Světová nabídka plynu se mění z nedostatku na přebytek, poptávka se snižuje

Svět začíná být zaplaven zemním plynem, což tlačí ceny dolů a vytváří nadbytek tohoto paliva v Evropě i Asii - přinejmenším na několik příštích týdnů. Tento trend byl v uplynulém roce, kdy válka na Ukrajině rozvrátila energetické trhy a Evropa se snažila zajistit co nejvíce alternativních zdrojů dodávek, vzácný. Nyní se zásoby plní od Jižní Koreje po Španělsko, což je důsledek převážně mírného zimního počasí a snahy o snížení spotřeby. Tankery naplněné zkapalněným zemním plynem - provizorní náhradou za ztracené ruské plynovody - nyní často hledají domov a tráví týdny na moři v nečinnosti. Poptávka po plynu obvykle klesá s koncem topné sezóny, než se v létě zvýší potřeba chlazení. Palivo se pak většinou ukládá do zásobníků, aby se připravilo na další sezónu, ale letos může být doplňování v Evropě ukončeno již koncem srpna, uvedla společnost Morgan Stanley. "Zdá se, že krátký přebytek plynu by měl v příštích několika týdnech udržet tlak na ceny LNG, což by mohlo vést k mírnému poklesu referenčních cen," uvedl Talon Custer, energetický analytik Bloomberg Intelligence. Ačkoli ceny plynu v Evropě a Asii klesly z loňských maxim, jsou stále výrazně nad průměrem posledních deseti let, což signalizuje možné obavy, že by současný přebytek mohl zmizet. Podle Custera se ceny "mohou blížit spodní hranici", protože levnější náklady na plyn by mohly podnítit další poptávku. Všichni sledují letní počasí, protože případná extrémní vedra a sucha by mohla zvýšit spotřebu. Začátkem třetího čtvrtletí se dovozci začnou připravovat na zimu, čímž se zostří soutěž o náklad LNG, uvedl Custer. Prozatím se však přebytek rozšiřuje. Ze Španělska do Číny Zdroj: Getty Images Ve Španělsku, kde se nachází nejvíce terminálů LNG v Evropě, jsou již zásobníky plynu naplněny z 85 %, což znamená, že by se trh v této zemi mohl rychle změnit v nadbytečnou kapacitu a zatížit spotové ceny, uvedla společnost RBC Capital Markets. Ve Finsku byly sloty pro dovoz LNG na letní období sníženy ze 14 na 10, částečně kvůli očekávanému snížení poptávky. Evropa rychle instalovala mobilní terminály pro dovoz LNG, protože snížila závislost na ruském plynu z plynovodů, a v letošním a příštím roce přibudou další. Celosvětový vývoz LNG mezitím v březnu vzrostl na historicky nejvyšší úroveň, mimo jiné díky oživení produkce v USA. Dodatečná nabídka přispívá k nižším cenám, protože obchodníci se snaží najít místo pro dodávky. Vývoz plynu ze Spojeného království na kontinent prudce roste, protože zemi chybí velké zásobníky a LNG proudí v tomto ročním období rekordním tempem. Kromě toho Čína zaznamenala rekordní reexport LNG v podmínkách pomalého oživení po zrušení pandemických omezení a některá plavidla se odklánějí od dalšího významného dovozce LNG, Jižní Koreje. Japonsko, které je velkým odběratelem, rovněž nabízí prodej dodávek, aby odvrátilo přebytek nabídky na domácím trhu. V Jižní Americe zůstává poptávka slabá, dokud Argentina v květnu neotevře svůj druhý plovoucí dovozní terminál, aby se na jižní polokouli ochladilo, uvedl Leo Kabouche, analytik společnosti Energy Aspects Ltd. Nadměrnou nabídku by však mohla omezit plánovaná každoroční údržba plynových zařízení od konce dubna do léta. Přetrvávají i další rizika, která mohou plynout z dalšího omezení ruských dodávek nebo neočekávaných výpadků. Očekává se, že celosvětová nabídka LNG zůstane po další dva roky do značné míry omezená. To se odráží v termínových cenách, které budou v nadcházejících měsících a zejména v zimě vyšší a zůstanou na vyšší úrovni až do začátku roku 2025. "Pro rok 2023 je evropská plynová bilance mnohem křehčí" než v loňském roce, uvedl minulý týden ve své zprávě Francouzský institut mezinárodních vztahů. "Jakékoli drobné narušení dodávek může mít zásadní dopady." Zkapalněný zemní plyn je zemní plyn ve zkapalnělé formě, který má při atmosférickém tlaku teplotu −162 °C. Plyn je zkapalňován po vytěžení, aby mohl být díky až 600× menšímu objemu snadněji dopravován na odbytiště pomocí tankerů nebo cisternových vozidel.