Automobilka Mercedes-Benz musí zaplatit náhradu škody za neoprávněné vypínací zařízení v dieselových vozech, pokud byl kupující poškozen, rozhodl v úterý Evropský soudní dvůr (ESD).
Žalobu k soudu v německém Ravensburgu podal kupující ojetého mercedesu, jehož systém recirkulace výfukových plynů fungoval v určitém teplotním rozmezí, ale při nižších teplotách recirkulaci omezil, což vedlo ke zvýšeným emisím oxidů dusíku.
Německý soud se obrátil na Soudní dvůr EU s dotazem, zda má podle práva EU kupující vozidla vybaveného takovým zařízením právo na náhradu škody vůči výrobci vozidla a jak má být tato náhrada vypočtena.
V úterním prohlášení ESD uvedl, že majitelé vozidel takové právo mají a členské státy jsou odpovědné za zajištění jeho dodržování.
Německý spolkový soud již dříve zamítl nárok žalobce na náhradu škody s odůvodněním, že výrobce automobilů může být takto obviněn pouze v případě, že škoda byla způsobena úmyslně.
Poradce Soudního dvora EU však loni v červnu uvedl, že majitelé vozidel vybavených takovým zařízením mají nárok na náhradu škody jak v případě úmyslu, tak v případě nedbalosti.
Německý spolkový soud naplánoval na 8. května další slyšení, na kterém se bude jednat o důsledcích rozhodnutí evropského soudu pro německé právo odpovědnosti.
Chcete využít této příležitosti?
Automobilka Mercedes-Benz musí zaplatit náhradu škody za neoprávněné vypínací zařízení v dieselových vozech, pokud byl kupující poškozen, rozhodl v úterý Evropský soudní dvůr .
Žalobu k soudu v německém Ravensburgu podal kupující ojetého mercedesu, jehož systém recirkulace výfukových plynů fungoval v určitém teplotním rozmezí, ale při nižších teplotách recirkulaci omezil, což vedlo ke zvýšeným emisím oxidů dusíku.
Německý soud se obrátil na Soudní dvůr EU s dotazem, zda má podle práva EU kupující vozidla vybaveného takovým zařízením právo na náhradu škody vůči výrobci vozidla a jak má být tato náhrada vypočtena.
V úterním prohlášení ESD uvedl, že majitelé vozidel takové právo mají a členské státy jsou odpovědné za zajištění jeho dodržování.
Německý spolkový soud již dříve zamítl nárok žalobce na náhradu škody s odůvodněním, že výrobce automobilů může být takto obviněn pouze v případě, že škoda byla způsobena úmyslně.
Poradce Soudního dvora EU však loni v červnu uvedl, že majitelé vozidel vybavených takovým zařízením mají nárok na náhradu škody jak v případě úmyslu, tak v případě nedbalosti.
Německý spolkový soud naplánoval na 8. května další slyšení, na kterém se bude jednat o důsledcích rozhodnutí evropského soudu pro německé právo odpovědnosti.Chcete využít této příležitosti?
Automobilka Mercedes-Benz musí zaplatit náhradu škody za neoprávněné vypínací zařízení v dieselových vozech, pokud byl kupující poškozen, rozhodl v úterý Evropský soudní dvůr (ESD).
Žalobu k soudu v německém Ravensburgu podal kupující ojetého mercedesu, jehož systém recirkulace výfukových plynů fungoval v určitém teplotním rozmezí, ale při nižších teplotách recirkulaci omezil, což vedlo ke zvýšeným emisím oxidů dusíku.
Německý soud se obrátil na Soudní dvůr EU s dotazem, zda má podle práva EU kupující vozidla vybaveného takovým zařízením právo na náhradu škody vůči výrobci vozidla a jak má být tato náhrada vypočtena.
V úterním prohlášení ESD uvedl, že majitelé vozidel takové právo mají a členské státy jsou odpovědné za zajištění jeho dodržování.
Německý spolkový soud již dříve zamítl nárok žalobce na náhradu škody s odůvodněním, že výrobce automobilů může být takto obviněn pouze v případě, že škoda byla způsobena úmyslně.
Poradce Soudního dvora EU však loni v červnu uvedl, že majitelé vozidel vybavených takovým zařízením mají nárok na náhradu škody jak v případě úmyslu, tak v případě nedbalosti.
Německý spolkový soud naplánoval na 8. května další slyšení, na kterém se bude jednat o důsledcích rozhodnutí evropského soudu pro německé právo odpovědnosti.
