České dopravní společnosti se neshodují v názoru na dopad zvýšení spotřební daně z nafty o 1,50 Kč na litr. Některé firmy se obávají, že by to mohlo znamenat zvýšení nákladů, což by mohlo být pro ně neúnosné a znamenalo by to pro ně nevýhodu vůči zahraniční konkurenci. Jiní dopravci, které ČTK oslovila, nečekají zásadní problémy. Nicméně firmy nevylučují, že by vlivem změny daňové sazby mohly služby v autodopravě zdražit v budoucnu.
České dopravní společnosti se neshodují v názoru na dopad zvýšení spotřební daně z nafty o 1,50 Kč na litr. Některé firmy se obávají, že by to mohlo znamenat zvýšení nákladů, což by mohlo být pro ně neúnosné a znamenalo by to pro ně nevýhodu vůči zahraniční konkurenci. Jiní dopravci, které ČTK oslovila, nečekají zásadní problémy. Nicméně firmy nevylučují, že by vlivem změny daňové sazby mohly služby v autodopravě zdražit v budoucnu.
České dopravní společnosti se neshodují v názoru na dopad zvýšení spotřební daně z nafty o 1,50 Kč na litr. Některé firmy se obávají, že by to mohlo znamenat zvýšení nákladů, což by mohlo být pro ně neúnosné a znamenalo by to pro ně nevýhodu vůči zahraniční konkurenci. Jiní dopravci, které ČTK oslovila, nečekají zásadní problémy. Nicméně firmy nevylučují, že by vlivem změny daňové sazby mohly služby v autodopravě zdražit v budoucnu.
