Izraelský startup REE Automotive v úterý uvedl, že do roku 2030 očekává příjmy ve výši až 770 milionů dolarů z licenční smlouvy s nezveřejněnou společností, které poskytne technologii pomáhající vyrábět autonomní vozidla.
Společnost REE, mezi jejíž zákazníky patří například půjčovna dodávek U-Haul nebo francouzský výrobce letadel Airbus, uvedla, že podepsala předběžnou dohodu s nejmenovanou společností a očekává, že brzy uzavře definitivní dohodu.
Společnost se sídlem v Izraeli se vyhnula nákladným investicím do výroby, které brzdily několik začínajících výrobců elektromobilů, a vsadila svou budoucnost na licencování své technologie. Tato dohoda by také mohla pomoci startupu stát se ziskovým s rostoucím objemem výroby.
Technologie startupu umožňuje softwarově definovat vozidla, v nichž je většina vlastností a funkcí – výkon, bezpečnost a zábava – ovládána převážně prostřednictvím softwaru, přičemž se zjednodušuje zapojení díky seskupení funkcí do zón, což usnadňuje integraci samořídicích funkcí.
Očekává, že v druhé polovině roku začne generovat příjmy za software a služby, které jsou součástí dohody. REE má nevyřízené zakázky v hodnotě 150 milionů dolarů a díky dohodě se tato hodnota přiblíží miliardě, uvedla společnost.
„Na úrovni nákladů na materiál se můžeme dostat na úroveň nižších stovek a očekáváme, že na úrovni EBITDA se dostaneme na úroveň nižších tisíců. Myslím, že se tam dostaneme,“ řekl agentuře Reuters generální ředitel REE Daniel Barel.
„Čím více se přesouváme od výroby vozidel k příjmům ze softwaru a služeb, tím více budou přirozeně růst marže softwarových společností.“
Chcete využít této příležitosti?
Izraelský startup REE Automotive v úterý uvedl, že do roku 2030 očekává příjmy ve výši až 770 milionů dolarů z licenční smlouvy s nezveřejněnou společností, které poskytne technologii pomáhající vyrábět autonomní vozidla.
Společnost REE, mezi jejíž zákazníky patří například půjčovna dodávek U-Haul nebo francouzský výrobce letadel Airbus, uvedla, že podepsala předběžnou dohodu s nejmenovanou společností a očekává, že brzy uzavře definitivní dohodu.
Společnost se sídlem v Izraeli se vyhnula nákladným investicím do výroby, které brzdily několik začínajících výrobců elektromobilů, a vsadila svou budoucnost na licencování své technologie. Tato dohoda by také mohla pomoci startupu stát se ziskovým s rostoucím objemem výroby.
Technologie startupu umožňuje softwarově definovat vozidla, v nichž je většina vlastností a funkcí – výkon, bezpečnost a zábava – ovládána převážně prostřednictvím softwaru, přičemž se zjednodušuje zapojení díky seskupení funkcí do zón, což usnadňuje integraci samořídicích funkcí.
Očekává, že v druhé polovině roku začne generovat příjmy za software a služby, které jsou součástí dohody. REE má nevyřízené zakázky v hodnotě 150 milionů dolarů a díky dohodě se tato hodnota přiblíží miliardě, uvedla společnost.
„Na úrovni nákladů na materiál se můžeme dostat na úroveň nižších stovek a očekáváme, že na úrovni EBITDA se dostaneme na úroveň nižších tisíců. Myslím, že se tam dostaneme,“ řekl agentuře Reuters generální ředitel REE Daniel Barel.
„Čím více se přesouváme od výroby vozidel k příjmům ze softwaru a služeb, tím více budou přirozeně růst marže softwarových společností.“Chcete využít této příležitosti?
Izraelský startup REE Automotive v úterý uvedl, že do roku 2030 očekává příjmy ve výši až 770 milionů dolarů z licenční smlouvy s nezveřejněnou společností, které poskytne technologii pomáhající vyrábět autonomní vozidla.
Společnost REE, mezi jejíž zákazníky patří například půjčovna dodávek U-Haul nebo francouzský výrobce letadel Airbus, uvedla, že podepsala předběžnou dohodu s nejmenovanou společností a očekává, že brzy uzavře definitivní dohodu.
Společnost se sídlem v Izraeli se vyhnula nákladným investicím do výroby, které brzdily několik začínajících výrobců elektromobilů, a vsadila svou budoucnost na licencování své technologie. Tato dohoda by také mohla pomoci startupu stát se ziskovým s rostoucím objemem výroby.
Technologie startupu umožňuje softwarově definovat vozidla, v nichž je většina vlastností a funkcí - výkon, bezpečnost a zábava - ovládána převážně prostřednictvím softwaru, přičemž se zjednodušuje zapojení díky seskupení funkcí do zón, což usnadňuje integraci samořídicích funkcí.
Očekává, že v druhé polovině roku začne generovat příjmy za software a služby, které jsou součástí dohody. REE má nevyřízené zakázky v hodnotě 150 milionů dolarů a díky dohodě se tato hodnota přiblíží miliardě, uvedla společnost.
"Na úrovni nákladů na materiál se můžeme dostat na úroveň nižších stovek a očekáváme, že na úrovni EBITDA se dostaneme na úroveň nižších tisíců. Myslím, že se tam dostaneme," řekl agentuře Reuters generální ředitel REE Daniel Barel.
"Čím více se přesouváme od výroby vozidel k příjmům ze softwaru a služeb, tím více budou přirozeně růst marže softwarových společností."
