Firmy po celém světě se ve čtvrtek probudily do reality vyšších cen, obchodních otřesů a omezeného přístupu na největší světový trh poté, co prezident Trump potvrdil jejich nejhorší obavy rozsáhlým zavedením cel.
Trump eskaloval obchodní válku zvýšením cel z původních 10 % až na téměř 50 %. Tvrdí, že to vrátí pracovní místa zpět do USA, ale manažeři firem se soustředí spíš na to, že budou muset zvýšit ceny, omezit dodávky nebo omezit investice.
„Realita je tvrdá: tato cla zvýší ceny tisíců každodenních výrobků – od telefonů po potraviny – a podpoří inflaci v době, kdy je už tak nepříjemně vysoká,“ uvedl Nigel Green, ředitel globální poradenské společnosti deVere Group.
Jako první se ozvaly přepravní společnosti, které jsou páteří světového obchodu, zatímco ostatní podniky zatím mlčí a přemýšlejí, co nová realita přinese.
„Celní plán oznámený americkou vládou je rozsáhlý a v současné podobě nepředstavuje dobrou zprávu pro globální ekonomiku, stabilitu ani obchod,“ uvedla dánská společnost Maersk, druhý největší kontejnerový dopravce na světě.
„Je však příliš brzy na to, abychom mohli s jistotou říct, jak se to celé vyvine.“
Německá přepravní firma Hapag-Lloyd uvedla, že cla mohou ovlivnit poptávku, tok zboží i náklady. Pátý největší kontejnerový dopravce na světě zvažuje úpravu svých logistických tras.
Chcete využít této příležitosti?
Firmy po celém světě se ve čtvrtek probudily do reality vyšších cen, obchodních otřesů a omezeného přístupu na největší světový trh poté, co prezident Trump potvrdil jejich nejhorší obavy rozsáhlým zavedením cel.
Trump eskaloval obchodní válku zvýšením cel z původních 10 % až na téměř 50 %. Tvrdí, že to vrátí pracovní místa zpět do USA, ale manažeři firem se soustředí spíš na to, že budou muset zvýšit ceny, omezit dodávky nebo omezit investice.
„Realita je tvrdá: tato cla zvýší ceny tisíců každodenních výrobků – od telefonů po potraviny – a podpoří inflaci v době, kdy je už tak nepříjemně vysoká,“ uvedl Nigel Green, ředitel globální poradenské společnosti deVere Group.
Jako první se ozvaly přepravní společnosti, které jsou páteří světového obchodu, zatímco ostatní podniky zatím mlčí a přemýšlejí, co nová realita přinese.
„Celní plán oznámený americkou vládou je rozsáhlý a v současné podobě nepředstavuje dobrou zprávu pro globální ekonomiku, stabilitu ani obchod,“ uvedla dánská společnost Maersk, druhý největší kontejnerový dopravce na světě.
„Je však příliš brzy na to, abychom mohli s jistotou říct, jak se to celé vyvine.“
Německá přepravní firma Hapag-Lloyd uvedla, že cla mohou ovlivnit poptávku, tok zboží i náklady. Pátý největší kontejnerový dopravce na světě zvažuje úpravu svých logistických tras.Chcete využít této příležitosti?
Firmy po celém světě se ve čtvrtek probudily do reality vyšších cen, obchodních otřesů a omezeného přístupu na největší světový trh poté, co prezident Trump potvrdil jejich nejhorší obavy rozsáhlým zavedením cel.
Trump eskaloval obchodní válku zvýšením cel z původních 10 % až na téměř 50 %. Tvrdí, že to vrátí pracovní místa zpět do USA, ale manažeři firem se soustředí spíš na to, že budou muset zvýšit ceny, omezit dodávky nebo omezit investice.
„Realita je tvrdá: tato cla zvýší ceny tisíců každodenních výrobků – od telefonů po potraviny – a podpoří inflaci v době, kdy je už tak nepříjemně vysoká,“ uvedl Nigel Green, ředitel globální poradenské společnosti deVere Group.
Jako první se ozvaly přepravní společnosti, které jsou páteří světového obchodu, zatímco ostatní podniky zatím mlčí a přemýšlejí, co nová realita přinese.
„Celní plán oznámený americkou vládou je rozsáhlý a v současné podobě nepředstavuje dobrou zprávu pro globální ekonomiku, stabilitu ani obchod,“ uvedla dánská společnost Maersk, druhý největší kontejnerový dopravce na světě.
„Je však příliš brzy na to, abychom mohli s jistotou říct, jak se to celé vyvine.“
Německá přepravní firma Hapag-Lloyd uvedla, že cla mohou ovlivnit poptávku, tok zboží i náklady. Pátý největší kontejnerový dopravce na světě zvažuje úpravu svých logistických tras.
