Společnost Tesla (NASDAQ:TSLA) podniká kroky k uklidnění evropských leasingových společností poté, co opakované snižování maloobchodních cen znehodnotilo jejich vozové parky a pomalý servis a drahé opravy odradily firemní zákazníky, uvedla v pondělní zprávě agentura Reuters.
Snahy zahrnují neoficiální slevy na nové vozy na skladě a řešení rozšířených stížností na servis, opravy a objednávání po letech, kdy podle správců vozových parků a leasingových společností gigant v oblasti elektromobilů (EV) tyto obavy ignoroval.
Cílem snížení maloobchodních cen společnosti Tesla bylo zvýšit prodeje v situaci, kdy celosvětová poptávka po elektromobilech klesá a konkurence roste, zejména ze strany čínských výrobců elektromobilů, jako je BYD. Tato snížení však poškodila hospodářské výsledky jejích největších evropských zákazníků, kde fleetové nákupy tvoří téměř polovinu prodejů automobilů, uvedla agentura Reuters s odvoláním na rozhovory s devíti vedoucími pracovníky velkých leasingových společností a půjčoven automobilů.
Leasingové společnosti, které kalkulují leasing na základě očekávané hodnoty automobilů při dalším prodeji, utrpěly finanční ztráty v důsledku náhlého poklesu cen.
Richard Knubben, generální ředitel bruselské leasingové a nájemní skupiny Leaseurope, uvedl, že „není nic horšího“ než trvalé snižování hodnoty majetku kupujícího vozového parku.
Společnost Tesla podniká kroky k uklidnění evropských leasingových společností poté, co opakované snižování maloobchodních cen znehodnotilo jejich vozové parky a pomalý servis a drahé opravy odradily firemní zákazníky, uvedla v pondělní zprávě agentura Reuters.
Snahy zahrnují neoficiální slevy na nové vozy na skladě a řešení rozšířených stížností na servis, opravy a objednávání po letech, kdy podle správců vozových parků a leasingových společností gigant v oblasti elektromobilů tyto obavy ignoroval.
Cílem snížení maloobchodních cen společnosti Tesla bylo zvýšit prodeje v situaci, kdy celosvětová poptávka po elektromobilech klesá a konkurence roste, zejména ze strany čínských výrobců elektromobilů, jako je BYD. Tato snížení však poškodila hospodářské výsledky jejích největších evropských zákazníků, kde fleetové nákupy tvoří téměř polovinu prodejů automobilů, uvedla agentura Reuters s odvoláním na rozhovory s devíti vedoucími pracovníky velkých leasingových společností a půjčoven automobilů.
Leasingové společnosti, které kalkulují leasing na základě očekávané hodnoty automobilů při dalším prodeji, utrpěly finanční ztráty v důsledku náhlého poklesu cen.
Richard Knubben, generální ředitel bruselské leasingové a nájemní skupiny Leaseurope, uvedl, že „není nic horšího“ než trvalé snižování hodnoty majetku kupujícího vozového parku.
