Podle analytiků Morgan Stanley byla předprodejní cena čínské společnosti Xpeng, která nabízí elektromobily P7+, nižší, než se očekávalo. Generální ředitel společnosti Xpeng He Xiaopeng na pařížském autosalonu prozradil, že předprodejní cena elektrického sedanu P7+ je stanovena na 209 800 jüanů (29 501 USD). To je méně, než analytici očekávali v cenovém rozpětí 230 000 až 250 000 jüanů (32 341,56 až 35 153,87 USD). Analytici se domnívají, že oficiální cena může být pod úrovní předprodeje. Očekává se, že agresivní strategie společnosti Xpeng a vlastnosti modelu P7+ jí pomohou vyniknout na konkurenčním čínském trhu bateriových elektromobilů. Investoři doufají, že model P7+ bude v příštím roce hnací silou růstu společnosti Xpeng. Společnost Xpeng nedávno uvedla na trh levné elektrické kupé typu hatchback MONA M03, jehož cena se pohybuje mezi 100 000 a 150 000 jüany (14 035 až 21 052 USD). Je považován za pokus společnosti Xpeng zlepšit ekonomiku rozsahu a dosáhnout ziskovosti. Cílem společnosti je prodat nejméně 100 000 kusů modelu MONA ročně.
Podle analytiků Morgan Stanley byla předprodejní cena čínské společnosti Xpeng, která nabízí elektromobily P7+, nižší, než se očekávalo. Generální ředitel společnosti Xpeng He Xiaopeng na pařížském autosalonu prozradil, že předprodejní cena elektrického sedanu P7+ je stanovena na 209 800 jüanů . To je méně, než analytici očekávali v cenovém rozpětí 230 000 až 250 000 jüanů . Analytici se domnívají, že oficiální cena může být pod úrovní předprodeje. Očekává se, že agresivní strategie společnosti Xpeng a vlastnosti modelu P7+ jí pomohou vyniknout na konkurenčním čínském trhu bateriových elektromobilů. Investoři doufají, že model P7+ bude v příštím roce hnací silou růstu společnosti Xpeng. Společnost Xpeng nedávno uvedla na trh levné elektrické kupé typu hatchback MONA M03, jehož cena se pohybuje mezi 100 000 a 150 000 jüany . Je považován za pokus společnosti Xpeng zlepšit ekonomiku rozsahu a dosáhnout ziskovosti. Cílem společnosti je prodat nejméně 100 000 kusů modelu MONA ročně.
