Tento krok okamžitě vyvolal pozornost investorů po celém světě, protože právě Buffettova investice se dlouho považovala za jeden z nejznámějších příkladů zahraniční podpory pro rychle rostoucí čínský technologický a automobilový sektor.Akcie BYD se propadly až o 3,6 %, což byl jejich největší denní pokles za poslední tři týdny. Titul se tak zařadil mezi nejhorší výkonnostní akcie v rámci hongkongského indexu čínských společností. Podle zprávy CNBC z neděle prodala Berkshire Hathaway Inc. prostřednictvím své dceřiné společnosti Berkshire Hathaway Energy celý svůj zbývající podíl v BYD. Informaci potvrdil i mluvčí americké společnosti, který dodal, že v účetní závěrce k 31. březnu byla hodnota investice vykázána jako nulová.Buffett a jeho tým drželi akcie BYD více než 15 let. První nákup proběhl v září 2008, kdy Berkshire koupila 225 milionů akcií. Od té doby akcie zaznamenaly ohromující růst – do konce března letošního roku se jejich hodnota zvýšila o více než 4 500 %. Tento vývoj z BYD učinil jeden z nejúspěšnějších Buffettových zahraničních tahů, ačkoliv konečné ukončení investice ukazuje, že i dlouhodobí investoři musí reagovat na měnící se podmínky na trhu.Příběh společnosti BYD je přitom sám o sobě fascinující. Firma vznikla jako menší výrobce baterií pro mobilní telefony, avšak v průběhu dvou desetiletí se transformovala na předního hráče v oblasti elektromobilů a hybridních vozidel. Dnes je největším výrobcem tohoto typu automobilů v Číně a konkuruje globálním značkám, jako jsou Tesla, Volkswagen nebo Toyota. Buffettův dlouholetý obchodní partner Charlie Munger byl tím, kdo původně doporučil investici do BYD, společně s investorem Li Lu, předsedou Himalaya Capital.Berkshire Hathaway začala svůj podíl postupně snižovat už v polovině roku 2022. Do loňska jej redukovala pod hranici 5 %, čímž jí odpadla povinnost zveřejňovat další prodeje na hongkongské burze. Právě tato skutečnost mohla přispět k tomu, že úplné vystoupení Berkshire z BYD proběhlo relativně tiše a zprávy o něm se objevily až zpětně.Na současný vývoj akcií má vliv i širší situace na čínském automobilovém trhu. BYD se v posledních měsících potýká s klesajícími maržemi, protože čelí ostré cenové válce, do níž se zapojili prakticky všichni hlavní výrobci elektromobilů v Číně. Konkurence tlačí na snižování cen, aby udržela podíl na trhu, což snižuje ziskovost a vyvolává otázky ohledně dlouhodobé udržitelnosti růstu. Od dosažení historického maxima před čtyřmi měsíci akcie BYD klesly už o 30 %, což jen posílilo nejistotu investorů.Navzdory odchodu Berkshire se vedení BYD snaží prezentovat situaci pozitivně. Generální ředitel pro branding a PR Li Yunfei na čínské sociální síti Weibo uvedl, že nákup a prodej akcií je v investičním světě běžnou praxí. Poděkoval Buffettovi i Mungerovi za jejich 17 let podpory a spolupráce, které podle něj přispěly k růstu a posílení pověsti BYD na globálních trzích. Zdůraznil, že společnost se bude nadále soustředit na inovace a expanzi v oblasti elektromobilů.Chcete využít této příležitosti?Mluvčí BYD následně odkázal agenturu Bloomberg právě na tento příspěvek, když byl požádán o komentář k celé situaci. Sama Berkshire Hathaway se k prodeji zatím oficiálně nevyjádřila a neodpověděla na e-mailové dotazy médií zaslané mimo pracovní dobu.Celkově je prodej podílu ze strany Berkshire Hathaway významným signálem. Ukazuje, že i velcí a dlouhodobí investoři mohou přehodnotit své pozice, pokud se změní konkurenční prostředí nebo pokud se naplní investiční horizont. Zároveň to odráží stále složitější situaci na čínském trhu s elektromobily, který se z rychle rostoucího sektoru mění v arénu tvrdého boje o přežití. Pro BYD to znamená výzvu, jak obhájit svou dominanci a pokračovat v růstu bez prestižní podpory, jakou dlouhá léta představovala přítomnost Warrenova Buffetta mezi akcionáři.BYD Company Limited