Společnost AerCap, největší světová leasingová společnost v oblasti letadel, vyjádřila obavy z možných obchodních cel navrhovaných zvoleným prezidentem Donaldem Trumpem. Generální ředitel společnosti AerCap Aengus Kelly uvedl, že tato cla by mohla narušit dodavatelské řetězce a ztížit schopnost společnosti Boeing generovat hotovost. Kelly zdůraznil, že je důležité urychlit proces certifikace letadel Boeing 737 MAX 7, 737 MAX 10 a dlouho odkládaného modelu 777X. Trumpova navrhovaná cla, která by se mohla pohybovat od 10 % na celosvětový dovoz až po 60 % na čínské zboží, mají chránit americké pracovníky, ale mohou vyvolat odvetná opatření z jiných regionů. Kelly rovněž vznesl otázky ohledně praktické použitelnosti cel, protože mnoho leteckých dílů je společných pro letadla Boeing, Airbus a Embraer. Poukázal na to, že clo na motor částečně vyrobený ve Francii by mohlo mít kontraproduktivní účinky. Kromě toho Kelly zdůraznil, že společnost Boeing potřebuje generovat hotovost, a uvedl, že certifikace má zásadní význam pro generování hotovosti prostřednictvím dodávek letadel. Celkově generální ředitel společnosti AerCap vyzval společnost Boeing a americké regulační orgány, aby upřednostnily úsilí o certifikaci v souvislosti s obavami z možného dopadu obchodních cel.
Společnost AerCap, největší světová leasingová společnost v oblasti letadel, vyjádřila obavy z možných obchodních cel navrhovaných zvoleným prezidentem Donaldem Trumpem. Generální ředitel společnosti AerCap Aengus Kelly uvedl, že tato cla by mohla narušit dodavatelské řetězce a ztížit schopnost společnosti Boeing generovat hotovost. Kelly zdůraznil, že je důležité urychlit proces certifikace letadel Boeing 737 MAX 7, 737 MAX 10 a dlouho odkládaného modelu 777X. Trumpova navrhovaná cla, která by se mohla pohybovat od 10 % na celosvětový dovoz až po 60 % na čínské zboží, mají chránit americké pracovníky, ale mohou vyvolat odvetná opatření z jiných regionů. Kelly rovněž vznesl otázky ohledně praktické použitelnosti cel, protože mnoho leteckých dílů je společných pro letadla Boeing, Airbus a Embraer. Poukázal na to, že clo na motor částečně vyrobený ve Francii by mohlo mít kontraproduktivní účinky. Kromě toho Kelly zdůraznil, že společnost Boeing potřebuje generovat hotovost, a uvedl, že certifikace má zásadní význam pro generování hotovosti prostřednictvím dodávek letadel. Celkově generální ředitel společnosti AerCap vyzval společnost Boeing a americké regulační orgány, aby upřednostnily úsilí o certifikaci v souvislosti s obavami z možného dopadu obchodních cel.
Společnost AerCap, největší světová leasingová společnost v oblasti letadel, vyjádřila obavy z možných obchodních cel navrhovaných zvoleným prezidentem Donaldem Trumpem. Generální ředitel společnosti AerCap Aengus Kelly uvedl, že tato cla by mohla narušit dodavatelské řetězce a ztížit schopnost společnosti Boeing generovat hotovost. Kelly zdůraznil, že je důležité urychlit proces certifikace letadel Boeing 737 MAX 7, 737 MAX 10 a dlouho odkládaného modelu 777X. Trumpova navrhovaná cla, která by se mohla pohybovat od 10 % na celosvětový dovoz až po 60 % na čínské zboží, mají chránit americké pracovníky, ale mohou vyvolat odvetná opatření z jiných regionů. Kelly rovněž vznesl otázky ohledně praktické použitelnosti cel, protože mnoho leteckých dílů je společných pro letadla Boeing, Airbus a Embraer. Poukázal na to, že clo na motor částečně vyrobený ve Francii by mohlo mít kontraproduktivní účinky. Kromě toho Kelly zdůraznil, že společnost Boeing potřebuje generovat hotovost, a uvedl, že certifikace má zásadní význam pro generování hotovosti prostřednictvím dodávek letadel. Celkově generální ředitel společnosti AerCap vyzval společnost Boeing a americké regulační orgány, aby upřednostnily úsilí o certifikaci v souvislosti s obavami z možného dopadu obchodních cel.
