Analytici JPMorgan snížili cílové ceny pro celý americký automobilový sektor s odkazem na negativní dopad nových 25% cel na dovážená vozidla a díly.
Banka ve svém čtvrtečním sdělení varovala, že cla povedou ke zvýšení cen vozidel, oslabení poptávky a narušení dodavatelského řetězce, což v krátkodobém a střednědobém horizontu ovlivní příjmy odvětví.
Podle banky JPMorgan je „zavedení 25 % cel na všechny dovážené automobily, navíc na dovážené díly, jednoznačně negativní pro ekosystém maloobchodního prodeje automobilů“.
Firma odhaduje, že tyto tarify by mohly zvýšit průměrnou cenu transakce o 4 000 až 5 300 dolarů za vozidlo a zvýšit měsíční platby o 6-9 %.
V důsledku toho banka JPMorgan snížila několik klíčových cílových cen akcií automobilek, včetně:
- Carvana (NYSE:CVNA): Sníženo na 325 USD z 365 USD
- CarMax (NYSE:KMX): USD ze 72 USD na 65 USD.
- AutoNation (NYSE:AN): USD z 195 USD na 175 USD
- Aukce ACV: Sníženo z 24 dolarů na 20 dolarů
Společnost také snížila rating několika automobilových trhů, včetně KAR (na Neutral), CARG (na Neutral) a TRUE (na Underweight), s odkazem na obavy z pomalejšího cenového vývoje a opožděného přijetí nových programů OEM.
Navzdory problémům zůstává JPMorgan u ACV Auctions na Overweight, protože ji považuje za „čistší expozici vůči sekulárnímu růstu podílu“ v prodeji mezi dealery (D2D).
Chcete využít této příležitosti?
Očekává také, že ve střednědobém horizontu budou nejméně ovlivněni franšízoví prodejci, zatímco prodejci ojetých vozů by mohli v nejbližším období těžit z vyšší poptávky po téměř nových vozech.
Analytici JPMorgan snížili cílové ceny pro celý americký automobilový sektor s odkazem na negativní dopad nových 25% cel na dovážená vozidla a díly.
Banka ve svém čtvrtečním sdělení varovala, že cla povedou ke zvýšení cen vozidel, oslabení poptávky a narušení dodavatelského řetězce, což v krátkodobém a střednědobém horizontu ovlivní příjmy odvětví.
Podle banky JPMorgan je „zavedení 25 % cel na všechny dovážené automobily, navíc na dovážené díly, jednoznačně negativní pro ekosystém maloobchodního prodeje automobilů“.
Firma odhaduje, že tyto tarify by mohly zvýšit průměrnou cenu transakce o 4 000 až 5 300 dolarů za vozidlo a zvýšit měsíční platby o 6-9 %.
V důsledku toho banka JPMorgan snížila několik klíčových cílových cen akcií automobilek, včetně:
Carvana : Sníženo na 325 USD z 365 USD
CarMax : USD ze 72 USD na 65 USD.
AutoNation : USD z 195 USD na 175 USD
Aukce ACV: Sníženo z 24 dolarů na 20 dolarů
Společnost také snížila rating několika automobilových trhů, včetně KAR , CARG a TRUE , s odkazem na obavy z pomalejšího cenového vývoje a opožděného přijetí nových programů OEM.
Navzdory problémům zůstává JPMorgan u ACV Auctions na Overweight, protože ji považuje za „čistší expozici vůči sekulárnímu růstu podílu“ v prodeji mezi dealery .Chcete využít této příležitosti?
Očekává také, že ve střednědobém horizontu budou nejméně ovlivněni franšízoví prodejci, zatímco prodejci ojetých vozů by mohli v nejbližším období těžit z vyšší poptávky po téměř nových vozech.
Analytici JPMorgan snížili cílové ceny pro celý americký automobilový sektor s odkazem na negativní dopad nových 25% cel na dovážená vozidla a díly.
Banka ve svém čtvrtečním sdělení varovala, že cla povedou ke zvýšení cen vozidel, oslabení poptávky a narušení dodavatelského řetězce, což v krátkodobém a střednědobém horizontu ovlivní příjmy odvětví.
Podle banky JPMorgan je "zavedení 25 % cel na všechny dovážené automobily, navíc na dovážené díly, jednoznačně negativní pro ekosystém maloobchodního prodeje automobilů".
Firma odhaduje, že tyto tarify by mohly zvýšit průměrnou cenu transakce o 4 000 až 5 300 dolarů za vozidlo a zvýšit měsíční platby o 6-9 %.
V důsledku toho banka JPMorgan snížila několik klíčových cílových cen akcií automobilek, včetně:
Carvana (NYSE:CVNA): Sníženo na 325 USD z 365 USD
CarMax (NYSE:KMX): USD ze 72 USD na 65 USD.
AutoNation (NYSE:AN): USD z 195 USD na 175 USD
Aukce ACV: Sníženo z 24 dolarů na 20 dolarů
Společnost také snížila rating několika automobilových trhů, včetně KAR (na Neutral), CARG (na Neutral) a TRUE (na Underweight), s odkazem na obavy z pomalejšího cenového vývoje a opožděného přijetí nových programů OEM.
Navzdory problémům zůstává JPMorgan u ACV Auctions na Overweight, protože ji považuje za "čistší expozici vůči sekulárnímu růstu podílu" v prodeji mezi dealery (D2D).
Očekává také, že ve střednědobém horizontu budou nejméně ovlivněni franšízoví prodejci, zatímco prodejci ojetých vozů by mohli v nejbližším období těžit z vyšší poptávky po téměř nových vozech.
