Největší investice desetiletí a klíč k budoucnosti Automobilka Škoda Auto zahájila výstavbu nové lakovny ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi. Nové zařízení, jehož provoz má začít v roce 2029, představuje podle dřívějších informací odborů jednu z největších investic v historii společnosti. I když výše investice nebyla zveřejněna, význam této stavby pro budoucnost značky je zcela zásadní. Denní kapacita nové lakovny má činit 1600 karoserií, čímž se celková lakovací kapacita v Mladé Boleslavi zvýší na 2600 karoserií denně. Nová linka bude schopna obsloužit široké spektrum modelů napříč platformami – od vozidel se spalovacími motory až po elektromobily. To výrazně zvýší flexibilitu celého lakovacího procesu. Projekt je navržen s důrazem na automatizaci a robotizaci, čímž se zlepší jak efektivita, tak konzistence a kvalita ochranných nátěrů. Zdroj: Skoda Group Důraz na udržitelnost a technologickou špičku Podle společnosti bude nová lakovna jedním z technologicky nejvyspělejších zařízení v rámci celého koncernu Volkswagen (VOW3.DE). Klíčovou roli hraje také ekologický aspekt. Cílem je dosáhnout uhlíkové neutrality ve všech českých závodech automobilky do roku 2030. „Nová lakovna nám umožní výrazně snížit emise těkavých organických sloučenin (VOC) a snížit emise CO₂ během lakování o 28 %,“ uvedl člen představenstva pro výrobu a logistiku Andreas Dick. Součástí projektu je nové sušicí zařízení, které umožní rovnoměrné a energeticky úsporné vysoušení lakovaných vrstev. Významnou roli zde sehraje kombinovaný zdroj energie využívající bioplyn a elektřinu, což zvýší provozní flexibilitu a zároveň povede ke snížení emisí i nákladů. Výstavba v impozantním měřítku Nové zařízení vyroste na ploše bývalého parkoviště pro hotové vozy, nedaleko nově otevřeného mostu Laurina & Klementa. Plánovaná budova bude měřit 301 metrů na délku, 131 metrů na šířku a 32,5 metru na výšku. Její podlahová plocha 118 000 m² odpovídá přibližně šestnácti fotbalovým hřištím. Dopravníkový systém, který zajistí přesun karoserií mezi jednotlivými částmi lakovny, bude mít délku 15 kilometrů. Současně bude nová linka koncipována tak, aby na ní bylo možné lakovat vozy s odlišnými technickými platformami, a to bez nutnosti zásadních změn v nastavení provozu. Tento prvek je zásadní pro zvládnutí rostoucí diverzity produktového portfolia značky. Škoda posiluje pozici v rámci koncernu Volkswagen Růst produkční kapacity jde ruku v ruce s ekonomickým výkonem automobilky. V roce 2023 Škoda Auto zvýšila své tržby o 4,7 % na 27,8 miliardy eur, zatímco provozní zisk vzrostl o 30 % na 2,3 miliardy eur. To kontrastuje s vývojem na úrovni celého koncernu Volkswagen, který loni zaznamenal pokles čistého zisku o více než 30 % a snížení provozního zisku o 15 %. Právě takové výsledky ukazují, že Škoda Auto si upevňuje svou roli jako jeden z pilířů skupiny Volkswagen, a investice do výroby v Mladé Boleslavi je důkazem důvěry ve schopnosti české automobilky zvládat klíčové projekty jak v oblasti produkce, tak udržitelnosti. Zdroj: BurzovníSvět.cz Z hlediska zaměstnanosti přinese nová lakovna nejen technologický pokrok, ale také nová pracovní místa, a to jak v oblasti přímé výroby, tak technického servisu, údržby nebo automatizace. Očekává se také zvýšená poptávka po specialistech v oblasti průmyslové digitalizace, programování robotických systémů a ekologických technologií. Škoda Auto dlouhodobě spolupracuje s technickými školami a univerzitami a tento projekt může dále posílit propojení mezi vzdělávací sférou a průmyslem. Velkou roli bude hrát i flexibilita provozu, která umožní automobilce lépe reagovat na proměnlivou poptávku trhu i na přechod mezi jednotlivými generacemi pohonů. To znamená, že Škoda bude moci efektivněji přizpůsobit lakování různým typům karoserií bez přerušení výroby. Takové nastavení je důležité nejen z hlediska provozních nákladů, ale i z pohledu konkurenceschopnosti na globálním trhu. Ekologický přínos nové lakovny bude sledován nejen interně, ale i ze strany regulačních orgánů a veřejnosti, která klade stále větší důraz na udržitelnost výroby. Transparentní přístup ke snižování emisí a energetické náročnosti tak může zlepšit nejen obraz značky, ale i její vztahy s partnery a zákazníky. Celkově nový projekt lakovny představuje strategický krok pro dlouhodobý rozvoj mladoboleslavského závodu. Ukazuje, že automobilka investuje nejen do výroby, ale i do inovací, udržitelnosti a flexibility. V kontextu proměnlivého automobilového průmyslu jde o signál, že Škoda Auto se připravuje na budoucnost s důrazem na technologickou vyspělost a odpovědnost vůči životnímu prostředí.