Ministerstvo financí dnes varovalo před podvodnými textovými zprávami a telefonáty, ve kterých se autoři vydávají za pracovníky finančních úřadů a nabízejí možnost vrácení přeplatků na daních. V textových zprávách jsou odkazy na napodobené weby Finanční správy a ministerstva. Úřad doporučuje podobné případy ignorovat. V zachycených podvodných textových zprávách, které ministerstvo zveřejnilo, jsou apely na to, aby se lidé přihlásili pomocí bankovní identity o přeplatek na dani, případně oznamují údajné předběžné schválení přeplatku. Odkazy ve zprávách ale vedou na napodobeniny webů státních úřadů, které se liší podobou internetové adresy. "Doporučujeme Vám tedy ignorovat obdobné případy a dbát zvýšené opatrnosti. V případě potřeby se můžete obrátit přímo na místně příslušné finanční úřady," uvedlo ministerstvo. Podle Finanční správy začíná podvodné jednání telefonátem, při kterém hlasový automat oznámí volanému, že má přeplatek na daních a vyzve ke stisknutí tlačítka na klávesnici. Po stisknutí tlačítka dorazí textová zpráva s odkazem na falešnou stránku portálu Moje daně, kde se podvodníci snaží z obětí vylákat citlivé osobní informace nebo přístupové údaje k internetovému bankovnictví. "Finanční správa nikdy nevolá pomocí hlasového automatu a také nikdy neposíláme v SMS žádné aktivní odkazy na webové stránky. Nikdy po vás také nepožadujeme citlivé osobní informace ani přístupové údaje k vašemu bankovnictví," řekl ČTK mluvčí Finanční správy Tomáš Weiss. Doplnil, že přeplatky na daních se začnou vyplácet až po 2. dubnu. Na případ upozornila na síti X také policie. Doporučuje lidem, aby na telefonáty ani na textové zprávy nijak nereagovali, případný hovor ihned ukončili. Doporučuje také, aby lidé, kteří se stali terčem podvodu, varovali své okolí. Národní úřad pro kybernetickou bezpečnost (NÚKIB), policie a Česká bankovní asociace minulý týden představily společnou kampaň, která varuje občany před podvodnými telefonáty, jimiž se snaží zločinci vylákat z lidí peníze. Podle NÚKIB se podvodníci nejčastěji vydávají za bankéře nebo za státní autority. Automobilka Škoda loni téměř ztrojnásobila provozní zisk na 1,77 miliardy € Automobilka Škoda loni zvýšila provozní zisk o 182 procent na 1,77 miliardy eur (44,8 miliardy Kč). Tržby se zvýšily o 26 procent na 26,5 miliardy eur (více než 671 miliard Kč). Ve výsledkové zprávě za loňský rok to dnes uvedl německý automobilový koncern Volkswagen, jehož je Škoda Auto součástí. Výrobu Škoda loni zvýšila o 16 procent na 888.050 vozidel. Nejvíce aut Škoda prodává v Evropě, odbyt v západní Evropě se proti předchozímu roku zvýšil o 27,4 procenta. Druhým největším trhem pro ni byla Asie. "Modely Škoda jsou synonymem pro chytré a decentní provedení, vyznačují se mimořádně prostorným interiérem, nejvyššími standardy funkčnosti, vynikajícím poměrem ceny k výkonu a výrazným designem," uvádí koncern Volkswagen ve své výroční zprávě. Pokud by se vzaly v úvahu všechny koncernové značky, za které je Škoda zodpovědná v rámci jednotlivých regionů, pak skupina Škoda Auto za loňský rok prodala distribučním firmám 1,06 milionu aut. To je nárůst o 22,4 procenta. Odbyt pouze vozů značky Škoda, tedy aut dodaných zákazníkům, se zvýšil o 18,5 procenta na 866.800. Ve svých českých závodech Škoda loni vyrobila více než 781.000 vozů, v zahraničních závodech pak výroba přesáhla 107.000 vozidel značky Škoda. "Populární byly u zákazníků především vozy Octavia a plně elektrické auto Enyaq iV," uvedl Volkswagen. Na výrobě se loni nejvíce podílely vozy Octavia, kterých automobilka vyrobila více než 205.000. Druhým nejvíce vyráběným vozem byl Rapid/Scala, kterých sjelo z výrobních pásů více než 172.000. V obou případech je to více než v roce 2022. Škoda vyrobila i více vozů Kodiaq, Enyaq iV, Superb a Kushaq, naopak výroba vozů Fabia a Karoq/Kamiq se snížila. Celý koncern Volkswagen za loňský rok zvýšil tržby o 15,5 procenta na 322,3 miliardy eur, uvedl dnes koncern. Provozní zisk se zvýšil zhruba o dvě procenta na 22,58 miliardy eur. Škoda Auto zaměstnává zhruba 37.000 lidí. Provozuje tři výrobní závody v České republice. Má výrobní kapacity v Číně, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, a ve spolupráci s lokálním partnerem také na Ukrajině. Loni v říjnu automobilka oznámila, že se od letošního roku vrací na trh v Kazachstánu.