Turín, Itálie (Reuters) – Společnost Stellantis bude nakupovat kredity z „poolu“ vedeného společností Tesla (NASDAQ:TSLA) i v roce 2025, aby splnila požadavky Evropské unie na snížení emisí CO2, přestože Brusel dal výrobcům automobilů na splnění požadavků tři roky, uvedl v sobotu šéf skupiny pro Evropu.
Výrobci automobilů, kteří letos čelí přísnějším emisním pravidlům EU, se dohodli na sdružování svých emisí a vyhnutí se vysokým pokutám tím, že firmy s nižšími prodeji elektromobilů (EV) budou nakupovat uhlíkové kredity od lídrů segmentu, včetně společností Tesla a Polestar (NASDAQ:PSNY).
Stellantis (NYSE:STLA), druhý největší evropský výrobce automobilů, vstoupil do sdružení vedeného společností Tesla, které zahrnuje i další konkurenty.
Evropská komise však počátkem tohoto měsíce ustoupila tlaku evropských výrobců a povolila dodržování předpisů na základě průměrných emisí automobilky v období 2025-2027, nikoliv pouze v roce 2025, jak se původně předpokládalo.
Turín, Itálie – Společnost Stellantis bude nakupovat kredity z „poolu“ vedeného společností Tesla i v roce 2025, aby splnila požadavky Evropské unie na snížení emisí CO2, přestože Brusel dal výrobcům automobilů na splnění požadavků tři roky, uvedl v sobotu šéf skupiny pro Evropu.
Výrobci automobilů, kteří letos čelí přísnějším emisním pravidlům EU, se dohodli na sdružování svých emisí a vyhnutí se vysokým pokutám tím, že firmy s nižšími prodeji elektromobilů budou nakupovat uhlíkové kredity od lídrů segmentu, včetně společností Tesla a Polestar .
Stellantis , druhý největší evropský výrobce automobilů, vstoupil do sdružení vedeného společností Tesla, které zahrnuje i další konkurenty.
Evropská komise však počátkem tohoto měsíce ustoupila tlaku evropských výrobců a povolila dodržování předpisů na základě průměrných emisí automobilky v období 2025-2027, nikoliv pouze v roce 2025, jak se původně předpokládalo.
Turín, Itálie (Reuters) - Společnost Stellantis bude nakupovat kredity z „poolu“ vedeného společností Tesla (NASDAQ:TSLA) i v roce 2025, aby splnila požadavky Evropské unie na snížení emisí CO2, přestože Brusel dal výrobcům automobilů na splnění požadavků tři roky, uvedl v sobotu šéf skupiny pro Evropu.
Výrobci automobilů, kteří letos čelí přísnějším emisním pravidlům EU, se dohodli na sdružování svých emisí a vyhnutí se vysokým pokutám tím, že firmy s nižšími prodeji elektromobilů (EV) budou nakupovat uhlíkové kredity od lídrů segmentu, včetně společností Tesla a Polestar (NASDAQ:PSNY).
Stellantis (NYSE:STLA), druhý největší evropský výrobce automobilů, vstoupil do sdružení vedeného společností Tesla, které zahrnuje i další konkurenty.
Evropská komise však počátkem tohoto měsíce ustoupila tlaku evropských výrobců a povolila dodržování předpisů na základě průměrných emisí automobilky v období 2025-2027, nikoliv pouze v roce 2025, jak se původně předpokládalo.
