Ministři energetiky zemí Evropské unie se v úterý chystají definitivně schválit zákon o ukončení prodeje nových automobilů s emisemi CO2 v roce 2035 poté, co Německo získalo výjimku pro automobily poháněné elektronickými palivy.
Hlasování proběhne o tři týdny později, než bylo plánováno, poté, co německé ministerstvo dopravy na poslední chvíli vzneslo proti zákonu námitky, čímž hrozilo, že bude zmařena hlavní politika EU pro uvedení automobilů do souladu s jejími cíli v oblasti změny klimatu.
Evropská komise o víkendu uzavřela s Německem dohodu, aby spor vyřešila, a nabídla ujištění, že automobily se spalovacími motory, které jezdí pouze na elektronická paliva, budou ze zákazu pro rok 2035 vyňaty.
Podle představitelů EU je pravděpodobné, že většina zemí zákon v úterý podpoří, což by umožnilo jeho vstup v platnost. Itálie a Polsko budou proti a Rumunsko a Bulharsko se zřejmě zdrží hlasování.
Zákon EU bude vyžadovat, aby všechny nově prodávané automobily měly od roku 2035 nulové emise CO2 a od roku 2030 o 55 % nižší emise CO2 oproti úrovni z roku 2021.
Ministři energetiky zemí Evropské unie se v úterý chystají definitivně schválit zákon o ukončení prodeje nových automobilů s emisemi CO2 v roce 2035 poté, co Německo získalo výjimku pro automobily poháněné elektronickými palivy.
Hlasování proběhne o tři týdny později, než bylo plánováno, poté, co německé ministerstvo dopravy na poslední chvíli vzneslo proti zákonu námitky, čímž hrozilo, že bude zmařena hlavní politika EU pro uvedení automobilů do souladu s jejími cíli v oblasti změny klimatu.
Evropská komise o víkendu uzavřela s Německem dohodu, aby spor vyřešila, a nabídla ujištění, že automobily se spalovacími motory, které jezdí pouze na elektronická paliva, budou ze zákazu pro rok 2035 vyňaty.
Podle představitelů EU je pravděpodobné, že většina zemí zákon v úterý podpoří, což by umožnilo jeho vstup v platnost. Itálie a Polsko budou proti a Rumunsko a Bulharsko se zřejmě zdrží hlasování.
Zákon EU bude vyžadovat, aby všechny nově prodávané automobily měly od roku 2035 nulové emise CO2 a od roku 2030 o 55 % nižší emise CO2 oproti úrovni z roku 2021.
Ministři energetiky zemí Evropské unie se v úterý chystají definitivně schválit zákon o ukončení prodeje nových automobilů s emisemi CO2 v roce 2035 poté, co Německo získalo výjimku pro automobily poháněné elektronickými palivy.
Hlasování proběhne o tři týdny později, než bylo plánováno, poté, co německé ministerstvo dopravy na poslední chvíli vzneslo proti zákonu námitky, čímž hrozilo, že bude zmařena hlavní politika EU pro uvedení automobilů do souladu s jejími cíli v oblasti změny klimatu.
Evropská komise o víkendu uzavřela s Německem dohodu, aby spor vyřešila, a nabídla ujištění, že automobily se spalovacími motory, které jezdí pouze na elektronická paliva, budou ze zákazu pro rok 2035 vyňaty.
Podle představitelů EU je pravděpodobné, že většina zemí zákon v úterý podpoří, což by umožnilo jeho vstup v platnost. Itálie a Polsko budou proti a Rumunsko a Bulharsko se zřejmě zdrží hlasování.
Zákon EU bude vyžadovat, aby všechny nově prodávané automobily měly od roku 2035 nulové emise CO2 a od roku 2030 o 55 % nižší emise CO2 oproti úrovni z roku 2021.
