ŠANGHAJ (Reuters) – Volkswagen (ETR:VOWG_p) jedná s vývojářem digitálního kokpitu Ecarx o zavedení technologií čínské společnosti do vozů prodávaných na vyspělých trzích, jako je Evropa a Spojené státy, uvedl ve středu generální ředitel společnosti Ecarx.
Volkswagen již s touto firmou, za níž stojí předseda představenstva Geely Eric Li, uzavřel partnerství, jehož cílem je vyrábět v Brazílii a Indii chytré vozy s digitálním kokpitem Antora 1000 společnosti Ecarx, který je vybaven vlastním čipem a softwarem a nabízí služby, jako je rozpoznávání hlasu a navigační mapy.
ŠANGHAJ – Volkswagen jedná s vývojářem digitálního kokpitu Ecarx o zavedení technologií čínské společnosti do vozů prodávaných na vyspělých trzích, jako je Evropa a Spojené státy, uvedl ve středu generální ředitel společnosti Ecarx.
Volkswagen již s touto firmou, za níž stojí předseda představenstva Geely Eric Li, uzavřel partnerství, jehož cílem je vyrábět v Brazílii a Indii chytré vozy s digitálním kokpitem Antora 1000 společnosti Ecarx, který je vybaven vlastním čipem a softwarem a nabízí služby, jako je rozpoznávání hlasu a navigační mapy.
ŠANGHAJ (Reuters) - Volkswagen (ETR:VOWG_p) jedná s vývojářem digitálního kokpitu Ecarx o zavedení technologií čínské společnosti do vozů prodávaných na vyspělých trzích, jako je Evropa a Spojené státy, uvedl ve středu generální ředitel společnosti Ecarx.
Volkswagen již s touto firmou, za níž stojí předseda představenstva Geely Eric Li, uzavřel partnerství, jehož cílem je vyrábět v Brazílii a Indii chytré vozy s digitálním kokpitem Antora 1000 společnosti Ecarx, který je vybaven vlastním čipem a softwarem a nabízí služby, jako je rozpoznávání hlasu a navigační mapy.