Tyto nesplněné cíle spolu se vznikem nezdravé průmyslové konkurence zvýšily globální obchodní napětí.Čínská iniciativa “Made in China 2025” z roku 2015, která měla podpořit čínský průmysl na úkor zahraničních protějšků, čelila značné mezinárodní kritice. Peking později tuto iniciativu bagatelizoval, ve světle restrikcí ze strany USA se země v posledních několika letech znovu zaměřila na domácí technologický rozvoj.Podle výzkumu a konzultací Evropské obchodní komory Čína od zahájení plánu překonala své cíle v oblasti dominance domácího automobilového průmyslu. Nepodařilo se jí však splnit cíle v oblasti špičkové robotiky, leteckého průmyslu a míry růstu přidané hodnoty výroby. Z deseti strategických odvětví uvedených ve zprávě dosáhla Čína technologické dominance pouze v oblasti stavby lodí, elektrických automobilů a vysokorychlostních železnic.Cíle Číny jsou obvykle interpretovány spíše jako strategické směry než jako přesná čísla, kterých má být dosaženo v určitém termínu. Iniciativa Made in China 2025 představuje prvních deset let několikaletého plánu země na přeměnu v globální výrobní velmoc.Komora poukázala na to, že čínský letoun C919 je stále výrazně závislý na amerických a evropských dílech. Přestože se úroveň průmyslové automatizace výrazně zvýšila, je tento nárůst způsoben především přijetím zahraničních technologií.Navíc tempo růstu přidané hodnoty ve zpracovatelském průmyslu bylo v roce 2024 skromné a činilo 6,1 %, což je méně než 7 % v roce 2015 a polovina cesty k cíli 11 %. Jens Eskelund, prezident Obchodní komory Evropské unie v Číně, naznačil, že nesplnění čínského cíle je úlevou pro globální konkurenty, a poukázal na to, že splnění těchto cílů by na ně mohlo vyvinout značný tlak.Navzdory pomalejšímu tempu činnosti se Čína v posledním desetiletí výrazně transformovala a podílí se na celosvětové přidané hodnotě výroby téměř 29 %, což je podíl srovnatelný s kombinovaným podílem USA a Evropy.V posledních letech USA podporovaly vyspělé výrobní společnosti, aby stavěly americké továrny, aby omezily přístup Číny ke špičkovým technologiím. Začátkem tohoto týdne USA nastínily požadavky na vývozní licence pro čipy H20 společnosti Nvidia a MI308 společnosti AMD s umělou inteligencí do Číny. V reakci na nová pravidla společnost Nvidia odhaduje čtvrtletní náklady ve výši přibližně 5,5 miliardy dolarů.Podle Lionela M. Ni, zakládajícího prezidenta kampusu Hongkongské univerzity vědy a technologie v Kantonu, si americká omezení vyžádala domácí vývojové úsilí v Číně u položek, jako jsou čipy a zařízení. Pokud nejsou k dispozici okamžité náhrady za omezené položky, univerzity se spokojí s druhou nejlepší možností.Čína vydává každých pět let národní rozvojové priority. Současný 14. pětiletý plán podporuje digitální ekonomiku a končí v prosinci. Následující 15. pětiletý plán má být vydán v roce 2026.Ačkoli stále není jasné, jak brzy se Čína může stát zcela soběstačnou v klíčových technologických odvětvích, místní firmy dělají rychlé pokroky. Například společnost Huawei uvedla koncem roku 2023 na trh chytrý telefon vybavený pokročilým čipem, který pracuje rychlostí 5G.Zpráva Komory EU potvrdila, že čínští výrobci splnili národní cíl výdajů na výzkum a vývoj ve výši 1,68 % provozních příjmů.Vysoké výdaje však nezajišťují efektivitu. Tvrdá konkurence v odvětví elektromobilů vyústila v cenovou válku, přičemž většina výrobců pracuje se ztrátou. Další problémy, jako je nadbytečná výrobní kapacita, nadále vyvolávají obavy čínské ekonomiky.Čína se zároveň přesunula od výroby ke zvyšování spotřeby. Politici hledají způsoby, jak vyvážit výrobní produkci s absorpcí domácího trhu. Zatímco čekají na politiky, které budou řešit nadbytečné výrobní kapacity, svět s napětím sleduje, jak Čína prochází složitým kurzem, jak se stát technologickou velmocí.