LOS ANGELES/HONGKONG (Reuters) – Objednávky kontejnerových lodí pro přepravu nákladu z Číny do USA prudce vzrostly poté, co obě země o víkendu vyhlásily 90denní příměří v odvetných clech, uvedli provozovatelé. V čínských přístavech a továrnách tak vznikly dopravní zácpy, jejichž vyřešení může trvat i několik týdnů.
Američtí dovozci od tenisek a pohovek po stavební materiály a automobilové díly se snaží dostat zboží do země předtím, než se cla opět zvýší, což vytváří podmínky pro narušení dopravy připomínající globální dopravní kolaps během pandemie COVID-19.
LOS ANGELES/HONGKONG – Objednávky kontejnerových lodí pro přepravu nákladu z Číny do USA prudce vzrostly poté, co obě země o víkendu vyhlásily 90denní příměří v odvetných clech, uvedli provozovatelé. V čínských přístavech a továrnách tak vznikly dopravní zácpy, jejichž vyřešení může trvat i několik týdnů.
Američtí dovozci od tenisek a pohovek po stavební materiály a automobilové díly se snaží dostat zboží do země předtím, než se cla opět zvýší, což vytváří podmínky pro narušení dopravy připomínající globální dopravní kolaps během pandemie COVID-19.
LOS ANGELES/HONGKONG (Reuters) – Objednávky kontejnerových lodí pro přepravu nákladu z Číny do USA prudce vzrostly poté, co obě země o víkendu vyhlásily 90denní příměří v odvetných clech, uvedli provozovatelé. V čínských přístavech a továrnách tak vznikly dopravní zácpy, jejichž vyřešení může trvat i několik týdnů.
Američtí dovozci od tenisek a pohovek po stavební materiály a automobilové díly se snaží dostat zboží do země předtím, než se cla opět zvýší, což vytváří podmínky pro narušení dopravy připomínající globální dopravní kolaps během pandemie COVID-19.