Tesla a čínští rivalové podepsali příměří v kruté cenové válce o elektromobily

Společnost Tesla Inc. a přední čínské automobilky se zavázaly, že na největším světovém trhu s elektromobily zachovají férovou hospodářskou soutěž a vyvarují se "abnormálních cen", čímž naznačily možný konec cenové války, která letos otřásla celým odvětvím. Vedoucí představitelé 16 společností se ve čtvrtek zúčastnili slavnostního podpisu na Čínském automobilovém fóru v Šanghaji, kde uznali a zavázali se ke čtyřem bodům uvedeným v závazku. Mezi nimi byly společnosti BYD Co, Nio Inc, Xpeng Inc, Geely a Chery Automobile Co, zatímco Tesla byla jedinou zahraniční značkou. Výrobce elektromobilů se sídlem v texaském Austinu začal koncem loňského roku v Číně snižovat ceny, což přimělo další velké značky, aby se na začátku roku 2023, kdy se prodeje zpomalily, připojily k výrazným slevám. Slabá poptávka v Číně částečně pramenila z dědictví pandemie Covid a také z očekávání, že ceny automobilů budou nadále klesat. Výsledné hromadění zásob připravilo půdu pro slevy a prohloubilo obavy vlády, která je uprostřed kampaně na podporu zavádění elektrických vozidel ve venkovských oblastech, mimo jiné s cílem pozvednout automobilový průmysl a širší spotřebu. Ministerstvo průmyslu a informačních technologií nařídilo Čínské asociaci výrobců automobilů, aby spojila 16 společností k podpisu paktu, uvedl na čtvrteční akci představitel komunistické strany Miao Wei. Společnosti také slíbily, že pomohou stabilizovat růst a vyhnout se rizikům. Zdroj: Unsplash Bojové pozice Mezi výrobci elektromobilů se do čela cenové války na přerušovaném trhu dostaly společnosti Tesla Elona Muska a BYD, největší čínská automobilová značka. Ještě v březnu byly některé modely vyrobené v šanghajském závodě Tesly o 14 % levnější než v roce 2022. Zlevnění rozzlobilo zákazníky - majitelé vozů Tesla si stěžovali v prodejnách a distribučních centrech, někteří dokonce vyplenili takzvané Experience Center. Již před čtvrtečním podpisem se objevily náznaky, že se tento trend zmírňuje. Škrty byly méně agresivní a v některých případech byly ceny revidovány směrem nahoru, protože prodeje opět nabraly na dynamice. Dodávky ze šanghajského závodu Tesly v červnu vzrostly oproti předchozímu roku o téměř 20 % a dodávky čínských automobilek, jako jsou BYD a Li Auto Inc. rovněž vyskočily. Úřady očekávají, že prodej vozidel na novou energii v minulém měsíci vzrostl o 30 % oproti červnu 2022. "Dohoda přichází v době, kdy je cenová válka již na bodu zastavení," uvedl generální tajemník Čínské asociace osobních automobilů Cui Dongshu. Zdroj: Getty Images Mírová jednání Zde jsou přeložené podrobnosti dohody, která je nezávazná: Dodržovat pravidla a předpisy v odvětví, regulovat marketingové aktivity, zachovávat spravedlivou hospodářskou soutěž a nenarušovat spravedlivou hospodářskou soutěž abnormálními cenami. Věnovat pozornost marketingovým a reklamním metodám, nepřehánět a nepoužívat falešnou reklamu k přilákání pozornosti nebo získání nových zákazníků. Klást kvalitu na první místo, zlepšovat život vysoce kvalitními výrobky a službami. Podporovat základní socialistické hodnoty, aktivně plnit společenskou odpovědnost a převzít velkou odpovědnost za udržení stabilního růstu, posílení důvěry a předcházení rizikům. Dalšími firmami, kterých se to týkalo, byly ve čtvrtek: FAW Group Group Co., BAIC Group, JAC Motors, Dongfeng Motor Co., GAC Group, SAIC Motor Corp., Sinotruk, Great Wall Motor Co., Chongqing Changan Automobile Co. a Chery Automobile Co. "Trh již pravděpodobně očekával konec cenové války, protože v posledních měsících vidíme poměrně solidní poptávku po elektromobilech," uvedla analytička agentury Bloomberg Intelligence Joanna Chen. "Výrobci automobilů se budou více spoléhat na nové modely, aby zvedli prodeje."