Volkswagen
Analytici Citi Research vidí v čínských provozech Volkswagenu známky kulturní změny, která by mohla automobilce pomoci stabilizovat její pozici i přes tvrdou konkurenci v oblasti elektromobilů.
Na autosalonu v Šanghaji analytici Citi zaznamenali obnovenou naléhavost v rámci Volkswagen China, což kontrastuje se stagnací, která způsobila, že evropští výrobci automobilů zaostávají za domácími konkurenty.
Očekává se, že EBIT VW v Číně v fiskálním roce 2025 klesne na 500 milionů až 1 miliardu eur, což představuje pokles o 90 % oproti maximu 4,4 miliardy eur v roce 2015.
Volkswagen urychluje restrukturalizaci v Číně, kde se snaží zastavit prudký pokles na největším automobilovém trhu světa.
Analytici Citi Research vidí v čínských provozech Volkswagenu známky kulturní změny, která by mohla automobilce pomoci stabilizovat její pozici i přes tvrdou konkurenci v oblasti elektromobilů.
Na autosalonu v Šanghaji analytici Citi zaznamenali obnovenou naléhavost v rámci Volkswagen China, což kontrastuje se stagnací, která způsobila, že evropští výrobci automobilů zaostávají za domácími konkurenty.
Očekává se, že EBIT VW v Číně v fiskálním roce 2025 klesne na 500 milionů až 1 miliardu eur, což představuje pokles o 90 % oproti maximu 4,4 miliardy eur v roce 2015.
Volkswagen (ETR:VOW3.DE) urychluje restrukturalizaci v Číně, kde se snaží zastavit prudký pokles na největším automobilovém trhu světa.
Analytici Citi Research vidí v čínských provozech Volkswagenu známky kulturní změny, která by mohla automobilce pomoci stabilizovat její pozici i přes tvrdou konkurenci v oblasti elektromobilů.
Na autosalonu v Šanghaji analytici Citi zaznamenali obnovenou naléhavost v rámci Volkswagen China, což kontrastuje se stagnací, která způsobila, že evropští výrobci automobilů zaostávají za domácími konkurenty.
Očekává se, že EBIT VW v Číně v fiskálním roce 2025 klesne na 500 milionů až 1 miliardu eur, což představuje pokles o 90 % oproti maximu 4,4 miliardy eur v roce 2015.
