DETROIT (Reuters) – Kupci automobilů z řad dělnické třídy budou nejvíce postiženi 25% clem na dovážené automobily, které zavedl americký prezident Donald Trump, protože téměř všechny levné nové automobily prodávané ve Spojených státech se vyrábějí jinde.
Kupující s nižšími příjmy utrpí další ránu v důsledku očekávaného nárůstu cen ojetých automobilů, protože poptávka prudce vzroste a nabídka se sníží.
Nové vozy s cenou pod 30 000 USD jsou již nyní vzácné, protože průměrná cena nového vozu se blíží 50 000 USD. Podle analytiků je jediným způsobem, jak mohou výrobci automobilů dosáhnout zisku z úsporných vozů, jejich výroba v zemích s nižšími výrobními náklady.
Agentura Reuters prověřila údaje dvou firem zabývajících se výzkumem automobilového průmyslu a zjistila, že pouze 16 modelů s průměrnou cenou nižší než 30 000 USD se vyrábí ve Spojených státech, a pouze jeden model, Toyota (NYSE:TM) Corolla. Všechny ostatní se vyrábějí v Mexiku, Jižní Koreji nebo Japonsku.
DETROIT – Kupci automobilů z řad dělnické třídy budou nejvíce postiženi 25% clem na dovážené automobily, které zavedl americký prezident Donald Trump, protože téměř všechny levné nové automobily prodávané ve Spojených státech se vyrábějí jinde.
Kupující s nižšími příjmy utrpí další ránu v důsledku očekávaného nárůstu cen ojetých automobilů, protože poptávka prudce vzroste a nabídka se sníží.
Nové vozy s cenou pod 30 000 USD jsou již nyní vzácné, protože průměrná cena nového vozu se blíží 50 000 USD. Podle analytiků je jediným způsobem, jak mohou výrobci automobilů dosáhnout zisku z úsporných vozů, jejich výroba v zemích s nižšími výrobními náklady.
Agentura Reuters prověřila údaje dvou firem zabývajících se výzkumem automobilového průmyslu a zjistila, že pouze 16 modelů s průměrnou cenou nižší než 30 000 USD se vyrábí ve Spojených státech, a pouze jeden model, Toyota Corolla. Všechny ostatní se vyrábějí v Mexiku, Jižní Koreji nebo Japonsku.
DETROIT (Reuters) - Kupci automobilů z řad dělnické třídy budou nejvíce postiženi 25% clem na dovážené automobily, které zavedl americký prezident Donald Trump, protože téměř všechny levné nové automobily prodávané ve Spojených státech se vyrábějí jinde.
Kupující s nižšími příjmy utrpí další ránu v důsledku očekávaného nárůstu cen ojetých automobilů, protože poptávka prudce vzroste a nabídka se sníží.
Nové vozy s cenou pod 30 000 USD jsou již nyní vzácné, protože průměrná cena nového vozu se blíží 50 000 USD. Podle analytiků je jediným způsobem, jak mohou výrobci automobilů dosáhnout zisku z úsporných vozů, jejich výroba v zemích s nižšími výrobními náklady.
Agentura Reuters prověřila údaje dvou firem zabývajících se výzkumem automobilového průmyslu a zjistila, že pouze 16 modelů s průměrnou cenou nižší než 30 000 USD se vyrábí ve Spojených státech, a pouze jeden model, Toyota (NYSE:TM) Corolla. Všechny ostatní se vyrábějí v Mexiku, Jižní Koreji nebo Japonsku.
