Tata Motors, indická nadnárodní automobilová společnost, zakončila úspěšný rok dobrými výsledky ve čtvrtém čtvrtletí, jak uvádí zpráva společnosti Jefferies. Její EBITDA ve 4. čtvrtletí meziročně vzrostla o 33 % a mezičtvrtletně o 11 %, což odpovídá očekávání Jefferies. Společnost zaznamenala silný růst ve všech segmentech, přičemž Jaguar Land Rover (JLR) a indické užitkové a osobní vozy (CV/PV) vykázaly mezičtvrtletní nárůst EBITDA v rozmezí od 10 % do 23 %. Společnosti Tata Motors se také podařilo snížit čistý dluh v automobilovém průmyslu o 45 % oproti předchozímu čtvrtletí na šestileté minimum 160 miliard INR.
Společnost JLR nadále vynikala, když vykázala 12% meziroční nárůst velkoobchodních prodejů a 24% meziroční nárůst EBITDA. EBITDA marže se mezičtvrtletně zvýšila o 20 bazických bodů na 16,3 %. Silná poptávka po modelech s vyšší marží, jako jsou Range Rover, Range Rover Sport a Defender, podtrhuje silný obchodní cyklus společnosti JLR.
Navzdory problémům, jako jsou rostoucí náklady na získávání zákazníků, těží společnost JLR ze zvýšené kapacity, nižších nákladů na čipy a zlepšení materiálových nákladů. S počtem nevyřízených objednávek ve výši 133 000 kusů má společnost JLR pro rok 25 dobrou pozici. Společnost Tata Motors usiluje o dosažení stejné meziroční marže EBIT ve výši 8,6 % a nulového čistého dluhu v roce 25.
V Indii se růst odvětví nákladních automobilů zpomalil a Tata předpovídá pro FY25 stejné až mírně klesající objemy, ačkoli Jefferies očekává 5% nárůst. Trh s osobními vozidly se rovněž potýká s obavami ohledně poptávky a společnost Tata předpovídá pro rok FY25 méně než 5% růst odvětví. Očekává se však, že segment SUV společnosti Tata zůstane silný a bude tvořit 65-70 % jejích objemů. Očekává se, že nadcházející uvedení vozu SUV střední velikosti Curvv na trh koncem roku 2024 bude výrazným impulsem.
Tata Motors, indická nadnárodní automobilová společnost, zakončila úspěšný rok dobrými výsledky ve čtvrtém čtvrtletí, jak uvádí zpráva společnosti Jefferies. Její EBITDA ve 4. čtvrtletí meziročně vzrostla o 33 % a mezičtvrtletně o 11 %, což odpovídá očekávání Jefferies. Společnost zaznamenala silný růst ve všech segmentech, přičemž Jaguar Land Rover a indické užitkové a osobní vozy vykázaly mezičtvrtletní nárůst EBITDA v rozmezí od 10 % do 23 %. Společnosti Tata Motors se také podařilo snížit čistý dluh v automobilovém průmyslu o 45 % oproti předchozímu čtvrtletí na šestileté minimum 160 miliard INR.
Společnost JLR nadále vynikala, když vykázala 12% meziroční nárůst velkoobchodních prodejů a 24% meziroční nárůst EBITDA. EBITDA marže se mezičtvrtletně zvýšila o 20 bazických bodů na 16,3 %. Silná poptávka po modelech s vyšší marží, jako jsou Range Rover, Range Rover Sport a Defender, podtrhuje silný obchodní cyklus společnosti JLR.
Navzdory problémům, jako jsou rostoucí náklady na získávání zákazníků, těží společnost JLR ze zvýšené kapacity, nižších nákladů na čipy a zlepšení materiálových nákladů. S počtem nevyřízených objednávek ve výši 133 000 kusů má společnost JLR pro rok 25 dobrou pozici. Společnost Tata Motors usiluje o dosažení stejné meziroční marže EBIT ve výši 8,6 % a nulového čistého dluhu v roce 25.
V Indii se růst odvětví nákladních automobilů zpomalil a Tata předpovídá pro FY25 stejné až mírně klesající objemy, ačkoli Jefferies očekává 5% nárůst. Trh s osobními vozidly se rovněž potýká s obavami ohledně poptávky a společnost Tata předpovídá pro rok FY25 méně než 5% růst odvětví. Očekává se však, že segment SUV společnosti Tata zůstane silný a bude tvořit 65-70 % jejích objemů. Očekává se, že nadcházející uvedení vozu SUV střední velikosti Curvv na trh koncem roku 2024 bude výrazným impulsem.
Tata Motors, indická nadnárodní automobilová společnost, zakončila úspěšný rok dobrými výsledky ve čtvrtém čtvrtletí, jak uvádí zpráva společnosti Jefferies. Její EBITDA ve 4. čtvrtletí meziročně vzrostla o 33 % a mezičtvrtletně o 11 %, což odpovídá očekávání Jefferies. Společnost zaznamenala silný růst ve všech segmentech, přičemž Jaguar Land Rover (JLR) a indické užitkové a osobní vozy (CV/PV) vykázaly mezičtvrtletní nárůst EBITDA v rozmezí od 10 % do 23 %. Společnosti Tata Motors se také podařilo snížit čistý dluh v automobilovém průmyslu o 45 % oproti předchozímu čtvrtletí na šestileté minimum 160 miliard INR.
Společnost JLR nadále vynikala, když vykázala 12% meziroční nárůst velkoobchodních prodejů a 24% meziroční nárůst EBITDA. EBITDA marže se mezičtvrtletně zvýšila o 20 bazických bodů na 16,3 %. Silná poptávka po modelech s vyšší marží, jako jsou Range Rover, Range Rover Sport a Defender, podtrhuje silný obchodní cyklus společnosti JLR.
Navzdory problémům, jako jsou rostoucí náklady na získávání zákazníků, těží společnost JLR ze zvýšené kapacity, nižších nákladů na čipy a zlepšení materiálových nákladů. S počtem nevyřízených objednávek ve výši 133 000 kusů má společnost JLR pro rok 25 dobrou pozici. Společnost Tata Motors usiluje o dosažení stejné meziroční marže EBIT ve výši 8,6 % a nulového čistého dluhu v roce 25.
V Indii se růst odvětví nákladních automobilů zpomalil a Tata předpovídá pro FY25 stejné až mírně klesající objemy, ačkoli Jefferies očekává 5% nárůst. Trh s osobními vozidly se rovněž potýká s obavami ohledně poptávky a společnost Tata předpovídá pro rok FY25 méně než 5% růst odvětví. Očekává se však, že segment SUV společnosti Tata zůstane silný a bude tvořit 65-70 % jejích objemů. Očekává se, že nadcházející uvedení vozu SUV střední velikosti Curvv na trh koncem roku 2024 bude výrazným impulsem.
