5 nejdražších klasických automobilů na světe prodaných během pandemie Covid-19

Přestože showroomy a aukční síně nezaznamenaly taková čísla jako před pandemií, online a mezinárodní prodeje zaznamenaly boom.

Nárůst prodeje klasických automobilů je způsoben tím, že mnoho sběratelů mělo více času na své koníčky, protože pracovali z domova. Také v letech 2022-2023 je honba za nejdražšími historickými vozy zábavou, kterou mohou lidé provozovat bezpečně na dálku.

1. 1994 MCLAREN F1′ LM-SPECIFICATION”

McLaren F1 z roku 1994, jeden z nejslavnějších superaut historie, se stal jedním z deseti nejdražších historických vozů na světě v letech 2021-2023. Těchto elegantních sběratelských krasavců existovalo pouze 106 a pouze 64 z nich bylo postaveno jako silniční vůz.

Důvodem, proč se tento nablýskaný stříbrný Mclaren stal v roce 2023 jedním z deseti nejdražších starých vozů, které se kdy na světě prodaly, je jeho „specifikace LM“. Tuto úpravu dostaly pouze dva sběratelské vozy, přičemž Mclaren tuto úpravu provedl v roce 2000. V rámci LM Specification dostal tento vůz sadu Extra-High Downforce Kit a motor byl vylepšen na neomezenou specifikaci GTR o výkonu 680 koní.

Tento McLaren F1 z roku 1994, jeden z nejkrásnějších modelů 90. let, se v srpnu 2019 prodal za 19,8 milionu dolarů v aukční síni Sotheby’s kupci v kalifornském Monterey.

2. 1939 ALFA ROMEO 8C 2900B TOURING BERLINETTA

Chcete využít této příležitosti?

Po Alfě Romeo 8C 2900B Lungo Spider z roku 1939, která se v roce 2016 prodala za téměř 20 milionů dolarů, se tato nedotčená červená Alfa Romeo Berlinetta z roku 1939 stala jedním z nejdražších klasických vozů na světě v roce 2023.

Tento vůz sběratelských snů Alfa Romeo koupil otec nizozemského odesílatele před čtyřmi desetiletími za částku odpovídající necelým 11 000 dolarů. Dnes je tento klasický automobil z konce 30. let třetím nejdráže prodaným vozem z doby před druhou světovou válkou, překonal ho pouze již zmíněný Spider a roadster Duesenberg Model SSJ z roku 1935, který se v roce 2018 prodal za 22 milionů dolarů.

Společnost Artcurial prodala tento vůz z období krize v únoru 2019 na své pařížské aukci za necelých 19 milionů dolarů. Aukční síň popsala kupce tohoto skvostného historického vozu pouze jako soukromého sběratele ze Spojených států.

3. 1934 BUGATTI TYPE 59 SPORTS

Bugatti Type 59 Sports z roku 1934, považovaný za nejlepší vůz Bugatti Grand Prix, se v době psaní tohoto článku v roce 2023 stal nejdražším vozem prodaným v aukci v roce 2020 a jedním z nejdražších sběratelských vozů vůbec.

Tento malý černý sportovní vůz absolvoval úspěšnou sezónu, včetně vítězství ve Velké ceně Belgie. Později se Bugatti stalo legálním pro silniční provoz a belgický král Leopold III. jej krátce nato koupil. Zůstal v původním nerestaurovaném stavu s osmiválcovým motorem a čtyřstupňovou manuální převodovkou se suchou skříní.

Společnost Gooding and Company vydražila tento starý a drahý vůz v roce 2020 a prodala ho za 12,68 milionu dolarů.

4. 1937 BUGATTI TYPE 57S ATALANTE

Není překvapením, že jedním z nejdražších historických vozů roku 2020 bylo další Bugatti. Bugatti Type 57S Atalante z roku 1937 bylo jedním z pouhých 17 sběratelských vozů, které dostaly karoserii typu Atalante, což pomohlo tomuto historickému krasavci stát se jedním z nejdražších prodaných starých vozů vůbec.

Tento závodní vůz s osmiválcovým motorem vyjel z továrny 5. května 1937 a brzy poté jej od londýnské společnosti Sorel koupil britský závodník Earl Howe. Bugatti několikrát změnilo majitele, než společnost Ivan Dutton Ltd. provedla historicky citlivou renovaci a připravila vůz k prodeji. Vůz si i přes renovaci zachoval původní podvozek, karoserii a motor.

Bugatti z roku 37 nakonec našlo svůj nový domov, když bylo prodáno jako jedno z nejdražších starých aut na světě od roku 2023 za 12,54 milionu dolarů. Společnost Gooding and Company vydražila tento nádherný sběratelský vůz na akci v Londýně.

5. 1958 FERRARI 250 GT LWB CALIFORNIA SPIDER

Stejně jako nejdražší vůz prodaný v aukci v roce 2023 bylo Ferrari jedním z nejdráže prodaných klasických vozů zakoupených během pandemie. Ferrari 250 GT LWB California Spider z roku 1958 je důkazem toho, že davy lidí budou vždy nadšené, když se bude dražit California Spider.

Zejména tento California Spider si získal srdce lidí svými zakrytými světlomety a mimořádně vzácnou pevnou střechou. Toto Ferrari zažilo během svého mládí spoustu závodů, přesto zůstalo v dobrém stavu.

Vítěz cen Cavallino Classic a Pebble Beach Concours d’Elegance, nabízený s knihami, svitkem nářadí a historickou zprávou Marcela Massiniho, se tento luxusní vůz prodal za 9,91 milionu dolarů. Tuto aukci provedla rovněž společnost Gooding and Company a Spider se prodal v roce 2019.

V době pandemie COVID se mnoho odvětví snažilo dosáhnout jakéhokoli prodeje, aby se udržela nad vodou, ale odvětví klasických a sběratelských automobilů mezi ně nepatřilo. Přestože showroomy a aukční síně nezaznamenaly taková čísla jako před pandemií, online a mezinárodní prodeje zaznamenaly boom. Nárůst prodeje klasických automobilů je způsoben tím, že mnoho sběratelů mělo více času na své koníčky, protože pracovali z domova. Také v letech 2022-2023 je honba za nejdražšími historickými vozy zábavou, kterou mohou lidé provozovat bezpečně na dálku. 1. 1994 MCLAREN F1′ LM-SPECIFICATION” McLaren F1 z roku 1994, jeden z nejslavnějších superaut historie, se stal jedním z deseti nejdražších historických vozů na světě v letech 2021-2023. Těchto elegantních sběratelských krasavců existovalo pouze 106 a pouze 64 z nich bylo postaveno jako silniční vůz. Důvodem, proč se tento nablýskaný stříbrný Mclaren stal v roce 2023 jedním z deseti nejdražších starých vozů, které se kdy na světě prodaly, je jeho "specifikace LM". Tuto úpravu dostaly pouze dva sběratelské vozy, přičemž Mclaren tuto úpravu provedl v roce 2000. V rámci LM Specification dostal tento vůz sadu Extra-High Downforce Kit a motor byl vylepšen na neomezenou specifikaci GTR o výkonu 680 koní. Tento McLaren F1 z roku 1994, jeden z nejkrásnějších modelů 90. let, se v srpnu 2019 prodal za 19,8 milionu dolarů v aukční síni Sotheby's kupci v kalifornském Monterey. Zdroj: NBSP 2. 1939 ALFA ROMEO 8C 2900B TOURING BERLINETTA Po Alfě Romeo 8C 2900B Lungo Spider z roku 1939, která se v roce 2016 prodala za téměř 20 milionů dolarů, se tato nedotčená červená Alfa Romeo Berlinetta z roku 1939 stala jedním z nejdražších klasických vozů na světě v roce 2023. Tento vůz sběratelských snů Alfa Romeo koupil otec nizozemského odesílatele před čtyřmi desetiletími za částku odpovídající necelým 11 000 dolarů. Dnes je tento klasický automobil z konce 30. let třetím nejdráže prodaným vozem z doby před druhou světovou válkou, překonal ho pouze již zmíněný Spider a roadster Duesenberg Model SSJ z roku 1935, který se v roce 2018 prodal za 22 milionů dolarů. Společnost Artcurial prodala tento vůz z období krize v únoru 2019 na své pařížské aukci za necelých 19 milionů dolarů. Aukční síň popsala kupce tohoto skvostného historického vozu pouze jako soukromého sběratele ze Spojených států. Zdroj: NBSP 3. 1934 BUGATTI TYPE 59 SPORTS Bugatti Type 59 Sports z roku 1934, považovaný za nejlepší vůz Bugatti Grand Prix, se v době psaní tohoto článku v roce 2023 stal nejdražším vozem prodaným v aukci v roce 2020 a jedním z nejdražších sběratelských vozů vůbec. Tento malý černý sportovní vůz absolvoval úspěšnou sezónu, včetně vítězství ve Velké ceně Belgie. Později se Bugatti stalo legálním pro silniční provoz a belgický král Leopold III. jej krátce nato koupil. Zůstal v původním nerestaurovaném stavu s osmiválcovým motorem a čtyřstupňovou manuální převodovkou se suchou skříní. Společnost Gooding and Company vydražila tento starý a drahý vůz v roce 2020 a prodala ho za 12,68 milionu dolarů. Zdroj: NBSP 4. 1937 BUGATTI TYPE 57S ATALANTE Není překvapením, že jedním z nejdražších historických vozů roku 2020 bylo další Bugatti. Bugatti Type 57S Atalante z roku 1937 bylo jedním z pouhých 17 sběratelských vozů, které dostaly karoserii typu Atalante, což pomohlo tomuto historickému krasavci stát se jedním z nejdražších prodaných starých vozů vůbec. Tento závodní vůz s osmiválcovým motorem vyjel z továrny 5. května 1937 a brzy poté jej od londýnské společnosti Sorel koupil britský závodník Earl Howe. Bugatti několikrát změnilo majitele, než společnost Ivan Dutton Ltd. provedla historicky citlivou renovaci a připravila vůz k prodeji. Vůz si i přes renovaci zachoval původní podvozek, karoserii a motor. Bugatti z roku 37 nakonec našlo svůj nový domov, když bylo prodáno jako jedno z nejdražších starých aut na světě od roku 2023 za 12,54 milionu dolarů. Společnost Gooding and Company vydražila tento nádherný sběratelský vůz na akci v Londýně. Zdroj: NBSP 5. 1958 FERRARI 250 GT LWB CALIFORNIA SPIDER Stejně jako nejdražší vůz prodaný v aukci v roce 2023 bylo Ferrari jedním z nejdráže prodaných klasických vozů zakoupených během pandemie. Ferrari 250 GT LWB California Spider z roku 1958 je důkazem toho, že davy lidí budou vždy nadšené, když se bude dražit California Spider. Zejména tento California Spider si získal srdce lidí svými zakrytými světlomety a mimořádně vzácnou pevnou střechou. Toto Ferrari zažilo během svého mládí spoustu závodů, přesto zůstalo v dobrém stavu. Vítěz cen Cavallino Classic a Pebble Beach Concours d'Elegance, nabízený s knihami, svitkem nářadí a historickou zprávou Marcela Massiniho, se tento luxusní vůz prodal za 9,91 milionu dolarů. Tuto aukci provedla rovněž společnost Gooding and Company a Spider se prodal v roce 2019.