Generální ředitel společnosti IAG řekl agentuře Reuters, že společnost IAG, která je vlastníkem British Airways, zváží prodej svého 20% podílu ve společnosti Air Europa, protože majitel španělské letecké společnosti pokračuje v jednáních s Air France-KLM a Lufthansou o prodeji podílu ve společnosti.
Tento krok přichází v době, kdy evropské letecké společnosti vyzvaly k další konsolidaci odvětví a mnohé z nich se zaměřily na klíčové trasy v jižní Evropě jako na cíl expanze.
„O tom se rozhodneme, až (Globalia) rozhodne, co se společností (Air Europa) udělá. Můžeme zůstat, nebo odejít,“ řekl ve čtvrtek generální ředitel IAG Luis Gallego.
Společnost IAG loni zrušila dohodu o koupi společnosti Air Europa poté, co nedokázala přesvědčit regulační orgány EU pro hospodářskou soutěž, že jí navrhovaná nápravná opatření jsou dostatečná.
Gallego uvedl, že IAG má stále zájem o podíl v portugalské společnosti TAP, protože IAG usiluje o realizaci strategie dvojitého centra na Pyrenejském poloostrově, jehož klíčovými body jsou Madrid a Lisabon.
Volby v Portugalsku však prodej společnosti TAP zpozdí, což znamená, že podmínky případného obchodu jsou stále nejasné.
„Pokud bude pokračovat současná vláda, myslím, že se proces zpozdí možná o dva, tři měsíce,“ řekl Gallego.
Chcete využít této příležitosti?
„Pokud bude nová vláda, myslím, že dojde k většímu zpoždění.“
Dodal, že zájem IAG o TAP závisí na schopnosti IAG začlenit tuto leteckou společnost do své širší skupiny a procesů.
Generální ředitel společnosti IAG řekl agentuře Reuters, že společnost IAG, která je vlastníkem British Airways, zváží prodej svého 20% podílu ve společnosti Air Europa, protože majitel španělské letecké společnosti pokračuje v jednáních s Air France-KLM a Lufthansou o prodeji podílu ve společnosti.
Tento krok přichází v době, kdy evropské letecké společnosti vyzvaly k další konsolidaci odvětví a mnohé z nich se zaměřily na klíčové trasy v jižní Evropě jako na cíl expanze.
„O tom se rozhodneme, až rozhodne, co se společností udělá. Můžeme zůstat, nebo odejít,“ řekl ve čtvrtek generální ředitel IAG Luis Gallego.
Společnost IAG loni zrušila dohodu o koupi společnosti Air Europa poté, co nedokázala přesvědčit regulační orgány EU pro hospodářskou soutěž, že jí navrhovaná nápravná opatření jsou dostatečná.
Gallego uvedl, že IAG má stále zájem o podíl v portugalské společnosti TAP, protože IAG usiluje o realizaci strategie dvojitého centra na Pyrenejském poloostrově, jehož klíčovými body jsou Madrid a Lisabon.
Volby v Portugalsku však prodej společnosti TAP zpozdí, což znamená, že podmínky případného obchodu jsou stále nejasné.
„Pokud bude pokračovat současná vláda, myslím, že se proces zpozdí možná o dva, tři měsíce,“ řekl Gallego.Chcete využít této příležitosti?
„Pokud bude nová vláda, myslím, že dojde k většímu zpoždění.“
Dodal, že zájem IAG o TAP závisí na schopnosti IAG začlenit tuto leteckou společnost do své širší skupiny a procesů.
Generální ředitel společnosti IAG řekl agentuře Reuters, že společnost IAG, která je vlastníkem British Airways, zváží prodej svého 20% podílu ve společnosti Air Europa, protože majitel španělské letecké společnosti pokračuje v jednáních s Air France-KLM a Lufthansou o prodeji podílu ve společnosti.
Tento krok přichází v době, kdy evropské letecké společnosti vyzvaly k další konsolidaci odvětví a mnohé z nich se zaměřily na klíčové trasy v jižní Evropě jako na cíl expanze.
"O tom se rozhodneme, až (Globalia) rozhodne, co se společností (Air Europa) udělá. Můžeme zůstat, nebo odejít," řekl ve čtvrtek generální ředitel IAG Luis Gallego.
Společnost IAG loni zrušila dohodu o koupi společnosti Air Europa poté, co nedokázala přesvědčit regulační orgány EU pro hospodářskou soutěž, že jí navrhovaná nápravná opatření jsou dostatečná.
Gallego uvedl, že IAG má stále zájem o podíl v portugalské společnosti TAP, protože IAG usiluje o realizaci strategie dvojitého centra na Pyrenejském poloostrově, jehož klíčovými body jsou Madrid a Lisabon.
Volby v Portugalsku však prodej společnosti TAP zpozdí, což znamená, že podmínky případného obchodu jsou stále nejasné.
"Pokud bude pokračovat současná vláda, myslím, že se proces zpozdí možná o dva, tři měsíce," řekl Gallego.
"Pokud bude nová vláda, myslím, že dojde k většímu zpoždění."
Dodal, že zájem IAG o TAP závisí na schopnosti IAG začlenit tuto leteckou společnost do své širší skupiny a procesů.
