Společnost Toyota Motor Corp a dvě spřátelené automobilky představily ve čtvrtek na okraj summitu skupiny sedmi zemí (G7) v Hirošimě elektrickou mikrobusovou dodávku určenou pro japonský rozvážkový průmysl.
Malá elektrická užitková dodávka bude poháněna systémem bateriových elektrických vozidel (BEV), který Toyota vyvíjí společně se specialisty na minivozidla Daihatsu a Suzuki Motor Corp, uvedly společnosti ve společném prohlášení.
Dodávka, která se bude dodávat ve verzích se značkami Toyota, Daihatsu a Suzuki, má mít dojezd na jedno nabití přibližně 200 km (124 mil) a bude uvedena na trh do konce stávajícího finančního roku, který končí 31. března 2024.
Vozidla bude vyrábět společnost Daihatsu, která se v roce 2016 stala dceřinou společností Toyoty, uvedly společnosti ve svém prohlášení.
Dodávka bude klasifikována jako vozidlo „kei“, což jsou nízkoenergetické vozy s nízkou daňovou sazbou pro domácí použití.
Vozidla typu „mikro kei“ jsou mezi podniky a domácnostmi velmi oblíbená pro rozvoz zemědělských produktů, zásilek a dalšího zboží v městských oblastech a na venkově v Japonsku, částečně díky své relativně nízké ceně.
Podle nejnovějších údajů ministerstva dopravy tvořily modely kei 40 % ze 78,8 milionu čtyřkolových vozidel vlastněných v Japonsku na konci února.
Chcete využít této příležitosti?
Snižování emisí bylo klíčovým tématem letošního zasedání G7.
Společnost Toyota Motor Corp a dvě spřátelené automobilky představily ve čtvrtek na okraj summitu skupiny sedmi zemí v Hirošimě elektrickou mikrobusovou dodávku určenou pro japonský rozvážkový průmysl.
Malá elektrická užitková dodávka bude poháněna systémem bateriových elektrických vozidel , který Toyota vyvíjí společně se specialisty na minivozidla Daihatsu a Suzuki Motor Corp, uvedly společnosti ve společném prohlášení.
Dodávka, která se bude dodávat ve verzích se značkami Toyota, Daihatsu a Suzuki, má mít dojezd na jedno nabití přibližně 200 km a bude uvedena na trh do konce stávajícího finančního roku, který končí 31. března 2024.
Vozidla bude vyrábět společnost Daihatsu, která se v roce 2016 stala dceřinou společností Toyoty, uvedly společnosti ve svém prohlášení.
Dodávka bude klasifikována jako vozidlo „kei“, což jsou nízkoenergetické vozy s nízkou daňovou sazbou pro domácí použití.
Vozidla typu „mikro kei“ jsou mezi podniky a domácnostmi velmi oblíbená pro rozvoz zemědělských produktů, zásilek a dalšího zboží v městských oblastech a na venkově v Japonsku, částečně díky své relativně nízké ceně.
Podle nejnovějších údajů ministerstva dopravy tvořily modely kei 40 % ze 78,8 milionu čtyřkolových vozidel vlastněných v Japonsku na konci února.Chcete využít této příležitosti?
Snižování emisí bylo klíčovým tématem letošního zasedání G7.
Společnost Toyota Motor Corp a dvě spřátelené automobilky představily ve čtvrtek na okraj summitu skupiny sedmi zemí (G7) v Hirošimě elektrickou mikrobusovou dodávku určenou pro japonský rozvážkový průmysl.
Malá elektrická užitková dodávka bude poháněna systémem bateriových elektrických vozidel (BEV), který Toyota vyvíjí společně se specialisty na minivozidla Daihatsu a Suzuki Motor Corp, uvedly společnosti ve společném prohlášení.
Dodávka, která se bude dodávat ve verzích se značkami Toyota, Daihatsu a Suzuki, má mít dojezd na jedno nabití přibližně 200 km (124 mil) a bude uvedena na trh do konce stávajícího finančního roku, který končí 31. března 2024.
Vozidla bude vyrábět společnost Daihatsu, která se v roce 2016 stala dceřinou společností Toyoty, uvedly společnosti ve svém prohlášení.
Dodávka bude klasifikována jako vozidlo "kei", což jsou nízkoenergetické vozy s nízkou daňovou sazbou pro domácí použití.
Vozidla typu "mikro kei" jsou mezi podniky a domácnostmi velmi oblíbená pro rozvoz zemědělských produktů, zásilek a dalšího zboží v městských oblastech a na venkově v Japonsku, částečně díky své relativně nízké ceně.
Podle nejnovějších údajů ministerstva dopravy tvořily modely kei 40 % ze 78,8 milionu čtyřkolových vozidel vlastněných v Japonsku na konci února.
Snižování emisí bylo klíčovým tématem letošního zasedání G7.
