Podle údajů, které v pondělí zveřejnila výzkumná platforma JATO Dynamics, zaznamenal prodej elektromobilů Tesla (NASDAQ:TSLA) v Evropě v únoru pokles a zaostal za Volkswagenem (ETR:VOWG_p), skupinou BMW (ETR:BMWG) a čínskými konkurenty.
Společnost Tesla v čele s Elonem Muskem čelí v Evropě náročnému období poté, co Musk otevřeně podpořil krajně pravicové strany na kontinentu. Podle Felipeho Munoze, globálního analytika společnosti JATO Dynamics, přispěla tato politická angažovanost spolu s rostoucí konkurencí na trhu s elektromobily a ukončením výroby současné verze jejího nejprodávanějšího vozu, Modelu Y, k propadu prodejů.
Munoz zdůraznil, že značky s omezenou modelovou řadou, jako je Tesla, jsou při přechodu na nový model obzvláště náchylné k poklesu registrací.
Registrace bateriových elektromobilů (BEV) Tesla na 25 trzích Evropské unie, ve Spojeném království, Norsku a Švýcarsku klesly v průměru o 44 % oproti stejnému měsíci roku 2024 a v únoru se prodalo méně než 16 000 vozů. Tržní podíl společnosti Tesla v tomto měsíci klesl na 9,6 %, což představuje nejnižší únorovou hodnotu za posledních pět let.
Naproti tomu prodeje BEV značky Volkswagen zaznamenaly výrazný nárůst o 180 %, přičemž se prodalo necelých 20 000 vozů, zatímco značka BMW a BMW vlastněné Mini prodaly v únoru dohromady téměř 19 000 BEV. Z údajů rovněž vyplynulo, že kombinované prodeje značek vlastněných Číňany překonaly prodeje značky Tesla.
Konkrétně prodeje BEV společností BYD (SZ:002594) a Polestar (NASDAQ:PSNY) na stejných trzích vzrostly o 94 %, resp. 84 %, což znamenalo prodej více než 4 000, resp. více než 2 000 vozů. Kromě toho společnost Xpeng (NYSE:XPEV) prodala více než 1 000 vozů a společnost Leapmotor (HK:9863) téměř 900 vozů.
Podle údajů, které v pondělí zveřejnila výzkumná platforma JATO Dynamics, zaznamenal prodej elektromobilů Tesla v Evropě v únoru pokles a zaostal za Volkswagenem , skupinou BMW a čínskými konkurenty.
Společnost Tesla v čele s Elonem Muskem čelí v Evropě náročnému období poté, co Musk otevřeně podpořil krajně pravicové strany na kontinentu. Podle Felipeho Munoze, globálního analytika společnosti JATO Dynamics, přispěla tato politická angažovanost spolu s rostoucí konkurencí na trhu s elektromobily a ukončením výroby současné verze jejího nejprodávanějšího vozu, Modelu Y, k propadu prodejů.
Munoz zdůraznil, že značky s omezenou modelovou řadou, jako je Tesla, jsou při přechodu na nový model obzvláště náchylné k poklesu registrací.
Registrace bateriových elektromobilů Tesla na 25 trzích Evropské unie, ve Spojeném království, Norsku a Švýcarsku klesly v průměru o 44 % oproti stejnému měsíci roku 2024 a v únoru se prodalo méně než 16 000 vozů. Tržní podíl společnosti Tesla v tomto měsíci klesl na 9,6 %, což představuje nejnižší únorovou hodnotu za posledních pět let.
Naproti tomu prodeje BEV značky Volkswagen zaznamenaly výrazný nárůst o 180 %, přičemž se prodalo necelých 20 000 vozů, zatímco značka BMW a BMW vlastněné Mini prodaly v únoru dohromady téměř 19 000 BEV. Z údajů rovněž vyplynulo, že kombinované prodeje značek vlastněných Číňany překonaly prodeje značky Tesla.
Konkrétně prodeje BEV společností BYD a Polestar na stejných trzích vzrostly o 94 %, resp. 84 %, což znamenalo prodej více než 4 000, resp. více než 2 000 vozů. Kromě toho společnost Xpeng prodala více než 1 000 vozů a společnost Leapmotor téměř 900 vozů.
Podle údajů, které v pondělí zveřejnila výzkumná platforma JATO Dynamics, zaznamenal prodej elektromobilů Tesla (NASDAQ:TSLA) v Evropě v únoru pokles a zaostal za Volkswagenem (ETR:VOWG_p), skupinou BMW (ETR:BMWG) a čínskými konkurenty.
Společnost Tesla v čele s Elonem Muskem čelí v Evropě náročnému období poté, co Musk otevřeně podpořil krajně pravicové strany na kontinentu. Podle Felipeho Munoze, globálního analytika společnosti JATO Dynamics, přispěla tato politická angažovanost spolu s rostoucí konkurencí na trhu s elektromobily a ukončením výroby současné verze jejího nejprodávanějšího vozu, Modelu Y, k propadu prodejů.
Munoz zdůraznil, že značky s omezenou modelovou řadou, jako je Tesla, jsou při přechodu na nový model obzvláště náchylné k poklesu registrací.
Registrace bateriových elektromobilů (BEV) Tesla na 25 trzích Evropské unie, ve Spojeném království, Norsku a Švýcarsku klesly v průměru o 44 % oproti stejnému měsíci roku 2024 a v únoru se prodalo méně než 16 000 vozů. Tržní podíl společnosti Tesla v tomto měsíci klesl na 9,6 %, což představuje nejnižší únorovou hodnotu za posledních pět let.
Naproti tomu prodeje BEV značky Volkswagen zaznamenaly výrazný nárůst o 180 %, přičemž se prodalo necelých 20 000 vozů, zatímco značka BMW a BMW vlastněné Mini prodaly v únoru dohromady téměř 19 000 BEV. Z údajů rovněž vyplynulo, že kombinované prodeje značek vlastněných Číňany překonaly prodeje značky Tesla.
Konkrétně prodeje BEV společností BYD (SZ:002594) a Polestar (NASDAQ:PSNY) na stejných trzích vzrostly o 94 %, resp. 84 %, což znamenalo prodej více než 4 000, resp. více než 2 000 vozů. Kromě toho společnost Xpeng (NYSE:XPEV) prodala více než 1 000 vozů a společnost Leapmotor (HK:9863) téměř 900 vozů.
