Společnost Ford Motor Co. získá přímý podíl v továrně na výrobu niklu pro baterie, která se staví v Indonésii, a prohloubí tak svou roli v dodavatelském řetězci, protože výrobci automobilů se snaží zajistit si materiály pro elektromobily.
Podle společného prohlášení společností se americká automobilka připojuje k PT Vale Indonesia a čínské společnosti Zhejiang Huayou Cobalt Co. jako investoři do projektu, který má ročně vyrábět 120 000 tun niklu pro baterie do elektrických vozidel. Očekává se, že závod Pomalaa zahájí komerční výrobu v roce 2026 a celková investice dosáhne 67,5 bilionu rupií (451 milionů dolarů).
Výše investice nebyla v prohlášení zveřejněna.
Světoví výrobci automobilů se předhánějí v zajišťování dlouhodobých dodávek materiálů, jako je lithium, kobalt a nikl, protože poptávka po nich roste. Zatímco přímé investice do dolů nebo rafinerií jsou stále vzácné, společnost General Motors Co. investovala do amerického těžaře lithia, zatímco Tesla Inc. má zájem o koupi výrobce lithia.
Společnost Ford Motor Co. získá přímý podíl v továrně na výrobu niklu pro baterie, která se staví v Indonésii, a prohloubí tak svou roli v dodavatelském řetězci, protože výrobci automobilů se snaží zajistit si materiály pro elektromobily.
Podle společného prohlášení společností se americká automobilka připojuje k PT Vale Indonesia a čínské společnosti Zhejiang Huayou Cobalt Co. jako investoři do projektu, který má ročně vyrábět 120 000 tun niklu pro baterie do elektrických vozidel. Očekává se, že závod Pomalaa zahájí komerční výrobu v roce 2026 a celková investice dosáhne 67,5 bilionu rupií .
Výše investice nebyla v prohlášení zveřejněna.
Světoví výrobci automobilů se předhánějí v zajišťování dlouhodobých dodávek materiálů, jako je lithium, kobalt a nikl, protože poptávka po nich roste. Zatímco přímé investice do dolů nebo rafinerií jsou stále vzácné, společnost General Motors Co. investovala do amerického těžaře lithia, zatímco Tesla Inc. má zájem o koupi výrobce lithia.
Společnost Ford Motor Co. získá přímý podíl v továrně na výrobu niklu pro baterie, která se staví v Indonésii, a prohloubí tak svou roli v dodavatelském řetězci, protože výrobci automobilů se snaží zajistit si materiály pro elektromobily.
Podle společného prohlášení společností se americká automobilka připojuje k PT Vale Indonesia a čínské společnosti Zhejiang Huayou Cobalt Co. jako investoři do projektu, který má ročně vyrábět 120 000 tun niklu pro baterie do elektrických vozidel. Očekává se, že závod Pomalaa zahájí komerční výrobu v roce 2026 a celková investice dosáhne 67,5 bilionu rupií (451 milionů dolarů).
Výše investice nebyla v prohlášení zveřejněna.
Světoví výrobci automobilů se předhánějí v zajišťování dlouhodobých dodávek materiálů, jako je lithium, kobalt a nikl, protože poptávka po nich roste. Zatímco přímé investice do dolů nebo rafinerií jsou stále vzácné, společnost General Motors Co. investovala do amerického těžaře lithia, zatímco Tesla Inc. má zájem o koupi výrobce lithia.
