Toyota vzdoruje skeptikům a její akcie zaznamenaly nejlepší týden od roku 2009

Akcie Toyoty na newyorské burze (TM) v pátek uzavřely na hodnotě 164,35 USD za akcii, což představuje pokles o 2,3 % za celý den, ale stále nárůst o 10,6 % za celý týden. Tento pětidenní nárůst je nejlepším týdnem od dubna 2009, kdy akcie vzrostly o 14,5 %.

Taková rally není pro akcie typická. Je to teprve třetí dvouciferný týdenní zisk za více než dvě desetiletí pro relativně dobře fungující, ale všední akcie. V roce 2023 si akcie společnosti zatím připsaly 20 %.

Pozitivní nárůst v letošním roce přichází poté, co se zmírnily nedávné problémy dodavatelského řetězce v automobilovém průmyslu, včetně Toyoty, a poté, co Toyoda, vnuk zakladatele společnosti, oznámil plány na přechod z pozice generálního ředitele na pozici předsedy představenstva po více než 13 letech vedení automobilky.

Toyoda, který 1. dubna opustil funkci generálního ředitele a jehož nástupcem se stal Kodži Sato, čelil kritice některých ekologických skupin a investorů za to, že se nepustil do výroby elektrických vozidel a pokračoval ve výrobě hybridů a plug-in hybridů, jako jsou Prius a Prius Prime.

Vedení Toyoty sice zvyšuje investice do elektrických vozidel, ale tvrdí, že tyto automobily jsou jedním z řešení, nikoliv řešením, jak splnit přísnější globální emisní normy a dosáhnout uhlíkové neutrality.

Mám zájem o více informací

Aby automobilka reagovala na skeptiky své strategie, nabídla tento týden v Japonsku vzácný pohled za oponu svých budoucích plánů.

„Vedení v minulosti jen zřídka oznamovalo podrobnosti o vyvíjených technologiích a my jsme vycítili závazek zajistit pod novým vedením konkurenceschopnost prostřednictvím elektrifikace a intelektualizace,“ uvedl tento týden v poznámce pro investory analytik Akira Kishimoto z JPMorgan.

Před středečním výročním zasedáním představila Toyota plány na novou generaci elektromobilů, které mají konkurovat lídrům v oboru Tesla (TSLA) a čínské společnosti BYD. Společnost uvedla, že plánuje uvést na trh novou generaci elektromobilů od roku 2026, včetně vozů s velmi propagovanými “ polovodičovými bateriemi“ do roku 2027 nebo 2028.

Polovodičové baterie mohou být lehčí, mají větší energetickou hustotu a poskytují větší dojezd při nižších nákladech než dnešní elektromobily, které využívají lithium-iontové baterie.

Takero Kato, prezident továrny Toyoty na výrobu bateriových elektromobilů, uvedl, že Toyota plánuje u svých elektromobilů dojezd 1 000 km, tedy 620 mil. Podle jeho slov chce závod do roku 2030 vyrobit přibližně 1,7 milionu vozidel.

„Strategické zaměření na diferenciaci (z hlediska technologií a obchodního modelu) spíše než na rozsah v letech 2025-30 a silná schopnost společnosti vyvíjet technologie směřující k tomuto cíli jsou podle našeho názoru dlouhodobějšími pozitivy,“ uvedl v úterý v poznámce pro investory analytik UBS Kohei Takahashi.

Po těchto oznámeních akcionáři Toyoty ve středu schválili nové vedení společnosti a odmítli návrh akcionářů, který požadoval, aby Toyota přezkoumala své lobbistické aktivity související s klimatem – hlasovali v souladu s doporučeními společnosti.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Akcie společnosti Toyota Motor v pátek zaznamenaly nejlepší týden od roku 2009, protože automobilka představila důkladný plán pro budoucí plně elektrické vozy a Akio Toyoda se stal předsedou představenstva japonské společnosti. Akcie Toyoty na newyorské burze (TM) v pátek uzavřely na hodnotě 164,35 USD za akcii, což představuje pokles o 2,3 % za celý den, ale stále nárůst o 10,6 % za celý týden. Tento pětidenní nárůst je nejlepším týdnem od dubna 2009, kdy akcie vzrostly o 14,5 %. Taková rally není pro akcie typická. Je to teprve třetí dvouciferný týdenní zisk za více než dvě desetiletí pro relativně dobře fungující, ale všední akcie. V roce 2023 si akcie společnosti zatím připsaly 20 %. Pozitivní nárůst v letošním roce přichází poté, co se zmírnily nedávné problémy dodavatelského řetězce v automobilovém průmyslu, včetně Toyoty, a poté, co Toyoda, vnuk zakladatele společnosti, oznámil plány na přechod z pozice generálního ředitele na pozici předsedy představenstva po více než 13 letech vedení automobilky. Toyoda, který 1. dubna opustil funkci generálního ředitele a jehož nástupcem se stal Kodži Sato, čelil kritice některých ekologických skupin a investorů za to, že se nepustil do výroby elektrických vozidel a pokračoval ve výrobě hybridů a plug-in hybridů, jako jsou Prius a Prius Prime. Vedení Toyoty sice zvyšuje investice do elektrických vozidel, ale tvrdí, že tyto automobily jsou jedním z řešení, nikoliv řešením, jak splnit přísnější globální emisní normy a dosáhnout uhlíkové neutrality. Aby automobilka reagovala na skeptiky své strategie, nabídla tento týden v Japonsku vzácný pohled za oponu svých budoucích plánů. "Vedení v minulosti jen zřídka oznamovalo podrobnosti o vyvíjených technologiích a my jsme vycítili závazek zajistit pod novým vedením konkurenceschopnost prostřednictvím elektrifikace a intelektualizace," uvedl tento týden v poznámce pro investory analytik Akira Kishimoto z JPMorgan. Před středečním výročním zasedáním představila Toyota plány na novou generaci elektromobilů, které mají konkurovat lídrům v oboru Tesla (TSLA) a čínské společnosti BYD. Společnost uvedla, že plánuje uvést na trh novou generaci elektromobilů od roku 2026, včetně vozů s velmi propagovanými " polovodičovými bateriemi" do roku 2027 nebo 2028. Polovodičové baterie mohou být lehčí, mají větší energetickou hustotu a poskytují větší dojezd při nižších nákladech než dnešní elektromobily, které využívají lithium-iontové baterie. Takero Kato, prezident továrny Toyoty na výrobu bateriových elektromobilů, uvedl, že Toyota plánuje u svých elektromobilů dojezd 1 000 km, tedy 620 mil. Podle jeho slov chce závod do roku 2030 vyrobit přibližně 1,7 milionu vozidel. "Strategické zaměření na diferenciaci (z hlediska technologií a obchodního modelu) spíše než na rozsah v letech 2025-30 a silná schopnost společnosti vyvíjet technologie směřující k tomuto cíli jsou podle našeho názoru dlouhodobějšími pozitivy," uvedl v úterý v poznámce pro investory analytik UBS Kohei Takahashi. Po těchto oznámeních akcionáři Toyoty ve středu schválili nové vedení společnosti a odmítli návrh akcionářů, který požadoval, aby Toyota přezkoumala své lobbistické aktivity související s klimatem - hlasovali v souladu s doporučeními společnosti.