Akcie Lucid Group opravdu nemají na růžích ustláno

Někdy budu fandit outsiderovi. Nicméně v roce 2023 prostě nemohu podpořit výrobce elektromobilů Lucid Group (NASDAQ:LCID). Akcie LCID mají špatné výsledky a v letošním roce by mohly snadno pokračovat ve ztrátě hodnoty.

Nejsem jediný komentátor, který má obavy o budoucí vyhlídky společnosti Lucid Group. Jak uvidíme, přinejmenším jeden expert na Wall Street se nebojí poukázat na hlavní problémy společnosti Lucid Group.

Kromě toho by Lucid mohl brzy rozšířit své aktivity do oblasti s vysokou koncentrací kupců automobilů. Na první pohled se to může zdát býčí. Nezapomeňte však zvážit důsledky toho, že se Lucid Group potenciálně snaží vystoupit ze své komfortní zóny.

Varování analytika pro obchodníky s akciemi LCID

Pokud jste ohledně akcií LCID ultraoptimističtí, doporučuji vám, abyste přibrzdili a vzali v úvahu varování analytika Baird Bena Kalla. Ten zveřejnil vlažné hodnocení „držet“ pro akcie spolu s několika varovnými komentáři ohledně společnosti Lucid Group.

Abychom byli spravedliví, Kallo ve skutečnosti pochválil automobilovou technologii společnosti Lucid. Uvedl, že software a hnací ústrojí společnosti Lucid Group jsou „vyvinuty přímo v podniku a umožňují špičkové výkony v oblasti dojezdu, účinnosti, nabíjení a dalších parametrů“.

To je velká chvála, ale analytik společnosti Baird také upozornil na několik červených vlajek. Za prvé, Kallo Group tvrdí, že Lucid Group čelí „náročnému nastavení v blízké budoucnosti“ kvůli „vysokým počátečním cenám a výklenkovému segmentu trhu“. S tímto hodnocením spíše souhlasím, protože mnoho zákazníků si v této ekonomicky náročné době špičkové elektromobily Lucid jednoduše nemůže dovolit.

Kromě toho Kallo poznamenal, že „[p]rofitabilní náběh výroby elektromobilů se ukázal být obtížným úkolem“, který „byl pro společnost [Lucid] výzvou již v její krátké provozní historii“. Kromě toho Kallo vyjádřil obavy, že „nedostatek komponentů a napětí v dodavatelském řetězci vedly společnost [Lucid] k tomu, že několikrát snížila své odhady výroby vozidel a mohly by opět negativně ovlivnit výsledky“.

Mohla by si skupina Lucid nakonec půjčit peníze nebo vydat akcie? Je to docela možné, protože Kallo naznačil, že Lucid „bude muset získat více kapitálu, aby mohl realizovat svůj strategický plán růstu, což může být v prostředí vysokých nákladů na kapitál náročnější“.

Potenciální vstup skupiny Lucid do Číny by byl riskantní

S Kallovou pomocí jsem již sdělil několik problémů, které bude muset skupina Lucid překonat. Pokud však společnost bude realizovat plán potenciální expanze, může Lucid své problémy jen prohloubit.

Nedávno se v televizi CNBC objevila zpráva, že společnost Lucid Group „zkoumá možnosti prodeje svých vozů v Číně“. Společnost však podle všeho „nemá žádný časový plán“.

Ve skutečnosti je toho více. Eric Bach, hlavní inženýr společnosti Lucid Group, údajně oznámil, že prodej vozidel v Číně je „něco, co zkoumáme, do čeho investujeme“. Podle mě „investovat do“ prodeje elektromobilů v Číně zní vážněji a určitěji než to jen „zkoumat“.

Bach prakticky přiznal, že podnik v Číně by byl pro skupinu Lucid Group riskantní. „Pokud vstoupíte do Číny za špatných podmínek, můžete udělat spoustu chyb,“ připustil. Navíc se zdálo, že Bach nabízí více otázek než odpovědí: „[K]akým způsobem vstoupíme? Jaká je cenová strategie? Jaká bude naše výrobní strategie?“

Dokud nebudou tyto otázky konkrétně a rozhodně zodpovězeny, jsem skeptický ohledně schopnosti společnosti Lucid Group uspět na velmi konkurenčním čínském trhu s elektromobily. Mějte na paměti, že společnost Lucid nebyla v USA příliš úspěšná.

Jak jsem již dříve zdůraznil, společnost Lucid Group doslova snížila svou prognózu výroby elektromobilů v roce 2023 na polovinu z 20 000 na 10 000 kusů. Skupina Lucid navíc nesplnila očekávání Wall Street, která počítala s tržbami za druhé čtvrtletí ve výši 182 milionů USD a ztrátou 34 centů na akcii. Skutečné výsledky bohužel dosáhly zhruba 151 milionů dolarů tržeb a ztráty 40 centů na akcii.

Akcie LCID mají na sobě napsáno „problém

Kallovy varovné poznámky by vás již měly přimět k tomu, abyste si investici do Lucid Group dvakrát rozmysleli. Zvažte také, zda by pro společnost Lucid nebylo nákladnou chybou pustit se na konkurenční čínský trh s elektromobily.

Věrní akcionáři společnosti Lucid Group dlouhodobě nevyhrávají a já nejsem optimistický, pokud jde o nadcházející čtvrtletí. Proto je nakonec nejlepší politikou se akciím LCID zcela vyhnout.

Někdy budu fandit outsiderovi. Nicméně v roce 2023 prostě nemohu podpořit výrobce elektromobilů Lucid Group . Akcie LCID mají špatné výsledky a v letošním roce by mohly snadno pokračovat ve ztrátě hodnoty.Nejsem jediný komentátor, který má obavy o budoucí vyhlídky společnosti Lucid Group. Jak uvidíme, přinejmenším jeden expert na Wall Street se nebojí poukázat na hlavní problémy společnosti Lucid Group.Kromě toho by Lucid mohl brzy rozšířit své aktivity do oblasti s vysokou koncentrací kupců automobilů. Na první pohled se to může zdát býčí. Nezapomeňte však zvážit důsledky toho, že se Lucid Group potenciálně snaží vystoupit ze své komfortní zóny.Pokud jste ohledně akcií LCID ultraoptimističtí, doporučuji vám, abyste přibrzdili a vzali v úvahu varování analytika Baird Bena Kalla. Ten zveřejnil vlažné hodnocení „držet“ pro akcie spolu s několika varovnými komentáři ohledně společnosti Lucid Group.Abychom byli spravedliví, Kallo ve skutečnosti pochválil automobilovou technologii společnosti Lucid. Uvedl, že software a hnací ústrojí společnosti Lucid Group jsou „vyvinuty přímo v podniku a umožňují špičkové výkony v oblasti dojezdu, účinnosti, nabíjení a dalších parametrů“.To je velká chvála, ale analytik společnosti Baird také upozornil na několik červených vlajek. Za prvé, Kallo Group tvrdí, že Lucid Group čelí „náročnému nastavení v blízké budoucnosti“ kvůli „vysokým počátečním cenám a výklenkovému segmentu trhu“. S tímto hodnocením spíše souhlasím, protože mnoho zákazníků si v této ekonomicky náročné době špičkové elektromobily Lucid jednoduše nemůže dovolit.Kromě toho Kallo poznamenal, že „[p]rofitabilní náběh výroby elektromobilů se ukázal být obtížným úkolem“, který „byl pro společnost [Lucid] výzvou již v její krátké provozní historii“. Kromě toho Kallo vyjádřil obavy, že „nedostatek komponentů a napětí v dodavatelském řetězci vedly společnost [Lucid] k tomu, že několikrát snížila své odhady výroby vozidel a mohly by opět negativně ovlivnit výsledky“.Mohla by si skupina Lucid nakonec půjčit peníze nebo vydat akcie? Je to docela možné, protože Kallo naznačil, že Lucid „bude muset získat více kapitálu, aby mohl realizovat svůj strategický plán růstu, což může být v prostředí vysokých nákladů na kapitál náročnější“.S Kallovou pomocí jsem již sdělil několik problémů, které bude muset skupina Lucid překonat. Pokud však společnost bude realizovat plán potenciální expanze, může Lucid své problémy jen prohloubit.Nedávno se v televizi CNBC objevila zpráva, že společnost Lucid Group „zkoumá možnosti prodeje svých vozů v Číně“. Společnost však podle všeho „nemá žádný časový plán“.Ve skutečnosti je toho více. Eric Bach, hlavní inženýr společnosti Lucid Group, údajně oznámil, že prodej vozidel v Číně je „něco, co zkoumáme, do čeho investujeme“. Podle mě „investovat do“ prodeje elektromobilů v Číně zní vážněji a určitěji než to jen „zkoumat“.Bach prakticky přiznal, že podnik v Číně by byl pro skupinu Lucid Group riskantní. „Pokud vstoupíte do Číny za špatných podmínek, můžete udělat spoustu chyb,“ připustil. Navíc se zdálo, že Bach nabízí více otázek než odpovědí: „[K]akým způsobem vstoupíme? Jaká je cenová strategie? Jaká bude naše výrobní strategie?“Dokud nebudou tyto otázky konkrétně a rozhodně zodpovězeny, jsem skeptický ohledně schopnosti společnosti Lucid Group uspět na velmi konkurenčním čínském trhu s elektromobily. Mějte na paměti, že společnost Lucid nebyla v USA příliš úspěšná.Jak jsem již dříve zdůraznil, společnost Lucid Group doslova snížila svou prognózu výroby elektromobilů v roce 2023 na polovinu z 20 000 na 10 000 kusů. Skupina Lucid navíc nesplnila očekávání Wall Street, která počítala s tržbami za druhé čtvrtletí ve výši 182 milionů USD a ztrátou 34 centů na akcii. Skutečné výsledky bohužel dosáhly zhruba 151 milionů dolarů tržeb a ztráty 40 centů na akcii.Kallovy varovné poznámky by vás již měly přimět k tomu, abyste si investici do Lucid Group dvakrát rozmysleli. Zvažte také, zda by pro společnost Lucid nebylo nákladnou chybou pustit se na konkurenční čínský trh s elektromobily.Věrní akcionáři společnosti Lucid Group dlouhodobě nevyhrávají a já nejsem optimistický, pokud jde o nadcházející čtvrtletí. Proto je nakonec nejlepší politikou se akciím LCID zcela vyhnout.