Nyní se v Meatpacking District v New Yorku otevírá třetí možnost jako první severoamerická destinace.

Nové kanceláře tak představují další krok v posouvání standardů luxusu na globální úrovni, což dokazuje jejich neustálou expanzi do klíčových světových destinací.

Společnost Rolls-Royce Motor Cars oslavila otevření nové pobočky na Manhattanu středeční akcí, které se zúčastnili jak generální ředitel Chris Brownridge, tak prezident a generální ředitel pro Ameriku Martin Fritsches.

Z osmého patra budovy je výhled na celou čtvrť, která se rozprostírá kolem parku High Line, módních restaurací a obchodů a uměleckých galerií.

„Zvažovali jsme i jiné lokality, včetně Miami,“ říká Gerry Spahn, mluvčí pro Severní Ameriku. „Ale může být jednodušší dostat někoho z Palm Beach k nám do New Yorku než do Miami. Manhattan je cílovou destinací. Čtvrť v centru města je cool, moderní a mladá.“

Designérka Gina Koutrosová, rodilá Newyorčanka a manažerka zákaznických zkušeností Rolls-Royce na zakázku, říká, že se společnost při hledání základny ve Velkém jablku neustále vracela do čtvrti Meatpacking. „Uvědomili jsme si, že tady chceme být.“

Nejsou jediným výrobcem luxusních automobilů, který má pobočky v okolí. V New Yorku otevřely svá zážitková centra i další špičkové automobilky, například Lamborghini (Lounge v umělecké čtvrti Chelsea), Aston Martin (Q New York, v Midtownu) a Lexus (Intersect, rovněž v Meatpacking District). Nedělaly by to, kdyby to nefungovalo.

Studio Rolls-Royce, které obsahuje stanice pro výběr barev, dřeva a čalounění, bude otevřeno prodejcům a klientům po předchozí domluvě.

„Lidé si mohou přinést své oblíbené spodní kalhotky od bikin nebo rtěnku a my se budeme snažit sladit barvu,“ říká Cara Vitry, jejíž titul zní regionální designérka na míru.

Slovo „na míru“ znamená, že zákazník má širokou volnost při pomoci s návrhem jedinečného vozu.

„Vůz bude exkluzivně pro vás,“ říká Vitry. „Naše klienty zapojujeme na každém kroku.“ Rolls-Royce Cullinan objednaný prostřednictvím Private Office Dubai, dar syna otci, je vybaven piknikovými stolky vykládanými 1 351 ručně vybranými kousky perleti – pro rodinu ikonické – a dalšími intarziemi v masce z ořechového dřeva, které hláskují arabské slovo pro otce.

Aby Rolls ukázal, jak tento proces funguje, představil si zákazníka posedlého New Yorkem a Sochou svobody. Výsledný dvoubarevný koncepční vůz Phantom Extended měl lak, který napodoboval stárnutí sochy, když přecházel z nové bronzové barvy vzadu do oxidované tyrkysové barvy vpředu. Před nástupem do nové práce strávila Vitry tři měsíce v Goodwoodu, kde se učila, jak se Rolls-Royce ručně vyrábí. „Naučila jsem se, že naši zákazníci si v podstatě objednávají umělecké dílo,“ říká.

V newyorském prostoru je bar, balkon s výhledem, dlouhý jídelní stůl, gramofon zásobený klasickými rockovými a jazzovými LP deskami a spousta pohodlných křesel a pohovek. „Tento prostor přenáší kouzlo Goodwoodu do New Yorku,“ říká Fritsches a dodává, že jeho dokončení trvalo dva roky.

New York je strategickým místem, protože „mnoho našich klientů v této části světa se sem dostane velmi snadno,“ říká Brownridge. „Naším cílem není vyrábět více automobilů, ale vyrábět pozoruhodné automobily.“

Další pobočka Private Office bude podle něj v Soulu, kde se otevře do konce letošního roku.

Vrcholem pyramidy zakázkové výroby je program nazvaný Coachbuild, který zákazníkům umožňuje v procesu, který může trvat čtyři roky, navrhnout si od základu vlastní vůz, včetně unikátní karoserie, říká Brownridge. Rolls oznámil program Coachbuild v roce 2021. „Máme rádi výzvy,“ říká. „Máme rádi, když nás naši zákazníci tlačí k tomu, abychom něco udělali.“

Mezi vozy Coachbuild patří dobře přijatý Sweptail z roku 2017 a námořnicky inspirovaný Boat Tail o čtyři roky později. Droptaily budou čtyři, každý úplně jiný. Vyrobit i standardní Rolls-Royce může trvat 500 až 600 hodin, ale úsilí vynaložené na Coachbuildy je podstatně větší.