Britský startup Oxbotica a společnost Goggo Network, která se zabývá autonomním doručováním, ve středu oznámily, že se spojily, aby otestovaly doručování na střední vzdálenosti pro maloobchodníky a další zákazníky, včetně společností Carrefour a Dia.
V rámci partnerství bude berlínská společnost Goggo zpočátku nasazovat autonomní software Oxbotica ve Španělsku při doručování na střední vzdálenosti pro partnery, jako je španělský řetězec pizzerií Telepizza.
Testy by měly začít v roce 2023, zpočátku s bezpečnostními řidiči na palubě. V případě úspěchu bude služba rozšířena do dalších částí sítě společnosti Goggo v Evropě.
Společnost Goggo bude rovněž využívat systém řízení vozového parku společnosti Oxbotica k optimalizaci provozní výkonnosti svých autonomních vozidel (AV), uvedly společnosti.
Doručovací trasy na střední míli, kde vozidla jezdí po pevných trasách mezi distribučními centry, se považují za snadněji automatizovatelné než doručování na poslední míli k jednotlivým spotřebitelům domů.
Vývoj plně samořízených vozidel, která mohou jezdit všude, se ukázal jako obtížnější a dražší, než se očekávalo, ale investoři nadále financují startupy, které se zaměřují na jednodušší řešení samořízených vozidel vzdálených od chodců a jiných vozidel řízených nepředvídatelnými lidmi.
Společnost Oxbotica v lednu uvedla, že od investorů získala 140 milionů dolarů, aby urychlila nasazení AV v oblastech včetně těžkého průmyslu, přístavů a letišť.
Chcete využít této příležitosti?
Britský startup Oxbotica a společnost Goggo Network, která se zabývá autonomním doručováním, ve středu oznámily, že se spojily, aby otestovaly doručování na střední vzdálenosti pro maloobchodníky a další zákazníky, včetně společností Carrefour a Dia.
V rámci partnerství bude berlínská společnost Goggo zpočátku nasazovat autonomní software Oxbotica ve Španělsku při doručování na střední vzdálenosti pro partnery, jako je španělský řetězec pizzerií Telepizza.
Testy by měly začít v roce 2023, zpočátku s bezpečnostními řidiči na palubě. V případě úspěchu bude služba rozšířena do dalších částí sítě společnosti Goggo v Evropě.
Společnost Goggo bude rovněž využívat systém řízení vozového parku společnosti Oxbotica k optimalizaci provozní výkonnosti svých autonomních vozidel , uvedly společnosti.
Doručovací trasy na střední míli, kde vozidla jezdí po pevných trasách mezi distribučními centry, se považují za snadněji automatizovatelné než doručování na poslední míli k jednotlivým spotřebitelům domů.
Vývoj plně samořízených vozidel, která mohou jezdit všude, se ukázal jako obtížnější a dražší, než se očekávalo, ale investoři nadále financují startupy, které se zaměřují na jednodušší řešení samořízených vozidel vzdálených od chodců a jiných vozidel řízených nepředvídatelnými lidmi.
Společnost Oxbotica v lednu uvedla, že od investorů získala 140 milionů dolarů, aby urychlila nasazení AV v oblastech včetně těžkého průmyslu, přístavů a letišť.Chcete využít této příležitosti?
Britský startup Oxbotica a společnost Goggo Network, která se zabývá autonomním doručováním, ve středu oznámily, že se spojily, aby otestovaly doručování na střední vzdálenosti pro maloobchodníky a další zákazníky, včetně společností Carrefour a Dia.
V rámci partnerství bude berlínská společnost Goggo zpočátku nasazovat autonomní software Oxbotica ve Španělsku při doručování na střední vzdálenosti pro partnery, jako je španělský řetězec pizzerií Telepizza.
Testy by měly začít v roce 2023, zpočátku s bezpečnostními řidiči na palubě. V případě úspěchu bude služba rozšířena do dalších částí sítě společnosti Goggo v Evropě.
Společnost Goggo bude rovněž využívat systém řízení vozového parku společnosti Oxbotica k optimalizaci provozní výkonnosti svých autonomních vozidel (AV), uvedly společnosti.
Doručovací trasy na střední míli, kde vozidla jezdí po pevných trasách mezi distribučními centry, se považují za snadněji automatizovatelné než doručování na poslední míli k jednotlivým spotřebitelům domů.
Vývoj plně samořízených vozidel, která mohou jezdit všude, se ukázal jako obtížnější a dražší, než se očekávalo, ale investoři nadále financují startupy, které se zaměřují na jednodušší řešení samořízených vozidel vzdálených od chodců a jiných vozidel řízených nepředvídatelnými lidmi.
Společnost Oxbotica v lednu uvedla, že od investorů získala 140 milionů dolarů, aby urychlila nasazení AV v oblastech včetně těžkého průmyslu, přístavů a letišť.
