Německý dodavatel automobilů Bosch bude v letech 2021 až 2026 investovat téměř 2,5 miliardy eur (2,8 miliardy dolarů) do technologie vodíkových palivových článků a očekává, že do roku 2030 z ní bude mít zhruba 5miliardový obrat, uvedla společnost ve čtvrtek.
Plánovaná investice je o jednu miliardu eur vyšší, než bylo vyčleněno v jejím předchozím investičním plánu na období 2021-2024, dodala.
Vozidla s vodíkovými palivovými články, v nichž se vodík mísí s kyslíkem za vzniku vody a energie pro napájení baterie, mohou tankovat během několika minut a mají mnohem delší dojezd než vozidla na baterie, chybí však infrastruktura a jsou méně energeticky účinná.
Společnost Bosch očekává, že do roku 2030 bude každý pátý nový nákladní automobil o hmotnosti šest tun a více vybaven pohonem na palivové články.
„Bosch roste s vodíkem,“ řekl generální ředitel Stefan Hartung.
Společnost Bosch uvedla, že v jejím závodě v německém Stuttgartu-Feuerbachu a v čínském Čchung-čchingu byla zahájena výroba pohonného modulu palivových článků – systému palivových článků vyrábějících ve vozidlech elektřinu z vodíku, který se používá především v komerčních dálkových aplikacích.
Německý dodavatel automobilů Bosch bude v letech 2021 až 2026 investovat téměř 2,5 miliardy eur do technologie vodíkových palivových článků a očekává, že do roku 2030 z ní bude mít zhruba 5miliardový obrat, uvedla společnost ve čtvrtek.
Plánovaná investice je o jednu miliardu eur vyšší, než bylo vyčleněno v jejím předchozím investičním plánu na období 2021-2024, dodala.
Vozidla s vodíkovými palivovými články, v nichž se vodík mísí s kyslíkem za vzniku vody a energie pro napájení baterie, mohou tankovat během několika minut a mají mnohem delší dojezd než vozidla na baterie, chybí však infrastruktura a jsou méně energeticky účinná.
Společnost Bosch očekává, že do roku 2030 bude každý pátý nový nákladní automobil o hmotnosti šest tun a více vybaven pohonem na palivové články.
„Bosch roste s vodíkem,“ řekl generální ředitel Stefan Hartung.
Společnost Bosch uvedla, že v jejím závodě v německém Stuttgartu-Feuerbachu a v čínském Čchung-čchingu byla zahájena výroba pohonného modulu palivových článků – systému palivových článků vyrábějících ve vozidlech elektřinu z vodíku, který se používá především v komerčních dálkových aplikacích.
Německý dodavatel automobilů Bosch bude v letech 2021 až 2026 investovat téměř 2,5 miliardy eur (2,8 miliardy dolarů) do technologie vodíkových palivových článků a očekává, že do roku 2030 z ní bude mít zhruba 5miliardový obrat, uvedla společnost ve čtvrtek.
Plánovaná investice je o jednu miliardu eur vyšší, než bylo vyčleněno v jejím předchozím investičním plánu na období 2021-2024, dodala.
Vozidla s vodíkovými palivovými články, v nichž se vodík mísí s kyslíkem za vzniku vody a energie pro napájení baterie, mohou tankovat během několika minut a mají mnohem delší dojezd než vozidla na baterie, chybí však infrastruktura a jsou méně energeticky účinná.
Společnost Bosch očekává, že do roku 2030 bude každý pátý nový nákladní automobil o hmotnosti šest tun a více vybaven pohonem na palivové články.
"Bosch roste s vodíkem," řekl generální ředitel Stefan Hartung.
Společnost Bosch uvedla, že v jejím závodě v německém Stuttgartu-Feuerbachu a v čínském Čchung-čchingu byla zahájena výroba pohonného modulu palivových článků - systému palivových článků vyrábějících ve vozidlech elektřinu z vodíku, který se používá především v komerčních dálkových aplikacích.
