny "zhruba na jeden rok" a je optimistický, že dosáhne svých cílů pro rok 2022. "V současné době nevidíme pokles poptávky zákazníků, ale to se může změnit," řekl. Lídr v oblasti elektromobilů Podle agentury Bloomberg Intelligence by VW mohl v roce 2024 předstihnout Teslu na pozici největšího výrobce elektromobilů - tuto prognózu Elon Musk v úterním rozhovoru na akci v Dauhá zpochybnil. Diess uvedl, že VW má "nejširší nabídku elektromobilů na světovém trhu". Přesto Diess v poslední době čelil tvrdým otázkám ohledně problémů v softwarové jednotce VW, které zdržují uvádění nových modelů na trh. Generální ředitel uvedl, že je spokojen se souborem technologií v hlavní značce osobních automobilů VW a je přesvědčen, že její jednotky Porsche a Audi brzy vyřeší své problémy. Dodal, že strukturální přestavba ve VW bude vyžadovat více trpělivosti. "Vybudování softwarových kompetencí na úroveň, kdy budeme z 90 % soběstační, bude trvat zhruba deset let," řekl Diess. "Stále nakupujeme týmy, společnosti po celém světě, investujeme velké prostředky v Číně, v USA." Katarské ministerstvo obchodu a průmyslu, Katarský investiční úřad a Katarská agentura pro podporu investic jsou garanty Katarského ekonomického fóra, Powered by Bloomberg. Hostitelskou organizací je Media City Qatar.