Generální ředitel Porsche Oliver Blume označil debatu o e-palivech za „emocionální“ a během pondělního tiskového hovoru po zveřejnění výsledků automobilky uvedl, že mezi elektrifikací a budováním výroby e-paliv neexistuje žádný konflikt.
Porsche je nejsilnějším zastáncem e-paliv jako bezemisního způsobu pohonu automobilů se spalovacím motorem ze všech německých automobilek uprostřed debaty, která se v Evropě vede o tom, zda po roce 2035 povolit, aby nové spalovací motory byly poháněny e-palivy.
„Můžeme upravit daňovou politiku tak, aby e-paliva byla levnější … politika by měla podporovat investice, aby byly ceny atraktivnější,“ řekl Blume. „Stojí to za to. Neznám jinou možnost, jak dekarbonizovat automobily se spalovacími motory.“
Generální ředitel Porsche Oliver Blume označil debatu o e-palivech za „emocionální“ a během pondělního tiskového hovoru po zveřejnění výsledků automobilky uvedl, že mezi elektrifikací a budováním výroby e-paliv neexistuje žádný konflikt.
Porsche je nejsilnějším zastáncem e-paliv jako bezemisního způsobu pohonu automobilů se spalovacím motorem ze všech německých automobilek uprostřed debaty, která se v Evropě vede o tom, zda po roce 2035 povolit, aby nové spalovací motory byly poháněny e-palivy.
„Můžeme upravit daňovou politiku tak, aby e-paliva byla levnější … politika by měla podporovat investice, aby byly ceny atraktivnější,“ řekl Blume. „Stojí to za to. Neznám jinou možnost, jak dekarbonizovat automobily se spalovacími motory.“
Generální ředitel Porsche Oliver Blume označil debatu o e-palivech za "emocionální" a během pondělního tiskového hovoru po zveřejnění výsledků automobilky uvedl, že mezi elektrifikací a budováním výroby e-paliv neexistuje žádný konflikt.
Porsche je nejsilnějším zastáncem e-paliv jako bezemisního způsobu pohonu automobilů se spalovacím motorem ze všech německých automobilek uprostřed debaty, která se v Evropě vede o tom, zda po roce 2035 povolit, aby nové spalovací motory byly poháněny e-palivy.
"Můžeme upravit daňovou politiku tak, aby e-paliva byla levnější … politika by měla podporovat investice, aby byly ceny atraktivnější," řekl Blume. "Stojí to za to. Neznám jinou možnost, jak dekarbonizovat automobily se spalovacími motory."
