Společnost, která kdysi symbolizovala rizikový startup, se proměnila v globálního lídra v oblasti sdílené dopravy, rozvozu jídla a digitální logistiky, a nyní má před sebou další etapu expanze. Guggenheim zahájil pokrytí akcií Uberu s hodnocením „koupit“ a stanovil cílovou cenu 140 USD, což znamená potenciální růst o 48 % oproti úternímu závěru.

Tento výhled navazuje na mimořádně úspěšný rok 2025, kdy akcie Uberu již vzrostly o 56 %, přesto analytik Taylor Manley věří, že společnost má stále dostatek prostoru pro další zhodnocení. „Naše doporučení KUPOVAT je podloženo aktivy společnosti, které tvoří síť, technologie a hodnota značky, jež jsou v rámci odvětví jednoznačně špičkou,“ uvedl Manley.

Podle jeho analýzy má síť Uberu ve srovnání s konkurencí obrovský náskok – její rozsah je více než trojnásobný oproti druhému největšímu hráči na trhu. Tento faktor zajišťuje firmě nejen dominantní postavení v oblasti sdílených jízd (ride-hailing), ale také vytváří silnou výhodu při zavádění autonomních vozidel (AV).

Manley v poznámce pro investory upozornil, že autonomní vozidla se stanou v následujícím desetiletí klíčovým hybatelem celého odvětví. „Debata o AV zůstane klíčovým faktorem ovlivňujícím sentiment investorů,“ napsal. „Optimisté zdůrazňují obrovský potenciál expanze trhu, zatímco pesimisté upozorňují na riziko narušení tradičního obchodního modelu.“ Guggenheim se přiklání k prvnímu názoru a odhaduje, že do roku 2035 budou autonomní vozy představovat až 20 % všech sdílených jízd v USA, zatímco v mezinárodním měřítku se tento trend rozvine s přibližně 5–10letým zpožděním.

Uber se na příchod této éry systematicky připravuje. V posledních letech investoval do partnerství s výrobci autonomních technologií, včetně firem Waymo, Aurora a Motional, a testuje služby samořízených vozidel v několika amerických městech. Současně rozvíjí multiplatformní ekosystém, který propojuje nejen osobní přepravu, ale i Uber Eats (rozvoz jídla), Uber Freight (logistika pro kamiony) a Uber Reserve (předem plánované jízdy).

Tato diverzifikace se ukázala jako klíčová pro stabilní růst společnosti. Zatímco dříve byl Uber závislý téměř výhradně na sdílených jízdách, dnes více než třetinu jeho příjmů tvoří digitální služby mimo dopravu, což snižuje volatilitu výnosů.

Manley v analýze zdůrazňuje, že síla značky Uber je jedním z největších nehmotných aktiv společnosti. „Uber se stal synonymem pro moderní městskou mobilitu,“ uvedl. „Tato rozpoznatelnost a důvěra uživatelů posiluje jeho pozici nejen v USA, ale i na mezinárodních trzích, kde konkurence stále zaostává.“

Navzdory mírnému poklesu v předobchodní fázi zůstává sentiment investorů jednoznačně pozitivní. Podle dat agentury LSEG doporučuje akcie Uberu 43 z 54 analytiků jako „koupit“ nebo „silně koupit“. Takto vysoká míra shody signalizuje širokou důvěru v budoucí růst zisku i tržeb společnosti.

Uber Technologies, Inc. (UBER)

Uber v posledních kvartálech ukázal, že dokáže kombinovat růst s finanční disciplínou. Po letech ztrát se poprvé dostal do udržitelné ziskovosti, a to díky efektivnějšímu řízení nákladů, snížení výdajů na marketing a silnému růstu v oblasti prémiových služeb. Jeho strategická rozhodnutí, jako je zavedení dynamického cenového modelu a rozvoj věrnostních programů, pomohla posílit výnosy i zákaznickou loajalitu.

V dlouhodobém horizontu se očekává, že Uber bude těžit ze dvou zásadních trendů – urbanizace a automatizace dopravy. Města po celém světě směřují k omezení individuálního vlastnictví aut a podporují sdílenou mobilitu, zatímco vývoj autonomních technologií by mohl zásadně snížit provozní náklady. Kombinace těchto faktorů podle Guggenheimu znamená, že Uber stojí na prahu další fáze růstu, která by mohla z akcií udělat jeden z nejzajímavějších titulů dekády.