Zatímco donedávna analytici chválili tempo prodejů u velkých řetězců a platformy poslední míle posilovaly, středeční zpráva přeladila očekávání: akcie Instacart klesly o 11,4 %, DoorDash ztratila 5 % a Uber Technologies odepsal 1 %. Negativní reakci zaznamenali i tradiční maloobchodníci – akcie Walmartu klesly o 1,8 % a u Costco Wholesale rovněž převážil pokles – zatímco akcie Amazonu si naopak připsaly zhruba 1,3 %. Pro investory je to jasná zpráva: e‑commerce gigant rozšiřuje svůj dosah v segmentu, kde historicky narážel na limity, a konkurence bude muset rychle přehodnotit ceny, logistiku i zákaznické nabídky.Amazon současně uvedl, že nová služba je dostupná ve více než 1 000 městech a obcích a do konce roku má cíl pokrýt více než 2 300 lokalit v USA. Pro členy Prime bude ve „většině měst“ doručení zdarma u objednávek nad 25 USD; menší košíky vyjdou na 2,99 USD. Zákazníci bez členství zaplatí 12,99 USD za objednávku. Tato cenotvorba doplňuje stávající síť Amazon Fresh a Whole Foods, přičemž firma dále buduje sklady a logistické kapacity; část řidičů současně upozorňuje na rostoucí pracovní zátěž.Proč je krok Amazonu zásadní právě teďAnalytici Wedbush označili oznámení za „výstřel, který se ozval po celém skladu“. Důvod je prozaický: potraviny jsou největší maloobchodní kategorií, přičemž online kanál je v ní dosud „relativně nedotčený“. A právě rychle se kazící zboží bylo oblastí, kde Amazon dosud nedokázal tradiční hráče vytlačit. Středeční krok proto vnímá Wedbush jako signál, že firma „konečně přišla na to, jak skladovat a dodávat rychle se kazící zboží tak, aby bylo možné zajistit dodávky ještě týž den“. Pokud tato schopnost zafunguje ve velkém měřítku, získá Amazon páku na tržní podíly i na frekvenci nákupu.Kontext je důležitý i z hlediska evoluce nabídky. Dříve mohli předplatitelé Prime získat bezplatné doručení v tentýž den od Amazon Fresh až od částky přes 100 USD, zatímco doručení z Whole Foods bylo zpoplatněno 9,95 USD. Loni Amazon přidal měsíční předplatné 9,99 USD s bezplatným dvouhodinovým doručením objednávek nad 35 USD z Whole Foods, Amazon Fresh a partnerských obchodů. Nově oznámený model tentýž den posouvá hranice ještě níž a rozšiřuje pokrytí – čímž snižuje bariéry pro častější a menší nákupy.Dopady na aplikace poslední míle a tradiční řetězceZ pohledu platforem typu DoorDash a Uber Eats jde – slovy Stephena Jua – o negativní signál: vyšší intenzita konkurence v dodávkách v průběhu týdne může zvýšit tlak na marže. Tyto byznys modely fungují v prostředí, kde o výsledku často rozhodují jednotky dolarů na objednávku; každé zlevnění či zrychlení na straně Amazonu může nutit konkurenty zdražit poplatky, omezit promo akce, nebo akceptovat dočasně nižší ziskovost. Stejně citlivé je téma pro velké řetězce. Walmart generuje více než polovinu tržeb z potravin, a rozšíření doručení u Amazonu proto přichází jako přímá výzva – ne nutně k okamžité změně podílu na trhu, ale k obraně věrnosti zákazníka a frekvence košíku.Na straně Amazonu je přitom patrná snaha prolnout logistickou síť pro non‑food s potravinami a využít ji pro rychlost a efektivitu. Firma buduje sklady, rozšiřuje procesní kapacity a posiluje integraci s Whole Foods i partnery. Praktický dopad však bude záviset na rovnováze mezi dostupností kurýrů, vytížením tras a spokojeností koncových zákazníků. Upozornění části řidičů na rostoucí pracovní zátěž ukazuje, že škálování bude vyžadovat pečlivé řízení směn, tras a SLA, aby zrychlení doručování nevyústilo v horší zkušenost či vyšší fluktuaci. Chcete využít této příležitosti?Co si z toho odnést jako investorMarketová reakce byla prudká, ale z logiky věci „rozumná“, jak konstatuje Wedbush. Amazon snižuje cenové prahy, rozšiřuje pokrytí a zasazuje rychle se kazící položky do sítě, která je už dnes optimalizovaná pro rychlost. Pro aplikace poslední míle to znamená více soutěže o stejného zákazníka ve stejném časovém okně; pro řetězce zase vyšší laťku zákaznického komfortu. Ve prospěch Amazonu hraje i fakt, že firma kombinuje frekvenční kategorii s balíčkem Prime, takže každé doručení může posilovat dlouhodobou retenci.Zároveň je fér říci, že úspěch není automatický. Rychle se kazící sortiment měl v minulosti pro Amazon řadu provozních úskalí, a teprve praxe v nových lokalitách ukáže, jak hladce půjde škálovat kvalitu, dostupnost a časy doručení v rozsahu, který si firma vytyčila. Přesto už samotné parametry rozšíření – více než 1 000 lokalit dnes, cíl 2 300+ do konce roku a prahy 25 USD/ 2,99 USD/ 12,99 USD podle typu zákazníka – představují silný tlak na konkurenci. Není proto překvapivé, že Instacart, DoorDash i Uber zaznamenaly bezprostřední pokles a že se pozornost přesouvá k tomu, kdo a jak dokáže udržet marže při zrychlující se cenové a logistické soutěži.Pro tradiční řetězce zůstává klíčové, jak rychle dokážou přizpůsobit vlastní omnichannel modely. Costco těží z disciplinovaného modelu a věrnosti členů, Walmart z rozsahu a cenové pozice – oba ale mohou v nejbližších měsících pociťovat dodatečný tlak na promo rozpočty, logistiku poslední míle a věrnostní mechanismy. V této partii bude hrát prim schopnost škálovat doručování bez eroze jednotkových ekonomických ukazatelů.