Čínský výrobce elektromobilů Nio plánuje koncem září uvést na trh svůj první mobilní telefon, který si sám vyvinul, a chce tak zvýšit atraktivitu svých vozů lepším softwarem a konektivitou.
Stává se tak nejnovějším čínským výrobcem automobilů, který se připojuje k trendu zavádění automobilových systémů, jež řidičům umožňují mimo jiné pomocí chytrých telefonů na dálku otevírat dveře, zapínat klimatizaci nebo startovat vůz.
Zakladatel a šéf společnosti Nio, William Li, byl hlavním motorem projektu telefonu, který automobilka cílí především na řidiče svých vozů.
„Naše podnikání v oblasti telefonů nemá konkurovat těmto výrobcům,“ řekl Li investorům v úterním pozdním hovoru k výsledkům. „Místo toho bychom chtěli používat telefon jako operátora, abychom uživatelům našich vozidel poskytli co nejlepší zážitek.“
Čínský výrobce elektromobilů Nio plánuje koncem září uvést na trh svůj první mobilní telefon, který si sám vyvinul, a chce tak zvýšit atraktivitu svých vozů lepším softwarem a konektivitou.
Stává se tak nejnovějším čínským výrobcem automobilů, který se připojuje k trendu zavádění automobilových systémů, jež řidičům umožňují mimo jiné pomocí chytrých telefonů na dálku otevírat dveře, zapínat klimatizaci nebo startovat vůz.
Zakladatel a šéf společnosti Nio, William Li, byl hlavním motorem projektu telefonu, který automobilka cílí především na řidiče svých vozů.
„Naše podnikání v oblasti telefonů nemá konkurovat těmto výrobcům,“ řekl Li investorům v úterním pozdním hovoru k výsledkům. „Místo toho bychom chtěli používat telefon jako operátora, abychom uživatelům našich vozidel poskytli co nejlepší zážitek.“
Čínský výrobce elektromobilů Nio plánuje koncem září uvést na trh svůj první mobilní telefon, který si sám vyvinul, a chce tak zvýšit atraktivitu svých vozů lepším softwarem a konektivitou.
Stává se tak nejnovějším čínským výrobcem automobilů, který se připojuje k trendu zavádění automobilových systémů, jež řidičům umožňují mimo jiné pomocí chytrých telefonů na dálku otevírat dveře, zapínat klimatizaci nebo startovat vůz.
Zakladatel a šéf společnosti Nio, William Li, byl hlavním motorem projektu telefonu, který automobilka cílí především na řidiče svých vozů.
"Naše podnikání v oblasti telefonů nemá konkurovat těmto výrobcům," řekl Li investorům v úterním pozdním hovoru k výsledkům. "Místo toho bychom chtěli používat telefon jako operátora, abychom uživatelům našich vozidel poskytli co nejlepší zážitek."
