Akcie společnosti EasyJet kótované na londýnské burze zaznamenaly na začátku obchodování pokles, protože nízkonákladový dopravce oznámil, že jeho generální ředitel Johan Lundgren odstoupí v roce 2025. Lundgren, který ve společnosti pracuje sedm let, dohlížel na náročné období během pandemie a hrál klíčovou roli v úsilí o obnovu. EasyJet již dříve objednal více než 150 letadel, aby využil rostoucí poptávky po cestování. V lednu příštího roku Lundgrena nahradí finanční ředitel Kenton Jarvis, který se opírá o plány představenstva na zvýšení výkonnosti. Ačkoli akcie easyJet zůstávají pod úrovní před pandemií, analytici RBC Capital Markets se domnívají, že riziko přechodu bude omezené. Společnost vykázala v první polovině fiskálního roku ztrátu před zdaněním ve výši 350 milionů liber, což mírně překonalo očekávání analytiků. Tato ztráta však byla nižší než v předchozím roce. Vyšší ceny pohonných hmot a investice do prázdninového provozu vedly ke zvýšení nákladů, ale tržby byly podpořeny 11% nárůstem počtu cestujících. Z prognózy společnosti EasyJet rovněž vyplynulo, že se očekávají spíše lepší faktory vytížení a výnosy než dříve předpokládané výnosy na sedadlo ve čtvrtém čtvrtletí.
Akcie společnosti EasyJet kótované na londýnské burze zaznamenaly na začátku obchodování pokles, protože nízkonákladový dopravce oznámil, že jeho generální ředitel Johan Lundgren odstoupí v roce 2025. Lundgren, který ve společnosti pracuje sedm let, dohlížel na náročné období během pandemie a hrál klíčovou roli v úsilí o obnovu. EasyJet již dříve objednal více než 150 letadel, aby využil rostoucí poptávky po cestování. V lednu příštího roku Lundgrena nahradí finanční ředitel Kenton Jarvis, který se opírá o plány představenstva na zvýšení výkonnosti. Ačkoli akcie easyJet zůstávají pod úrovní před pandemií, analytici RBC Capital Markets se domnívají, že riziko přechodu bude omezené. Společnost vykázala v první polovině fiskálního roku ztrátu před zdaněním ve výši 350 milionů liber, což mírně překonalo očekávání analytiků. Tato ztráta však byla nižší než v předchozím roce. Vyšší ceny pohonných hmot a investice do prázdninového provozu vedly ke zvýšení nákladů, ale tržby byly podpořeny 11% nárůstem počtu cestujících. Z prognózy společnosti EasyJet rovněž vyplynulo, že se očekávají spíše lepší faktory vytížení a výnosy než dříve předpokládané výnosy na sedadlo ve čtvrtém čtvrtletí.
