Klíčové body

General Motors překonala odhady zisku za druhé čtvrtletí s upraveným ziskem na akcii 3,06 USD
GM plánuje restrukturalizaci své čínské divize a projektu autonomních vozidel kvůli ztrátám
Automobilka zvýšila své cílové tržby na 13 až 15 miliard USD pro rok 2024
GM dosáhla výrazného nárůstu zisku v Severní Americe díky prodeji nákladních automobilů

Společnost General Motors (GM) oznámila, že poté, co překonala očekávání Wall Street ohledně zisku za druhé čtvrtletí, zvýší několik finančních cílů pro rok 2024. Společnost rovněž hodlá restrukturalizovat své ztrátové provozy, mezi něž patří autonomní vozidla a její podnik v Číně.

Detroitská automobilka upravila svůj plánovaný celoroční zisk před úroky a zdaněním. Nová projekce se pohybuje mezi 13 a 15 miliardami dolarů, tedy 9,50 a 10,50 dolaru na akcii, což je více než předchozí výhled 12,5 až 14,5 miliardy dolarů, tedy 9 a 10 dolarů na akcii. GM rovněž zvýšila svou prognózu upraveného volného peněžního toku v automobilovém průmyslu a zároveň mírně snížila čistý zisk připadající na akcionáře o necelé 1 %.

Ve druhém čtvrtletí dosáhla společnost GM lepších výsledků než průměrné odhady sestavené společností LSEG. Upravený zisk na akcii činil 3,06 USD oproti očekávaným 2,75 USD. Dosažené tržby činily 47,97 miliardy USD oproti předpokládaným 45,46 miliardy USD. Solidní výkonnost zvýšila akcie GM během předobchodní fáze o přibližně 4 %, což odráží zhruba 38% nárůst hodnoty akcií v roce 2024.

GM vykázala čistý zisk připadající na akcionáře ve výši 2,93 miliardy dolarů, bez započtení některých výplat dividend. To byl nárůst o 14,3 % oproti 2,57 miliardám dolarů dosaženým o rok dříve. V přepočtu na jednu akcii vzrostl zisk GM z 1,83 USD na 2,55 USD. Kromě toho činil její upravený zisk před úroky a zdaněním 4,44 miliardy USD, což znamenalo výrazný nárůst o 37,2 %. Neupravený čistý zisk činil 2,88 miliardy dolarů, což je o 14,8 % více než v předchozím roce.

Finanční ředitel General Motors Paul Jacobson během brífinku pro média řekl: “Bylo to skutečně skvělé první pololetí a druhé čtvrtletí a jsme připraveni na velmi silný rok.”

V souvislosti s dobrými výsledky společnost GM také oznámila pozastavení výroby svého autonomního vozidla Cruise Origin na dobu neurčitou, což ve druhém čtvrtletí vyvolalo zvláštní náklady ve výši 600 milionů USD. Společnost také přeorientovává společný podnik v Číně se společností SAIC v návaznosti na postupné ztráty, včetně ztráty ve výši 104 milionů dolarů z kapitálových výnosů ve druhém čtvrtletí.

Klíčový význam pro úspěch GM ve druhém čtvrtletí měly severoamerické aktivity, podpořené prodejem nákladních automobilů. Podle Jacobsona zůstaly ceny vozidel robustnější, než GM očekával na začátku roku. Upravený zisk divize během čtvrtletí vzrostl na 4,43 miliardy dolarů, což je téměř o 40 % více než v předchozím roce. Kromě toho jednotka vykázala zvýšenou ziskovou marži ve výši 10,9 %.

Očekávané výnosy GM v Číně se však nedostavily, protože automobilka se potýkala s výrazným poklesem zisků. Čínský podnik vykázal ztrátu 104 milionů dolarů, což znamenalo druhé po sobě jdoucí čtvrtletí ztráty poté, co v roce 2023 dosáhl zhruba dvacetiletého minima.

Mezinárodní aktivity GM zahrnující Jižní Koreu, Brazílii a Blízký východ vykázaly ve druhém čtvrtletí upravený zisk ve výši 50 milionů dolarů, což představuje meziroční propad o 78,8 %. Naopak její finanční křídlo zaznamenalo nárůst upraveného zisku na 822 milionů dolarů, což je o 7,3 % více než před rokem.

Současně společnost GM i nadále plánuje výrobu 200 000 až 250 000 plně elektrických vozidel v Severní Americe, a to navzdory pomalejšímu zavádění, než se očekávalo. Dodávky elektromobilů během čtvrtletí vzrostly o 40 %, ale na celkových prodejích v USA ve druhém čtvrtletí se podílely pouze 3,2 %. GM očekává, že se její elektromobily stanou ziskovými, jakmile do čtvrtého čtvrtletí dosáhne produkce 200 000 kusů.

Jacobson se odmítl vyjádřit k plánům ohledně zpoždění nebo zrušení budoucí výroby bateriových článků pro elektromobily v Severní Americe, s výjimkou dvou závodů, které v současnosti vyrábějí články ve spolupráci s LG Energy Solution v Ohiu a Tennessee.

Generální ředitelka Mary Barra minulý týden uvedla, že cíl GM dosáhnout do konce roku 2025 v Severní Americe výrobní kapacity jednoho milionu elektromobilů se zdá nepravděpodobný. Automobilka však nadále vytrvale pokračuje v restrukturalizaci ztrátových provozů s cílem zvýšit ziskovost.

Společnost General Motors oznámila, že poté, co překonala očekávání Wall Street ohledně zisku za druhé čtvrtletí, zvýší několik finančních cílů pro rok 2024. Společnost rovněž hodlá restrukturalizovat své ztrátové provozy, mezi něž patří autonomní vozidla a její podnik v Číně.Detroitská automobilka upravila svůj plánovaný celoroční zisk před úroky a zdaněním. Nová projekce se pohybuje mezi 13 a 15 miliardami dolarů, tedy 9,50 a 10,50 dolaru na akcii, což je více než předchozí výhled 12,5 až 14,5 miliardy dolarů, tedy 9 a 10 dolarů na akcii. GM rovněž zvýšila svou prognózu upraveného volného peněžního toku v automobilovém průmyslu a zároveň mírně snížila čistý zisk připadající na akcionáře o necelé 1 %.Ve druhém čtvrtletí dosáhla společnost GM lepších výsledků než průměrné odhady sestavené společností LSEG. Upravený zisk na akcii činil 3,06 USD oproti očekávaným 2,75 USD. Dosažené tržby činily 47,97 miliardy USD oproti předpokládaným 45,46 miliardy USD. Solidní výkonnost zvýšila akcie GM během předobchodní fáze o přibližně 4 %, což odráží zhruba 38% nárůst hodnoty akcií v roce 2024. GM vykázala čistý zisk připadající na akcionáře ve výši 2,93 miliardy dolarů, bez započtení některých výplat dividend. To byl nárůst o 14,3 % oproti 2,57 miliardám dolarů dosaženým o rok dříve. V přepočtu na jednu akcii vzrostl zisk GM z 1,83 USD na 2,55 USD. Kromě toho činil její upravený zisk před úroky a zdaněním 4,44 miliardy USD, což znamenalo výrazný nárůst o 37,2 %. Neupravený čistý zisk činil 2,88 miliardy dolarů, což je o 14,8 % více než v předchozím roce.Finanční ředitel General Motors Paul Jacobson během brífinku pro média řekl: “Bylo to skutečně skvělé první pololetí a druhé čtvrtletí a jsme připraveni na velmi silný rok.”V souvislosti s dobrými výsledky společnost GM také oznámila pozastavení výroby svého autonomního vozidla Cruise Origin na dobu neurčitou, což ve druhém čtvrtletí vyvolalo zvláštní náklady ve výši 600 milionů USD. Společnost také přeorientovává společný podnik v Číně se společností SAIC v návaznosti na postupné ztráty, včetně ztráty ve výši 104 milionů dolarů z kapitálových výnosů ve druhém čtvrtletí.Klíčový význam pro úspěch GM ve druhém čtvrtletí měly severoamerické aktivity, podpořené prodejem nákladních automobilů. Podle Jacobsona zůstaly ceny vozidel robustnější, než GM očekával na začátku roku. Upravený zisk divize během čtvrtletí vzrostl na 4,43 miliardy dolarů, což je téměř o 40 % více než v předchozím roce. Kromě toho jednotka vykázala zvýšenou ziskovou marži ve výši 10,9 %.Očekávané výnosy GM v Číně se však nedostavily, protože automobilka se potýkala s výrazným poklesem zisků. Čínský podnik vykázal ztrátu 104 milionů dolarů, což znamenalo druhé po sobě jdoucí čtvrtletí ztráty poté, co v roce 2023 dosáhl zhruba dvacetiletého minima.Mezinárodní aktivity GM zahrnující Jižní Koreu, Brazílii a Blízký východ vykázaly ve druhém čtvrtletí upravený zisk ve výši 50 milionů dolarů, což představuje meziroční propad o 78,8 %. Naopak její finanční křídlo zaznamenalo nárůst upraveného zisku na 822 milionů dolarů, což je o 7,3 % více než před rokem.Současně společnost GM i nadále plánuje výrobu 200 000 až 250 000 plně elektrických vozidel v Severní Americe, a to navzdory pomalejšímu zavádění, než se očekávalo. Dodávky elektromobilů během čtvrtletí vzrostly o 40 %, ale na celkových prodejích v USA ve druhém čtvrtletí se podílely pouze 3,2 %. GM očekává, že se její elektromobily stanou ziskovými, jakmile do čtvrtého čtvrtletí dosáhne produkce 200 000 kusů.Jacobson se odmítl vyjádřit k plánům ohledně zpoždění nebo zrušení budoucí výroby bateriových článků pro elektromobily v Severní Americe, s výjimkou dvou závodů, které v současnosti vyrábějí články ve spolupráci s LG Energy Solution v Ohiu a Tennessee.Generální ředitelka Mary Barra minulý týden uvedla, že cíl GM dosáhnout do konce roku 2025 v Severní Americe výrobní kapacity jednoho milionu elektromobilů se zdá nepravděpodobný. Automobilka však nadále vytrvale pokračuje v restrukturalizaci ztrátových provozů s cílem zvýšit ziskovost.