PEKING
Komentáře Zeng Yuquna, které zazněly při představení systému výměny baterií pro těžká nákladní vozidla a které zveřejnil zpravodajský server Jiemian spojený s šanghajskou vládou, naznačují další nepříznivý vývoj poptávky po pohonných hmotách v odvětví nákladní dopravy, které již nyní čelí poklesu v důsledku nárůstu popularity nákladních vozidel na LNG v Číně.
PEKING – Polovina prodeje těžkých nákladních vozidel v Číně by do roku 2028 mohla tvořit elektromobily, což představuje nárůst z 10 % v roce 2024, uvedl v neděli předseda představenstva výrobce baterií CATL podle zprávy médií.
Komentáře Zeng Yuquna, které zazněly při představení systému výměny baterií pro těžká nákladní vozidla a které zveřejnil zpravodajský server Jiemian spojený s šanghajskou vládou, naznačují další nepříznivý vývoj poptávky po pohonných hmotách v odvětví nákladní dopravy, které již nyní čelí poklesu v důsledku nárůstu popularity nákladních vozidel na LNG v Číně.
PEKING (Reuters) – Polovina prodeje těžkých nákladních vozidel v Číně by do roku 2028 mohla tvořit elektromobily, což představuje nárůst z 10 % v roce 2024, uvedl v neděli předseda představenstva výrobce baterií CATL podle zprávy médií.
Komentáře Zeng Yuquna, které zazněly při představení systému výměny baterií pro těžká nákladní vozidla a které zveřejnil zpravodajský server Jiemian spojený s šanghajskou vládou, naznačují další nepříznivý vývoj poptávky po pohonných hmotách v odvětví nákladní dopravy, které již nyní čelí poklesu v důsledku nárůstu popularity nákladních vozidel na LNG v Číně.
