Thunder Power Holdings, čínský startup zaměřený na výrobu elektrických vozidel (EV), vstoupil v červnu 2024 na burzu Nasdaq prostřednictvím fúze s účelovou akviziční společností (SPAC). Ačkoli je trend startupů, které využívají SPAC k rychlému vstupu na burzu, často považován za upadající, Thunder Power se snaží o získání dalších finančních prostředků prostřednictvím prodeje akcií. Společnost plánuje získat až 100 milionů dolarů prostřednictvím této transakce, navzdory výzvám, kterým čelí, včetně trestních obvinění proti jejímu generálnímu řediteli. Generální ředitel společnosti Thunder Power, Wellen Sham, byl v roce 2022 obviněn tchajwanskou vládou z 11 trestných činů. Tato obvinění, která jsou podrobně uvedena ve veřejně dostupných dokumentech společnosti Thunder Power, byla vznesena proti Shamovi v souvislosti s jeho dřívější činností ve společnosti Electric Power Technology Limited, kde zastává funkci předsedy představenstva. Společnost Electric Power je částečně propojena s Thunder Power, přičemž Sham po fúzi vlastní přibližně 75 % akcií Thunder Power, a Electric Power vlastní podíl na těchto akciích. Mezi obviněními vznesenými proti Shamovi patří údajné zneužití prostředků společnosti Electric Power k úhradě semináře pořádaného Thunder Power a nařízení vydání falešné tiskové zprávy za účelem šíření zavádějících informací. Tchajpejská okresní prokuratura vznesla proti němu trestní obvinění, a případ je nyní projednáván trestním oddělením tchajpejského okresního soudu. Navzdory těmto obviněním Sham trvá na své nevině a nadále zastává vedoucí pozici ve společnosti Thunder Power. Thunder Power má překvapivě dlouhou historii. Společnost byla v určité podobě založena již v roce 2015, kdy debutovala na frankfurtském autosalonu. Tehdy Sham prohlásil, že společnost dokončila fázi konceptu a přechází do homologačního procesu. Přesto však společnost Thunder Power přiznala, že v roce 2022, v rámci přípravy na fúzi s SPAC, stále nevyrobila ani jedno sériové elektrické vozidlo. Podle dokumentů podaných Komisi pro cenné papíry (SEC) tento stav přetrvával až do května 2024, kdy Thunder Power uvedla, že všechny dosud existující automobily jsou pouze prototypy vyrobené čínskou pobočkou Tonggao Advanced Manufacturing Technology (Taicang) Co. Ltd. Thunder Power od svého založení ztratila více než 35 milionů dolarů a nevygenerovala žádné příjmy. K 30. červnu 2024 měla společnost na svém účtu pouze 921 349 dolarů, což je velmi omezená hotovostní rezerva pro firmu, která se snaží vstoupit na trh elektrických vozidel, kde konkurence stále roste. Přesto Thunder Power neustává ve snaze získat nové zdroje financování. Po vstupu na burzu uzavřela společnost finanční dohodu s Westwood Capital Group LLC, newyorskou investiční bankou, která se specializuje na kreativní finanční řešení pro klienty s komplexními potřebami. Tato dohoda umožňuje společnosti Thunder Power prodat společnosti Westwood akcie v hodnotě až 100 milionů dolarů, které může Westwood následně prodat na volném trhu. Tato struktura financování je podobná těm, které jiné startupy EV uzavírají s firmami jako Yorkville Advisors, a které jim umožňují získat kapitál i za nepříznivých tržních podmínek. Přesto je zde zásadní omezení: Thunder Power nemůže donutit Westwood ke koupi dalších akcií, pokud cena akcií společnosti klesne pod určitou hranici. Do 20. února 2025 musí být cena akcií vyšší než 1 dolar, a po tomto datu vyšší než 1,50 dolaru za akcii, jinak nebude Westwood povinen akcie nakupovat. V současné době se však akcie Thunder Power obchodují za méně než 0,50 dolaru, což představuje výrazný problém pro plánované získávání finančních prostředků. Thunder Power má ambiciózní plány. Společnost se zaměřuje na vývoj prémiových elektrických vozidel, a její portfolio zahrnuje několik modelů, včetně kupé s omezenou výbavou, sedanu s dlouhým dojezdem, kompaktního městského vozu a SUV s dlouhým dojezdem. Společnost sídlí ve Wilmingtonu v Delaware a formálně byla založena v lednu 2022. Přestože Thunder Power ještě nevyrobila sériově žádný automobil, její modely jsou představeny v rámci postupného vývoje a zavádění na trh. I přes všechny tyto výzvy společnost pokračuje v hledání finančních zdrojů, aby mohla realizovat své plány na vstup do konkurenčního světa elektrických vozidel. Trestní obvinění proti generálnímu řediteli Shamovi a dosavadní absence příjmů nebo sériové výroby vytvářejí kolem společnosti velkou nejistotu. Zůstává otázkou, zda se Thunder Power podaří překonat tyto překážky a získat důvěru investorů, nebo zda se zařadí mezi startupy, které nedokázaly naplnit své ambice na rychle se rozvíjejícím trhu elektrických vozidel.