V posledních několika týdnech jsme v souvislosti s přívalem pozitivních událostí v odvětví samořízených vozidel bouchali do stolu o akcie autonomních vozidel.Vždyť si jen vzpomeňte: Waymo již poskytuje více než 100 000 autonomních jízd týdně ve Phoenixu, San Franciscu a Los Angeles. A v příštích měsících se chystá expandovat do Austinu v Texasu a Atlanty v Georgii. Také Apollo Go společnostiBaiduzřejmě zajišťuje přibližně 100 000 autonomních jízd týdně v různých městech Číny a hodlá se také agresivně rozšiřovat.V Texasu chtějí společnosti Aurora a Kodiak Robotics do konce roku nasadit na veřejné silnice své nákladní vozy bez řidiče, které budou autonomně přepravovat náklad. A v Arizoně společnost Uber Eats využívá Waymo k autonomnímu vyřizování některých online objednávek na rozvoz jídla.A minulý týden se do centra pozornosti dostala společnost Tesla . Na své akci „My, robot“ 10. října automobilka konečně představila své samořídící vozy Cybercab a Cybervan… a trh zůstal vesměs bez dojmu.Od tohoto odhalení klesly akcie společnosti Tesla přibližně o 10 %.Zdá se, že Muskův neuspokojivý debut vypustil investorům hodně vzduchu z pneumatik. Jak jsme již zmínili, dlouhodobě se vtipkuje o tom, že samořídící auta jsou „za pět let“. A zdá se, že mlhavá akce „My, robot“ z minulého týdne mnohé v tomto názoru utvrdila.Chcete využít této příležitosti?Ale tady je zvrat: toto může být ve skutečnosti ideální okamžik pro zdvojnásobení ceny akcií AV.Navzdory nevýraznému debutu společnosti Tesla jsou samořiditelná auta tady – a v příštích letech změní náš svět.Odhalení společnosti Tesla: Styl vs. podstataNeříkáme to jako neúnavní býci akcií Tesly.Ano, jsme býci, pokud jde o TSLA. Ale i my jsme odcházeli z odhalení robotaxi společnosti se smíšenými pocity.Společnost prostě neposkytla příliš podrobností o svých nových produktech.Cybercab bude údajně stát méně než 30 000 dolarů. Tesla se však stále snaží vyrobit neautonomní vůz za méně než 30 000 dolarů. Bez dalších podrobností se nám tedy zdá tato cena těžko uvěřitelná.Kromě toho byla výroba Cybercab přislíbena do roku 2027… ale nebylo řečeno, co se právě teď dělá pro přípravu na tento rok. A vzhledem k Muskově historii, kdy byl ohledně termínů výroby přehnaně optimistický, by zde možná bylo realističtější očekávání roku 2028 nebo 2029. To je ještě daleko.Nemluvě o tom, že se nehovořilo o žádných technických podrobnostech o Cybercab nebo Cybervan. Nebyl uveden ani žádný časový plán uvedení Optima na trh. A přestože některé ukázky byly působivé – roboti Tesly byli vidět, jak plně konverzují s hosty, hrají kámen-nůžky-papír a nalévají nápoje – kolovaly zvěsti, že roboti byli na této akci skutečně ovládání teleoperátorem.Samostatné řízení je stále budoucnostíSnad nejvíce matoucí je, že Tesla také uvedla, že očekává, že v příštím roce v Texasu a Kalifornii zavede plně samořídicí funkce do současných vozů Tesla, dokud to neschválí regulační úřady – o tomto schvalovacím procesu však nebyly poskytnuty žádné aktuální informace.Takže… ano… na akci chyběly podstatné detaily… v podstatě o všem… a proto dává negativní reakce akcií TSLA smysl.Nicméně i přes svou nejasnost se domníváme, že událost společnosti Tesla poskytla solidní základ pro dlouhodobý úspěch akcií AV.Koneckonců, společnost představila dvě různá autonomní vozidla a účastníky akce v těchto vozech povozila. Řekla, že tato vozidla přijdou brzy a že i její další vozy budou v blízké budoucnosti plně autonomní.Podrobnosti týkající se jejího obchodního provedení a časového plánu však zjevně chyběly. Ale podstata tam byla. Budoucnost byla k vidění.A tou budoucností je budoucnost, kdy autonomní vozy ovládnou silnice po celém světě.Závěrečné slovoTakže ne, nemyslíme si, že „nevýrazné“ odhalení společnosti Tesla zabilo býčí tezi o akciích AV. Spíše si myslíme, že býčí tezi posílilo.Stačí se podívat na akcie Uberu.Tato společnost se postavila do pozice poskytovatele sítě pro autonomní vozidla. Společnosti jako Waymo s ní spolupracují na poskytování autonomních jízd. A od akce společnosti Tesla z minulého týdne akcie UBER vzrostly o více než 10 % a vystoupaly na rekordní hodnoty.Není v tom sama.SpolečnostAurora, která se zabývá autonomní nákladní dopravou a pracuje na zavedení samořízených osmnáctek v Texasu a Arizoně, od akce společnosti Tesla rovněž vzrostla.Totéž platí pro společnost Mobileye, která poskytuje různá technologická řešení pro autonomní a poloautonomní automobily, Alphabet, vlastníka společnosti Waymo, a Ambarellu, dalšího hráče v oblasti AV.Takže… zatímco akcie společnosti Tesla se od odhalení neuspokojivých produktů propadly o 10 %, většina ostatních akcií AV společností vzrostla.Je zřejmé, že revoluce autonomních vozidel je stále na pořadu dne.