Klíčové body

Pateo spustilo IPO v Hongkongu v hodnotě 137 milionů dolarů
Firma dodala už více než 4,6 milionu produktů pro inteligentní kokpity
Tržby rychle rostou, ale společnost zůstává ztrátová

Cena jedné akcie byla stanovena na 102,23 hongkongských dolarů a celkem se plánuje prodat 10,44 milionu akcií. Z tohoto množství bude deset procent určeno pro retailové investory v Hongkongu. Období úpisu končí ve čtvrtek a první obchodní den je naplánován na následující úterý. IPO tak představuje další krok ve snaze společnosti posílit svou kapitálovou základnu a financovat expanzi na dynamicky se rozvíjejícím trhu.

Finanční výsledky a růst dodávek

Pateo se může pochlubit tím, že již prodala více než 4,6 milionu produktů pro inteligentní kokpity. Obzvláště výrazný je růst dodávek doménových řadičů, tedy klíčových komponentů moderních kokpitových řešení. V roce 2022 společnost dodala 488 tisíc kusů, zatímco v roce 2023 to bylo již 915 tisíc, což znamená nárůst o 36,9 %. V prvních pěti měsících letošního roku se dodávky vyšplhaly na 266 tisíc kusů, tedy o 20,4 % více než ve stejném období před rokem.

Také finanční výsledky ukazují na pokračující růst. Tržby společnosti se v roce 2022 pohybovaly na úrovni 1,22 miliardy juanů a v roce 2023 stouply na 2,56 miliardy. V období od ledna do května 2025 zaznamenala Pateo tržby ve výši 735 milionů juanů, což představuje meziroční růst o 34,4 %. Přestože zůstává firma ztrátová, čistá ztráta v tomto období klesla na 220 milionů juanů, tedy o 10,2 % méně než loni. Tento vývoj naznačuje, že společnost postupně dosahuje úspor z rozsahu a její ztrátovost se může postupně zmírňovat.

Historie a expanze na trhu

Pateo má za sebou více než desetiletou historii. Již v roce 2010 uvedla na trh první čínský systém 3G V2X, čímž se zařadila mezi průkopníky propojených vozidel v Číně. Od té doby se vypracovala v jednoho z hlavních dodavatelů inteligentních kokpitů a postupně rozšířila své portfolio i o řešení V2X.

Podle prospektu prošla firma několika koly financování. Nejnovější bylo kolo série D z první poloviny roku 2024, v němž získala 1,047 miliardy juanů. Díky této investici byla celková hodnota Patea oceněna na 8,572 miliardy juanů. Takto silná kapitálová základna jí umožňuje financovat další rozvoj produktů a posilovat výzkum a vývoj.

K 31. prosinci 2023 měla společnost status kvalifikovaného dodavatele pro 22 automobilek – z toho 15 čínských výrobců, pět společných podniků a dvě globální značky. Již v prvních pěti měsících roku 2024 získala 17 nových zakázek od sedmi automobilek, což potvrzuje rostoucí poptávku po jejích řešeních. K březnu 2024 dodávala produkty více než 40 automobilovým značkám a pro více než 200 modelů.

Chcete využít této příležitosti?

Růst příjmů i přetrvávající ztráty

Produkty pro inteligentní kokpity tvoří dominantní část příjmů společnosti. V letech 2021 až 2023 generovaly více než 85 % celkových tržeb, přičemž jejich podíl dále rostl. Celkové příjmy Patea činily 864 milionů juanů v roce 2021, následně 1,218 miliardy v roce 2022 (+41 % meziročně) a 1,496 miliardy v roce 2023 (+22,8 % meziročně).

Navzdory tomuto růstu však firma zůstává ztrátová. Čistá ztráta dosáhla v roce 2021 výše 372 milionů juanů, v roce 2022 činila 452 milionů a v roce 2023 klesla na 284 milionů. Kumulativní ztráta za tři roky tak přesáhla 1,1 miliardy juanů. Hrubá zisková marže se pohybovala mezi 14 a 21 %, což odráží vysoké výdaje na rozvoj produktů a investice do technologií.

Společnost však své ztráty připisuje právě těmto počátečním investicím, které mají dlouhodobě umožnit úspory z rozsahu. Výdaje na výzkum a vývoj se v posledních letech pohybovaly mezi 235 a 279 miliony juanů ročně, což ukazuje na důraz kladený na technologický rozvoj.

IPO společnosti Pateo na hongkongské burze představuje důležitý krok nejen pro firmu samotnou, ale i pro čínský automobilový sektor, který prochází rychlou transformací směrem k inteligentním a propojeným vozidlům. Společnost se může opírat o rostoucí poptávku po chytrých kokpitech, dlouholetou spolupráci s automobilkami a stabilní finanční podporu od investorů.

Ačkoli je firma stále ztrátová, její tržby rostou dvouciferným tempem a ztráty se postupně snižují. To může být signál pro investory, že Pateo je na cestě k udržitelnějšímu růstu. IPO zároveň ukazuje, že i společnosti se sídlem v Číně stále častěji hledají kapitál na hongkongské burze, která si upevňuje svou pozici jako centrum pro technologické a průmyslové firmy z regionu.

Výrobce inteligentních technologií pro kokpity si klade za cíl získat přibližně 1,07 miliardy hongkongských dolarů, tedy okolo 137 milionů dolarů. Pro investory jde o významnou událost, protože firma se již řadí mezi nejvýznamnější hráče na čínském trhu inteligentních kokpitů a řešení propojených vozidel.Cena jedné akcie byla stanovena na 102,23 hongkongských dolarů a celkem se plánuje prodat 10,44 milionu akcií. Z tohoto množství bude deset procent určeno pro retailové investory v Hongkongu. Období úpisu končí ve čtvrtek a první obchodní den je naplánován na následující úterý. IPO tak představuje další krok ve snaze společnosti posílit svou kapitálovou základnu a financovat expanzi na dynamicky se rozvíjejícím trhu.Finanční výsledky a růst dodávekPateo se může pochlubit tím, že již prodala více než 4,6 milionu produktů pro inteligentní kokpity. Obzvláště výrazný je růst dodávek doménových řadičů, tedy klíčových komponentů moderních kokpitových řešení. V roce 2022 společnost dodala 488 tisíc kusů, zatímco v roce 2023 to bylo již 915 tisíc, což znamená nárůst o 36,9 %. V prvních pěti měsících letošního roku se dodávky vyšplhaly na 266 tisíc kusů, tedy o 20,4 % více než ve stejném období před rokem.Také finanční výsledky ukazují na pokračující růst. Tržby společnosti se v roce 2022 pohybovaly na úrovni 1,22 miliardy juanů a v roce 2023 stouply na 2,56 miliardy. V období od ledna do května 2025 zaznamenala Pateo tržby ve výši 735 milionů juanů, což představuje meziroční růst o 34,4 %. Přestože zůstává firma ztrátová, čistá ztráta v tomto období klesla na 220 milionů juanů, tedy o 10,2 % méně než loni. Tento vývoj naznačuje, že společnost postupně dosahuje úspor z rozsahu a její ztrátovost se může postupně zmírňovat.Historie a expanze na trhuPateo má za sebou více než desetiletou historii. Již v roce 2010 uvedla na trh první čínský systém 3G V2X, čímž se zařadila mezi průkopníky propojených vozidel v Číně. Od té doby se vypracovala v jednoho z hlavních dodavatelů inteligentních kokpitů a postupně rozšířila své portfolio i o řešení V2X.Podle prospektu prošla firma několika koly financování. Nejnovější bylo kolo série D z první poloviny roku 2024, v němž získala 1,047 miliardy juanů. Díky této investici byla celková hodnota Patea oceněna na 8,572 miliardy juanů. Takto silná kapitálová základna jí umožňuje financovat další rozvoj produktů a posilovat výzkum a vývoj.K 31. prosinci 2023 měla společnost status kvalifikovaného dodavatele pro 22 automobilek – z toho 15 čínských výrobců, pět společných podniků a dvě globální značky. Již v prvních pěti měsících roku 2024 získala 17 nových zakázek od sedmi automobilek, což potvrzuje rostoucí poptávku po jejích řešeních. K březnu 2024 dodávala produkty více než 40 automobilovým značkám a pro více než 200 modelů.Chcete využít této příležitosti?Růst příjmů i přetrvávající ztrátyProdukty pro inteligentní kokpity tvoří dominantní část příjmů společnosti. V letech 2021 až 2023 generovaly více než 85 % celkových tržeb, přičemž jejich podíl dále rostl. Celkové příjmy Patea činily 864 milionů juanů v roce 2021, následně 1,218 miliardy v roce 2022 a 1,496 miliardy v roce 2023 .Navzdory tomuto růstu však firma zůstává ztrátová. Čistá ztráta dosáhla v roce 2021 výše 372 milionů juanů, v roce 2022 činila 452 milionů a v roce 2023 klesla na 284 milionů. Kumulativní ztráta za tři roky tak přesáhla 1,1 miliardy juanů. Hrubá zisková marže se pohybovala mezi 14 a 21 %, což odráží vysoké výdaje na rozvoj produktů a investice do technologií.Společnost však své ztráty připisuje právě těmto počátečním investicím, které mají dlouhodobě umožnit úspory z rozsahu. Výdaje na výzkum a vývoj se v posledních letech pohybovaly mezi 235 a 279 miliony juanů ročně, což ukazuje na důraz kladený na technologický rozvoj.IPO společnosti Pateo na hongkongské burze představuje důležitý krok nejen pro firmu samotnou, ale i pro čínský automobilový sektor, který prochází rychlou transformací směrem k inteligentním a propojeným vozidlům. Společnost se může opírat o rostoucí poptávku po chytrých kokpitech, dlouholetou spolupráci s automobilkami a stabilní finanční podporu od investorů.Ačkoli je firma stále ztrátová, její tržby rostou dvouciferným tempem a ztráty se postupně snižují. To může být signál pro investory, že Pateo je na cestě k udržitelnějšímu růstu. IPO zároveň ukazuje, že i společnosti se sídlem v Číně stále častěji hledají kapitál na hongkongské burze, která si upevňuje svou pozici jako centrum pro technologické a průmyslové firmy z regionu.