Společnost Boeing v úterý popřela výkyvy ve výrobě svého proudového letadla 737 MAX poté, co se v průmyslové publikaci objevily informace, že dosáhla klíčového cíle, aby následně klesla kvůli průmyslovým zpožděním.
Pokrok společnosti Boeing (NYSE:BA) při dosahování výrobního limitu 38 letadel měsíčně, který Federální úřad pro letectví stanovil v důsledku havárie za letu před více než rokem, je pro výrobce letadel klíčový pro zotavení z řady krizí.
Letecký zpravodajský server The Air Current uvedl, že výroba nejprodávanějšího proudového letounu společnosti Boeing dosáhla v únoru 38 letadel a poté klesla na 31 kusů měsíčně kvůli zpoždění při montáži křídelních systémů.
Mluvčí společnosti Boeing v prohlášení reagujícím na zprávu uvedl, že program 737 letos zatím nedosáhl počtu 38 kusů měsíčně a výroba nebyla snížena.
Mluvčí neuvedl aktuální tempo výroby ani nekomentoval uváděné podrobnosti týkající se výroby křídel.
„Náš tým se při metodickém zvyšování výroby letounů 737 nadále zaměřuje na stabilitu a kvalitu výroby,“ uvedl mluvčí.
Air Current oznámil, že počet nedokončených montážních prací při instalaci křídelních systémů prudce vzrostl a tento problém přetrvával až do března. Boeing zpomalil některé dřívější části výroby křídel, aby dohnal zpoždění, dodal.
Chcete využít této příležitosti?
S odvoláním na lidi obeznámené s postupem prací publikace uvedla, že Boeing povolává na pomoc lidi z celé továrny a zpomaluje některé části procesu, aby umožnil strojníkům vypořádat se s překážkou, kterou jeden z nich označil za „značný počet nedodělků“.
Společnost Boeing v úterý popřela výkyvy ve výrobě svého proudového letadla 737 MAX poté, co se v průmyslové publikaci objevily informace, že dosáhla klíčového cíle, aby následně klesla kvůli průmyslovým zpožděním.
Pokrok společnosti Boeing při dosahování výrobního limitu 38 letadel měsíčně, který Federální úřad pro letectví stanovil v důsledku havárie za letu před více než rokem, je pro výrobce letadel klíčový pro zotavení z řady krizí.
Letecký zpravodajský server The Air Current uvedl, že výroba nejprodávanějšího proudového letounu společnosti Boeing dosáhla v únoru 38 letadel a poté klesla na 31 kusů měsíčně kvůli zpoždění při montáži křídelních systémů.
Mluvčí společnosti Boeing v prohlášení reagujícím na zprávu uvedl, že program 737 letos zatím nedosáhl počtu 38 kusů měsíčně a výroba nebyla snížena.
Mluvčí neuvedl aktuální tempo výroby ani nekomentoval uváděné podrobnosti týkající se výroby křídel.
„Náš tým se při metodickém zvyšování výroby letounů 737 nadále zaměřuje na stabilitu a kvalitu výroby,“ uvedl mluvčí.
Air Current oznámil, že počet nedokončených montážních prací při instalaci křídelních systémů prudce vzrostl a tento problém přetrvával až do března. Boeing zpomalil některé dřívější části výroby křídel, aby dohnal zpoždění, dodal.Chcete využít této příležitosti?
S odvoláním na lidi obeznámené s postupem prací publikace uvedla, že Boeing povolává na pomoc lidi z celé továrny a zpomaluje některé části procesu, aby umožnil strojníkům vypořádat se s překážkou, kterou jeden z nich označil za „značný počet nedodělků“.
Společnost Boeing v úterý popřela výkyvy ve výrobě svého proudového letadla 737 MAX poté, co se v průmyslové publikaci objevily informace, že dosáhla klíčového cíle, aby následně klesla kvůli průmyslovým zpožděním.
Pokrok společnosti Boeing (NYSE:BA) při dosahování výrobního limitu 38 letadel měsíčně, který Federální úřad pro letectví stanovil v důsledku havárie za letu před více než rokem, je pro výrobce letadel klíčový pro zotavení z řady krizí.
Letecký zpravodajský server The Air Current uvedl, že výroba nejprodávanějšího proudového letounu společnosti Boeing dosáhla v únoru 38 letadel a poté klesla na 31 kusů měsíčně kvůli zpoždění při montáži křídelních systémů.
Mluvčí společnosti Boeing v prohlášení reagujícím na zprávu uvedl, že program 737 letos zatím nedosáhl počtu 38 kusů měsíčně a výroba nebyla snížena.
Mluvčí neuvedl aktuální tempo výroby ani nekomentoval uváděné podrobnosti týkající se výroby křídel.
"Náš tým se při metodickém zvyšování výroby letounů 737 nadále zaměřuje na stabilitu a kvalitu výroby," uvedl mluvčí.
Air Current oznámil, že počet nedokončených montážních prací při instalaci křídelních systémů prudce vzrostl a tento problém přetrvával až do března. Boeing zpomalil některé dřívější části výroby křídel, aby dohnal zpoždění, dodal.
S odvoláním na lidi obeznámené s postupem prací publikace uvedla, že Boeing povolává na pomoc lidi z celé továrny a zpomaluje některé části procesu, aby umožnil strojníkům vypořádat se s překážkou, kterou jeden z nich označil za "značný počet nedodělků".
