Tato ztráta byla mírným zlepšením oproti dřívějším údajům, kdy se akcie automobilky propadly až o 20 %. Tyto poklesy byly především důsledkem toho, že Aston Martin snížil svůj objemový cíl poté, co se setkal s problémy při výrobě svého nejnovějšího modelu DB12, a zaznamenal větší než očekávanou čtvrtletní ztrátu.
Za tři měsíce do konce září Aston Martin vykázal upravenou provozní ztrátu ve výši 48,4 milionu liber (58,8 milionu USD) a čisté tržby ve výši 362,1 milionu liber. Tyto výsledky zaostaly za předpokládaným konsensem společnosti ve výši 370 milionů liber. Snížené odhady objemu dodávek nového modelu DB12 navazují na dodávky zahájené v minulém čtvrtletí. Aston Martin nyní předpovídá, že v roce 2023 se objemy ustálí na 6 700 kusech, což je výrazný pokles oproti předchozí projekci přibližně 7 000 kusů.
Jako důvod zpoždění náběhu výroby modelu DB12 Aston Martin uvedl připravenost dodavatelů a problémy s integrací nové platformy EE, která podporuje plně přepracovaný informační a zábavní systém. Přestože tyto problémy byly od té doby vyřešeny, negativně ovlivnily objemy ve třetím čtvrtletí a celoroční výrobní kapacitu automobilky. Společnost Aston Martin uvedla tento vývoj během své středeční zprávy o hospodářských výsledcích.
Zdroj: Getty Images
Lawrence Stroll, výkonný předseda představenstva společnosti Aston Martin, vyzdvihl pozoruhodnou poptávku, kterou podnítilo uvedení modelu DB12 na trh a která přilákala ke značce nové zákazníky – podstatných 55 % prvních kupců modelu DB12 byli nováčci značky. Společnost se těší na uvedení druhého nového sportovního vozu v prvním čtvrtletí roku 2024 a očekává stejně nadšený ohlas. Pan Stroll ujistil, že dodávka jejich nové generace sportovních vozů představuje významný milník, který znamená zahájení zcela nové řady sportovních vozů s motorem vpředu. Tento vývoj v konečném důsledku posílí růst a ziskovost značky Aston Martin a upevní její pozici ultra-luxusní vysoce výkonné značky.
Silná poptávka po sportovních vozech nové generace má zásadní význam pro plány společnosti Aston Martin na zlepšení peněžních toků a marží a udržení výhledu do roku 2023. Navzdory neúspěchům je společnost i nadále odhodlána tyto zásadní cíle plnit.
Navzdory této vizi budoucího růstu se Aston Martin nadále potýká s významným problémem zadlužení. Ve snaze řešit tuto značnou finanční zátěž se společnost v létě snažila získat od investorů více než 200 milionů liber. Klíčoví akcionáři, včetně Strollova investičního konsorcia Yew Tree a saúdskoarabského Public Investment Fund, nakoupili nové akcie v rámci snahy o zmírnění dluhové zátěže společnosti. Do konce července 2023 se cena akcií společnosti Aston Martin více než ztrojnásobila oproti historickému minimu, které zaznamenala v listopadu 2022, ačkoli následoval trvalý pokles.
Podle Russe Moulda, investičního ředitele britské makléřské společnosti AJ Bell, zasadily neuspokojivé hospodářské výsledky výraznou ránu aspiracím společnosti Aston Martin na oživení ceny akcií. I když vysoká poptávka zůstává slibná, vyšší než očekávané ztráty představují pro investory jen malý důvod k přehlížení i těch nejmenších přešlapů. Vyjádřil skepsi nad tržbami ve výši 2 miliard liber a upraveným ziskem 500 milionů liber, které Aston Martin předpovídá pro rok 2024.
Podle zpráv za třetí čtvrtletí činí čistý dluh společnosti Aston Martin v současné době 750 milionů liber, což představuje mírné zlepšení oproti 766 milionům liber na konci roku 2022. Společnost trvá na tom, že je odhodlána dodržovat strategii snižování zadlužení a snižování pákového efektu stanovenou v červenci. Pan Mould poznamenal, že ačkoli bylo dosaženo určitého pokroku v řešení problémů společnosti, může být toto úsilí příliš malé a příliš pozdní.
Akcie společnosti Aston Martin, které se v roce 2018 obchodovaly na pouhé desetině své kótované úrovně, nadále zklamávají. Její optimistické srovnávání s italským rivalem Ferrari se zdá být vzdálenější realitě, uzavřel Mould. Výrobce luxusních automobilů má proto před sebou značnou výzvu, jak se přes současné potíže dostat ke slibné budoucnosti.
Tato ztráta byla mírným zlepšením oproti dřívějším údajům, kdy se akcie automobilky propadly až o 20 %. Tyto poklesy byly především důsledkem toho, že Aston Martin snížil svůj objemový cíl poté, co se setkal s problémy při výrobě svého nejnovějšího modelu DB12, a zaznamenal větší než očekávanou čtvrtletní ztrátu.Za tři měsíce do konce září Aston Martin vykázal upravenou provozní ztrátu ve výši 48,4 milionu liber a čisté tržby ve výši 362,1 milionu liber. Tyto výsledky zaostaly za předpokládaným konsensem společnosti ve výši 370 milionů liber. Snížené odhady objemu dodávek nového modelu DB12 navazují na dodávky zahájené v minulém čtvrtletí. Aston Martin nyní předpovídá, že v roce 2023 se objemy ustálí na 6 700 kusech, což je výrazný pokles oproti předchozí projekci přibližně 7 000 kusů.Jako důvod zpoždění náběhu výroby modelu DB12 Aston Martin uvedl připravenost dodavatelů a problémy s integrací nové platformy EE, která podporuje plně přepracovaný informační a zábavní systém. Přestože tyto problémy byly od té doby vyřešeny, negativně ovlivnily objemy ve třetím čtvrtletí a celoroční výrobní kapacitu automobilky. Společnost Aston Martin uvedla tento vývoj během své středeční zprávy o hospodářských výsledcích.Lawrence Stroll, výkonný předseda představenstva společnosti Aston Martin, vyzdvihl pozoruhodnou poptávku, kterou podnítilo uvedení modelu DB12 na trh a která přilákala ke značce nové zákazníky – podstatných 55 % prvních kupců modelu DB12 byli nováčci značky. Společnost se těší na uvedení druhého nového sportovního vozu v prvním čtvrtletí roku 2024 a očekává stejně nadšený ohlas. Pan Stroll ujistil, že dodávka jejich nové generace sportovních vozů představuje významný milník, který znamená zahájení zcela nové řady sportovních vozů s motorem vpředu. Tento vývoj v konečném důsledku posílí růst a ziskovost značky Aston Martin a upevní její pozici ultra-luxusní vysoce výkonné značky.Silná poptávka po sportovních vozech nové generace má zásadní význam pro plány společnosti Aston Martin na zlepšení peněžních toků a marží a udržení výhledu do roku 2023. Navzdory neúspěchům je společnost i nadále odhodlána tyto zásadní cíle plnit.Navzdory této vizi budoucího růstu se Aston Martin nadále potýká s významným problémem zadlužení. Ve snaze řešit tuto značnou finanční zátěž se společnost v létě snažila získat od investorů více než 200 milionů liber. Klíčoví akcionáři, včetně Strollova investičního konsorcia Yew Tree a saúdskoarabského Public Investment Fund, nakoupili nové akcie v rámci snahy o zmírnění dluhové zátěže společnosti. Do konce července 2023 se cena akcií společnosti Aston Martin více než ztrojnásobila oproti historickému minimu, které zaznamenala v listopadu 2022, ačkoli následoval trvalý pokles.Podle Russe Moulda, investičního ředitele britské makléřské společnosti AJ Bell, zasadily neuspokojivé hospodářské výsledky výraznou ránu aspiracím společnosti Aston Martin na oživení ceny akcií. I když vysoká poptávka zůstává slibná, vyšší než očekávané ztráty představují pro investory jen malý důvod k přehlížení i těch nejmenších přešlapů. Vyjádřil skepsi nad tržbami ve výši 2 miliard liber a upraveným ziskem 500 milionů liber, které Aston Martin předpovídá pro rok 2024.Chcete využít této příležitosti?Podle zpráv za třetí čtvrtletí činí čistý dluh společnosti Aston Martin v současné době 750 milionů liber, což představuje mírné zlepšení oproti 766 milionům liber na konci roku 2022. Společnost trvá na tom, že je odhodlána dodržovat strategii snižování zadlužení a snižování pákového efektu stanovenou v červenci. Pan Mould poznamenal, že ačkoli bylo dosaženo určitého pokroku v řešení problémů společnosti, může být toto úsilí příliš malé a příliš pozdní.Akcie společnosti Aston Martin, které se v roce 2018 obchodovaly na pouhé desetině své kótované úrovně, nadále zklamávají. Její optimistické srovnávání s italským rivalem Ferrari se zdá být vzdálenější realitě, uzavřel Mould. Výrobce luxusních automobilů má proto před sebou značnou výzvu, jak se přes současné potíže dostat ke slibné budoucnosti.
Během technologického boomu, který definoval druhou dekádu tohoto století, byla uniformou Silicon Valley obyčejná mikina s kapucí. Tento symbol ležérnosti...
