Významnou změnou bylo snížení cíle dodávek do roku 2025, a to navzdory snahám o omezení nákladů a pokusům získat dostatek kapitálu, aby se v tomto roce vyrovnal. Automobilka rovněž snížila svůj výhled pro letošní rok. Tato oznámení způsobila, že akcie společnosti Polestar zaznamenaly v průběhu odpoledního obchodování 3% nárůst.
Oproti původním nadějím na 290 000 ročních prodejů vozidel do konce roku 2025, jak bylo uvedeno při veřejné nabídce akcií v loňském roce, společnost Polestar nyní doufá, že dosáhne hrubé ziskové marže ve vysokých desítkách při ročním objemu přibližně 155 000 až 165 000 vozidel. Stejně tak společnost snížila svá očekávání dodávek vozidel pro rok 2023 z rozmezí 60 000 až 70 000 vozidel na přibližně 60 000 vozidel. I přes tuto revizi směrem dolů společnost Polestar stále doufá, že dosáhne kladné hrubé marže ve výši zhruba 2 %, což je rozdíl oproti jejímu předchozímu cíli hrubé marže ve výši 4 %.
Společnost Polestar má za sebou proměnlivou historii hrubé marže, během prvních devíti měsíců roku 2023 dosáhla marže 1,1 % a v roce 2022 4,9 %. V předchozím roce společnost dodala 51 491 elektromobilů.
Spolu s těmito významnými provozními úpravami si společnost Polestar zajistila půjčky ve výši 450 milionů USD od svých zakládajících investorů, společnosti Geely Automobile Holding a její dceřiné společnosti Volvo Cars. Firma však předpokládá, že bude stále potřebovat další 1,3 miliardy dolarů externího financování, aby v roce 2025 dosáhla rentabilního cash flow.
Generální ředitel společnosti Thomas Ingenlath vyjádřil pozitivní výhled navzdory revidovaným plánům, když uvedl: “Tím, že jsme podnikli nezbytné kroky k přepracování našeho obchodního plánu, snižujeme náklady a zvyšujeme efektivitu, abychom vytvořili odolnější a ziskovější Polestar – a zároveň snižujeme naši potřebu financování.”
Tato zpráva byla uvedena v rámci zprávy o výsledcích za třetí čtvrtletí, kterou společnost Polestar vydala. Pozoruhodné je, že společnost vykázala za toto čtvrtletí čistou ztrátu ve výši 155,4 milionu USD, což je výrazný pokles oproti čistému zisku 299,4 milionu USD v předchozím roce. Tento pokles souvisel s účetním úvěrem, který byl spojen s poklesem ceny akcií společnosti. Tržby společnosti však ve skutečnosti vzrostly z 435,5 milionu USD v předchozím roce na 613,2 milionu USD.
Pokud jde o dodávky, společnost Polestar vykázala za prvních devět měsíců roku 2023 celkem 41 817 dodaných vozů, přičemž ve třetím čtvrtletí bylo dodáno 13 976 vozů. Posledně jmenovaný údaj znamená 51% nárůst dodávek oproti stejnému období předchozího roku.
Finská automobilka ukončila třetí čtvrtletí roku 2023 s hotovostí a ekvivalenty ve výši 951,1 milionu USD, což je méně než k 30. červnu, kdy činila 1,06 miliardy USD.
Nejnovější informace o budoucí výrobě vozů: společnost Polestar potvrdila, že v prvním čtvrtletí roku 2024 bude v Číně zahájena výroba velkého elektrického SUV Polestar 3. Jeho výroba v USA bude po zpoždění s jeho softwarem následovat v létě 2024. Výroba menšího crossoveru SUV Polestar 4 bude v Číně zahájena příští týden a dodávky by měly začít v prosinci. Dodávky po celém světě se očekávají v příštím roce. Výroba luxusního sedanu Polestar 5 je v Číně naplánována na konec roku 2024.
Významnou změnou bylo snížení cíle dodávek do roku 2025, a to navzdory snahám o omezení nákladů a pokusům získat dostatek kapitálu, aby se v tomto roce vyrovnal. Automobilka rovněž snížila svůj výhled pro letošní rok. Tato oznámení způsobila, že akcie společnosti Polestar zaznamenaly v průběhu odpoledního obchodování 3% nárůst.Oproti původním nadějím na 290 000 ročních prodejů vozidel do konce roku 2025, jak bylo uvedeno při veřejné nabídce akcií v loňském roce, společnost Polestar nyní doufá, že dosáhne hrubé ziskové marže ve vysokých desítkách při ročním objemu přibližně 155 000 až 165 000 vozidel. Stejně tak společnost snížila svá očekávání dodávek vozidel pro rok 2023 z rozmezí 60 000 až 70 000 vozidel na přibližně 60 000 vozidel. I přes tuto revizi směrem dolů společnost Polestar stále doufá, že dosáhne kladné hrubé marže ve výši zhruba 2 %, což je rozdíl oproti jejímu předchozímu cíli hrubé marže ve výši 4 %. Společnost Polestar má za sebou proměnlivou historii hrubé marže, během prvních devíti měsíců roku 2023 dosáhla marže 1,1 % a v roce 2022 4,9 %. V předchozím roce společnost dodala 51 491 elektromobilů.Spolu s těmito významnými provozními úpravami si společnost Polestar zajistila půjčky ve výši 450 milionů USD od svých zakládajících investorů, společnosti Geely Automobile Holding a její dceřiné společnosti Volvo Cars. Firma však předpokládá, že bude stále potřebovat další 1,3 miliardy dolarů externího financování, aby v roce 2025 dosáhla rentabilního cash flow.Generální ředitel společnosti Thomas Ingenlath vyjádřil pozitivní výhled navzdory revidovaným plánům, když uvedl: “Tím, že jsme podnikli nezbytné kroky k přepracování našeho obchodního plánu, snižujeme náklady a zvyšujeme efektivitu, abychom vytvořili odolnější a ziskovější Polestar – a zároveň snižujeme naši potřebu financování.”Tato zpráva byla uvedena v rámci zprávy o výsledcích za třetí čtvrtletí, kterou společnost Polestar vydala. Pozoruhodné je, že společnost vykázala za toto čtvrtletí čistou ztrátu ve výši 155,4 milionu USD, což je výrazný pokles oproti čistému zisku 299,4 milionu USD v předchozím roce. Tento pokles souvisel s účetním úvěrem, který byl spojen s poklesem ceny akcií společnosti. Tržby společnosti však ve skutečnosti vzrostly z 435,5 milionu USD v předchozím roce na 613,2 milionu USD.Chcete využít této příležitosti?Pokud jde o dodávky, společnost Polestar vykázala za prvních devět měsíců roku 2023 celkem 41 817 dodaných vozů, přičemž ve třetím čtvrtletí bylo dodáno 13 976 vozů. Posledně jmenovaný údaj znamená 51% nárůst dodávek oproti stejnému období předchozího roku.Finská automobilka ukončila třetí čtvrtletí roku 2023 s hotovostí a ekvivalenty ve výši 951,1 milionu USD, což je méně než k 30. červnu, kdy činila 1,06 miliardy USD.Nejnovější informace o budoucí výrobě vozů: společnost Polestar potvrdila, že v prvním čtvrtletí roku 2024 bude v Číně zahájena výroba velkého elektrického SUV Polestar 3. Jeho výroba v USA bude po zpoždění s jeho softwarem následovat v létě 2024. Výroba menšího crossoveru SUV Polestar 4 bude v Číně zahájena příští týden a dodávky by měly začít v prosinci. Dodávky po celém světě se očekávají v příštím roce. Výroba luxusního sedanu Polestar 5 je v Číně naplánována na konec roku 2024.
Během technologického boomu, který definoval druhou dekádu tohoto století, byla uniformou Silicon Valley obyčejná mikina s kapucí. Tento symbol ležérnosti...
